Sonata_Arctica

Sei veramente simpatico... Se permetti so come vado... so come devo andare.... so come non fare danni.... so anche che gomme mi servono. Grazie.

Si fa brutto.... prima di tutto mi piacciono lisce, alla peggio come ti ho detto sul bagnato vado piano, e inoltre con l'auto non ci faccio più di 5000km l'anno, quindi mi sta bene così.

Infatti, ma che scherziamo? GIà l'ultima volta sul bagnato stavo uscendo dritto da una curva a 90° perchè guidando sovrappensiero l'ho presa a velocità da asciutto. Se metto le lisce dietro devo fare voto di castità alla Madonna prima di mettermi in macchina.... Almeno, lisce davanti e culo ballerino endemico si neutralizzano a vicenda

Alla faccia di sta ceppa!!!! 100cv/l e 200nm/l da un diesel di serie! Non male

200.000 auto all'anno sarebbe un egregio risultato.

Carina la pubblicità di Auto Molto meglio della cafonata nella firma di taurus

Certamente, mai togliere il gas in curva. Si frena sempre a ruote dritte. L'auto ha abbastanza sottosterzo in uscita... tieni conto però che io non ci vado molto piano. L'auto è del 2002, l'assetto per quanto ne so è uguale a quello delle versioni normali XR e XT; sinceramente neanche sapevo che dalla MY 2003 l'avessero modificato. Le gomme infine sono le Goodyear di serie... ormai praticamente semislick all'anteriore, sull'asciutto vanno molto bene mentre sul bagnato non devo superare i 30 all'ora.

Io pure ho la 206 1.6XS L'utente è stato di manica veramente larga.... ma magari l'auto andasse come dice lui. In realtà nella guida "sportiva" il sottosterzo si sente tutto, il cambio ogni tanto si impunta, lo sterzo è tutto fuorchè rapido e preciso. Il fatto poi che il culo parta a metà curva in rilascio, oltre ad essere un fenomeno molto famoso, non penso davvero sia un fatto positivo. Il motore questo sì, è abbastanza buono... l'auto è abbastnza briosa e sale bene di giri, a patto di tenerla SEMPRE sopra i 2000 giri. Sotto quella soglia pure i diesel a precamera della 131 spingevano di più.

L'aveva Detto Taurus Che Con Auto Erano Stati Munifici.... Hanno Aperto I Cordoni Della Borsa Come I Crucchi!

Come al solito aveva ragione chi diceva "finchè non vedo non credo"......

Mah, sono io l'unico idiota a sbattersene altamente di ste prove cretine? Se non prendo sto coso cinese (e fidatevi che NON LO PRENDO) è perchè è un aborto inguardabile e impensabile.... E se sbatto a 100 (velocità eccessivamente bassa anche soltanto per un'autostrada) sapete cosa me ne faccio dell'EuroNCAP e delle stelline? Me le metto giusto sulla lapide.... x non dire in un altra zona anatomica.... Mi sembrano i discorsi dei tamarri di 14 anni che dicono che vogliono il casco figo, e poi truccano lo scuter all'inverosimile x fargli toccare i 120 quando è dimensionato per 50... Omologate sto coso e via (tanto ben pochi avranno il coraggio di comprarlo)... per anni si è girato con auto ben + fragili e insicure senza che avvenissero ecatombi... magari sapete cos'è, magari la gente aveva quella minima di buon senso in più...! Insegnassero questo invece che lavare il cervello alla gente con le puttanate dell'EuroNCAP!!!!!

Io sono morto

It's marvellous

Dimostrazione che Dio ogni tanto ci guarda...

Il motore trasversale su una Maserati è una bestiata.... una roba da codice penale... Brava Fiat continua a fare tutto il possibile per attirarti il nostro odio, bene, continua così...

Quindi 1.000, 1.400 e 1.400T... continuo a trovarlo molto stupido... ma da qui all'anno per il quale ciò sarà previsto, ne ha da passare di acqua sotto i ponti... capacissimi che si cambi del tutto idea (me lo auguro).

Ma si può sapere, al di là di tutto, chi è sta fenomena di giornalista?

Eccezionali...

Quindi su PuntoIII ci sarà il salto dal 1000 al 1400 turbo? Non una grande idea.... :?

L'articolo è una stronzata.... ma qui non ha per niente torto!

Qualche vendita positiva (nemmeno poi tantissime, stando a ben vedere) deve aver montato qualche testa di troppo, su nel CdA del gruppozzo.... Fiat che diventa moda imposta, Alfa a livello triade tedesca, Panda Mostro, Pandemonio, 147 conciate come carri allegorici.... Basso profilo, giù la testa e lavorare pare brutto???

Che cattivo gusto quell'uomo......

Ma non è un auto Andrea, è un giocattolo! E per questo è carina, fa ridere!

No nonono... ancora non ci siamo..... Culo lungo e sbalzo posteriore eccessivo. Sembra una ciabatta.