Sonata_Arctica

Non trovo per nulla intelligente tutto questo. Non trovo intelligente non montare da subito tutti i motori, non trovo intelligente fare una versione Sporting solo diesel con la stessa coppia della versione normale, non trovo intelligente mettere i motori più potenti a gasolio, non trovo intelligente la mancanza di una cilindrata a benzina seria oltre il litro e mezzo e il centinaio di cavalli. Ci vuol poco a rovinare un'auto ricca di qualità come sembra essere la futura Punto. Fiat, imparare dagli errori mai eh??

Mmmmmmmamma Mia

Benzina turbosoft di bassa cilindrata e rapporti lunghissimi; magari due coppie coniche diverse (in stile bicicletta) in modo da avere un "cambio x la città" e un "cambio x l'extraurbano".

Noooo AX non dire ke ci pianti in asso così! Ti ricordo che dobbiamo andare alla presentazione della 159 a settembre. Ovviamente conto sul fatto di tornare a leggere presto qualcosa di tuo. Per il resto buone vacanze, goditele e fai indigestione di bernarda (però le turche hanno i baffi) Ciao ciao!

Perchè nessuno qui dentro si strappa le vesti dalla gioia, emette urla di giubilo e si sb... si lascia andare nei pantaloni quando esce una krukka nuova. Troppa gente acciecata dal tifo, qui dentro, davvero troppa. Cavolo AX qui si parla di accentuata tendenza sottosterzante, di VDC sempre acceso (proprio in stile krukkenwagen) sui fondi irregolari, di sterzo inferiore come precisione! Non sono soltanto tre numeri di rilevazioni. E me lo chiami diecipercento il peso di troppo? Ma ci rendiamo conto ke si parla di una segm.D che pesa come una coupè da 115k euri con motore V10? La versione Q4 di quest'auto quanto cacchio peserà??? Mah, io per ora il salto in avanti lo vedo solo nell'estetica.

Ma dai Alex, giocavi? Io anche qualche anno fa non ero malaccio, ma poi anche visto il mio fisico ho preferito dedicarmi al rugby. Ora mi rimangono solo le partite di calcetto a 5 il ven sera con gli amici... ti dirò, mi difendo ancora benino Tornando a Pizarro, il fatto che il suo ruolo nessuno lo sappia ricoprire non fa automaticamente di lui un gran giocatore... se bastasse questo, all'Udinese x sostituirlo come regista mi vado a proporre io

Allora cosa facciamo, diciamo "chissenefrega se in tutte le rilevazioni la 159 è inferiore al modello che va a sostituire, pur vantando 25cv in più"??? Io non me ne frego, queste cose vogliono soltanto dire che invece di andare avanti si è andati indietro! Con quella che, per l'ennesima volta, dovrebbe essere l'auto della rinascita!!!! (sticazzi quante auto della rinascita, manco lazzaro c'aveva bisogno di tutto sto popò di roba)

Allora qualche estratto dalla prova della 159 2.4 JTD - il posto guida è eccellente - l'abitabilità no, dietro in 3 non si sta bene - il bagagliaio (che da solo giustificava chissà quanti cm di lunghezza in più, secondo qualcuno) è di soli 405l, solo 27 più della 156 - il motore è vuoto sotto i 2000: in un diesel, significa avere meno di 3000 giri di range utile - in ripresa, nella maggior parte delle rilevazioni si impiegano circa 3s in più della 156 175cv - consumo medio di 11.5 km/l, in autostrada non si sale sopra i 12 - lo sterzo è "molto meno preciso" rispetto sempre alla 156 - il peso, con pieno di gasolio, è di..... 1720kg!!! MA VI RENDETE CONTO? QUANTO UNA BMW M6!!!!! Sono 90kg più del dichiarato: di questo passo per la 3.2 Q4 quanto rileveranno, 1850kg? A voi le riflessioni.

Ah beh, logico, su questo nientissimo da ridire

Beh, intanto sto motore sembra FINALMENTE un propulsore aspirato valido. Ora non si può neanche più dire che Mercedes fa gli aspirati lenti.

ROTFL Mi fa ridere sentir parlare di auto "sicure contro i furti". Se il ladro ha i controcazzi e l'ambiente è favorevole (no sorveglianze ecc) NON ESISTE un sistema sicuro.

Maddaaaaaai JV.... che con la squadra che avevate quest'anno (Bojinov a parte, perso a gennaio) la salvezza è stata quasi un miracolo... l'ennesimo miracolo di stampo boemo. Credo che con quegli effettivi qualsiasi altro allenatore avrebbe fatto retrocedere il Lecce matematicamente a metà campionato...

Io piuttosto non capisco questa venerazione per Pizarro... qui se ne parla come se fosse un incrocio tra Neeskens, Didì ed Enzo Francescoli... Per me è solo un onestissimo giocatore, di certo raro interprete di un ruolo che va via via scomparendo, ma che può fare la differenza giusto in una squadra di metà classifica... dubito che in una Inter che punta in alto possa emergere. Bravo, ma nulla di più.

Dite quel cacchio che volete.... che Auto è prezzolata, che è tedescofila, che non capiscono un casso ecc ecc ecc Ma io delle loro prove mi fido, mi sono sempre fidato, sia quando parlavano bene delle italiane (nell'ottobre 2000 su una 147 preserie avevano sperticato pagine su pagine di lodi, vedere x credere) sia ora che ne parlano meno bene. Quel che ne traggo è che la 159 non comincia nel migliore dei modi.

Mi sta terribilmente sui maroni Harry Potter, ma effettivamente anche JR. Non so se gioire o meno.

Beh secondo me è il primo motore aspirato AMG con una potenza specifica decente, e in grado di allungare "addirittura" ai 7000.... sinceramente mi ero proprio rotto di veder etichettato come sportivo un 5.5 da 350cv.......

Vi fidate ancora di Mihajlovic? L'anno passato ha fatto + male che bene, non so quanti gol avrà sul groppone... a sto punto meglio Materazzi... Il centrocampo è fantastico tecnicamente ma non fa un minimo di filtro, dubito ve lo possiate permettere. L'attacco... vabbeh... ogni parola è inutile

Altrochè se la ricordo! E' stata l'unica partita sbagliata da Pirlo quell'anno. Accantonando Pirlo... non vedo questa grande bravura di Pizarro. Come regista a tutto campo il Veron di Parma e Lazio era infinitamente superiore.

Le uniche due partite difficili che ha toppato sono la finale di Champion's e lo scontro diretto con la Juve al ritorno. Periodo che coincideva col suo scadimento di forma, dovuto ad un infortunio non ancora riassorbito ed al dissennato non-utilizzo da parte di Ancelotti di un pur minimo turn-over. Perchè nell'anno della vittoria della Champion's (02-03) Pirlo non ha toppato nessun match importante, e tantomeno due anni fa quando vincemmo lo scudetto.

Non sono d'accordo, ma nemmeno lontanamente Xavi è un'incompiuta... non dico Pirlo, ma pure Guardiola lo vede col cannocchiale (e a Barcellona lo sanno bene). X.Alonso può fare la differenza giusto in squadre come Sociedad e Liverpool... che, a parte l'exploit che ben conosciamo della seconda, sono squadre di metà classifica in Spagna e Inghilterra. Corini... bamba o mica bamba me ne frega poco, fatto sta che anche lui ha reso poco (se non da giovanissimo)

Altre fonti le danno per certe. Altrimenti cosa avrebbero sviluppato a fare i motori delle x35, solo per le serie 5?? Noto comunque che abbiamo finalmente smesso di porre la mJTD 2.4 sullo stesso piano della 320d, come dirette concorrenti...

Non capisco.... cercheresti canzoni adatte per scarrozzare la tipa o per giacere con la tipa? Perchè le risposte possono essere molto diverse!

Il Paulo Sousa bravissimo è durato una stagione sola Emerson è un altro ruolo, ma non esito a definirlo uno dei più forti centrocampisti del mondo.... forse IL PIU' FORTE... con Pirlo sarebbe complementare Matthaus... era più un semidio che un calciatore... nella sua vita calcistica è stato tutto: libero, regista, marcatore, mezzala, seconda punta... si è presentato al grande pubblico poco + che ventenne marcando in finale mondiale un certo Maradona, ha fatto vincere all'Inter uno scudetto tuttora ineguagliato, segnava, trascinava, difendeva, rilanciava, macinava assist e gioco... cazzo quant'era forte Matthaus. Tra l'altro fu l'unico calciatore non-portiere (se no ci mettiamo anche il messicano Carbajal dal 50 al 66) ad aver giocato a cinque edizioni della Coppa del Mondo...