Sonata_Arctica

poveraccio...

Scusa CHB ma non regge, ok che i gusti sono gusti e una cosa totalmente personale, ma se uno si esalta per un tremila aspirato (pur ottimo) che scarica la potenza davanti, deve essere malato da qualche parte se trova moscio (anzi, "a livello di Matiz e 600") un bi-turbo 2.7 a trazione integrale col quasi doppio dei cavalli. C'è proprio dietro qualcosa che non va, deve chiamarsi partigianeria e faziosità.

Non so che interventi possano essere fatti, ma per rendere "sportivo" il comportamento di una Ypsilon (che non sia sul dritto) ci vorrà un mezzo miracolo. Quando ho provato la Yps. m-jet nelle stradine di Milano2 (piccole e quasi sempre sgombre) ho fatto qualche curva ad andatura allegra.... non c'è proprio niente da fare, di sportivo non ha un tubo. In compenso sembra di viaggiare in un salotto: i sedili sembrano poltrone, di rumore non c'è traccia, l'impianto audio (quello di serie, chissà il Bose) è una favola.... ma trasformare "un salotto" in qualcosa di dinamicamente valido è un impresa. Cavolo, la Ypsilon ha fatto fischiare le ruote in una curva che con la 206 (quindi non esattamente un'auto che va sui binari) normalmente prendo a velocità doppia.....

L'hai provata e dici che è una cacca? E contemporaneamente sei entusiasta della 166? ...non c'è qualcosa che non torna???

si' date=' ma solo dopo 600 e matiz ma fammi il piacere![/quote'] L'hai provata?

Chiacchiere, temo, chiacchiere di chi sappiamo noi...

Il 1.5dCi Renault. Sono però convinto che un pari potenza 1.3 m-jet sarebbe cento volte meglio, se solo esistesse

parlo dei prezzi...

Che prenda Bangle e lo sbatta in una miniera di carbone in SudAfrica

Poche osservazioni: - sulla Impression non è di serie nemmeno l'autoradio a cassette??? - sulla Impression non ci sono i vani porta tessera e portalattina???? :shock: - sulla Distinctive sapevo che era (non so fino a quanto tempo fa) di serie la pelle sui sedili, ora l'hanno tolta?!? Che teste di cazzo in Fiat, ...il mio augurio è sempre quello :twisted: P.S. ma l'allestimento Luxury che Taurus diceva sarebbe stato anche sulla 147??? P.P.S. che brutti i nuovi fari

Beh, la Yaris tecnicamente sarebbe una segmento A..... (o "intersegmento" fra i primi due), quindi non esattissimamente confrontabile con 206/Clio/Punto ecc e cmq c'è da dire che pur non vendendo molto ora, Yaris ha piazzato scatafasci di esemplari nei primi anni di commercializzazione (cominciando a dettare anche i canoni delle utilitarie a tetto alto), mentre ora pare che l'effetto "piccolo genio" si sia assai placato e la gente si sia stancata della sue linea (io per primo: all'inizio mi faceva impazzire, ora mi è insipida)

Tutto questo (prezzi compresi) sempre a TRAZIONE ANTERIORE??? Un'ammiraglia non deve avere la TA cacchio!!!! E' come minimo una questione di prestigio!!

Azz ma stavo skerzando... (tranne che con Taurus che gli insulti se li merita tutti) maronna santa se siete permalosi oh, se dovessi contare tutte le volte che mi sono preso io della testa di cacchio.... (poi vabbè, ieri sera avevo pure le palle girate, scusami) cmq Giulio nessuno discute la bellezza di 156 e 147 (anzi, qualcuno pure lo fa, ma non io), ma è assolutamente improprio e sbagliato dire che il recente design orientale (e ci metto dentro anche i mangiacani con Hyundai e Kia) sia anonimo e scopiazzante. Le linee sono fantastiche, gli interni pure, ed a questo proposito io scommetto che la prossima Yaris 1) non c'entri un tubo con sta roba e 2) sarà bellissima e di valida qualità, concorrente temibile x le europee.

Se solo avesse un muso un po' più bello e un interno senza manopole.....

Mica "sempre" blue... non sei d'accordo con la mia ipotesi? Come mai?

Ennò Vale.... non tirare in ballo cose ke non c'entrano Il 1.8T non era un bidone in sè (anzi, avercene motori a benzina che hanno il picco di coppia intorno ai 2500!), faceva semplicemente ridere se accoppiato alla sigla GTI.... tantopiù che si prendeva legnate nelle gengive in ogni salsa dall'omologo a gasolio. E' lo stesso concetto della Stilo Abarth... nessuno avrebbe nulla da ridire (vabbè: linea a parte) su un'ipotetica "Stilo 2.4 Distinctive", anzi sarebbe pure un mezzo affare un 5 cilindri a quel prezzo.... è solo che di sportivo (e cioè di "GTI" o di "Abarth") i due motorozzi non hanno un cacchio di niente.

Eccavolo mi si censurano pure le battute adesso.....

Ma.... è la Range con gli interni della new Discovery?!?

La tua ignoranza automobilistica non conosce confini, (edit by blueyes: vi dovete dare una regolata. Basta insulti di natura personale). Non credo freghi a un beneamato ciufolo ai nessuno quanto le Toyota piacciono a te, credo che conti un minimo di più vedere quale siano l'opinione e la quota di mercato delle grandi berline e delle coupè di lusso giapponesi in USA, l'unico mercato di larga scala dove godono dell'apprezzamento che meritano (per il solito motivo dei costi eccessivi di carburante negli altri mercati).

Bellissimaaaaaaaaaa!!!!!!!!! Mi piace sempre di più!

Sono d'accordo.

Non male.... sicuramente meglio della Golf

Non vi sembra sia un tantino presto per dare giudizi? Dite sempre di non giudicare adesso la Large, allora rimandate anche per la Yaris (sempre che lo sia). I giapponesi recentemente hanno anche imparato a fare macchine belle... guardate le ultime berline o coupè. Dubito che sbaglieranno un modello-chiave come Yaris...