Sonata_Arctica

Rivale della Punto Abarth (senza kit).

Tipo qualcuno che dubita seriamente che quest'auto sia un progetto intelligente???

Che storia il telooooooooooo :D (internate chi ha dato i nomi ai colori cmq)

E aggiungo, e aggiungerò sempre fino alla fine dei tempi, che io sono l'appassionato e non un dirigente del gruppozzo, io voglio solo il prodotto e non me ne frega niente del perchè e percome me lo diano, o non lo diano.

Ma Scarface è come il discorso della Honda Civic.... quando ha abbandonato il quadrilatero per il McPh, tutti gli hondisti del mondo a dire: aspettate a vedere la nuova CTR senza quadrilatero e vedrete che andrà benissimo... e "stranamente" non aveva più l'agilità e la guidabilità delle vecchie Integra o delle serie vecchie come la mia. In seguito per l'ultima serie ha banalizzato anche il posteriore, di nuovo tutti a dire "aspettate a giudicare"... ancora "stranamente" andava meglio la vecchia. Insomma, capisci che anche senza aver visto e guidato la 149 si può abbastanza prevedere come andranno a finire le cose! Anche Honda ha immolato le particolarità tecniche sull'altare del risparmio in progettazione e produzione... col risultato che gli appassionati imparziali, come me, non accecati dal marchio, ora la disprezzano. E non è che vendano più Civic nuove delle vecchie. Quì si torna indietro.... non possiamo negarlo.....

Tantopiù a quella kakka della nuova Civic cmq dai Marco.... sto video è una buffonata buona solo per la teatralità del programma.... la CBR dovrebbe sparire all'orizzonte uscendo dal campo visivo della telecamera al primo rettilineo, no tenersi la Civic appiccicata tutto il tempo.... tantopiù se alla guida c'è Toseland, che è un mostro, proporzionalmente molto + bravo in moto che non Tiff in auto.

Esatto. Grazie alle scelte di una casa che una votla montava quadrilatero davanti, e multilink dietro. Ora è passata a McPh e interconnesso. Quanti proclami, quanti "non preoccupatevi andrà come e meglio di prima", quante difese a spada tratta di uno schema di qualità inferiore!!! .......e mo' le prende!!! (orcocan...... dove l'ho già sentita sta storia???)

Dietro, scusami Tek, è proprio imbarazzante. Sia sedan sia station. Gli interni però non sono male.... se la butta sul "tecnologico e lussuoso a prezzi contenuti", sul mercato può dire la sua!

Una settimana fa ci ho fatto una sorta di "sparo". Percorrevo via Rombon a Milano in direzione fuori (stradone a 3corsie x senso di marcia), eran le 4 del mattino e non c'era in strada un cane.... letteralmente nessuno! Se non appunto sta CTR che si immette, una ventina di metri davanti a me, da una via secondaria e comincia a scannare..... ....e porcogiuda se va. Ho provato a starle dietro per tipo un paio di chilometri e, se è vero che le sono effettivamente stato dietro col mio vecchietto 1.6, ho dovuto comunque tirargli il collo cambiando a 8000 col gas a tavoletta... Sul dritto è proprio un missile, niente da dire. Si vede che questo motore l'han progettato alcuni anni fa.

Ripropongo, ovviamente al discorso TPvsTA quà va sostituito quello McPhersonvsDoubleWishbone. Aggiungo... qualcuno più di altri gioca tantissimo a fare l'AD... forte di quei due-tre esami di economia passati col 18, e di quel pugno di paroline tecniche imparate in facoltà, ora si crede di conoscere alla perfezione il marketing, le caratteristiche dei vari mercati e il mondo economico.... che ridere ragazzi. Qui da appassionati stiamo vedendo AR tornare indietro invece che avanzare, e la cosa migliore che sappiamo fare è difenderli perchè devono fare soldi.... questo sì che è amare le auto ragazzi..... questo sì che è amare Alfa Romeo..... sì sì sì.................

Questa ha ancora il vecchio climaaaaaaaaaaaaaaaa E il vecchio volanteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee .....come mai il tizio nella prima foto fa quella faccia da depresso???

Orcocane, quell'accelerazione e quella velocità di punta sono qualcosa di imbarazzante...... probabilmente sarà la stessa merda per tutti, col passaggio ad €5, ma..... lo stesso che tristezza :(

OT che c'entra poco: l'avvocato Girolamo Abbatescianni che segue il caso lo conosco bene.... è il padre della fidanzata di un carissimo amico

Credo che peggio della balena Croma non ci sia niente...... Ed anche peggio della Stilo MW. QUINDI, alla peggio sta Laguna se la gioca per il terzultimo posto. E non credo lo vinca, perchè la station non è così malvagia. La berlina invece..... fa rabbrividire.....

Pranzo sabato pranzo sabato pranzo sabato pranzo sabato pranzo sabato pranzo sabato pranzo sabato pranzo sabato pranzo sabato pranzo sabato

Ritroooooovooooooooooooooooooooooooooooooooo

stronzo l'heritage che ti piace o no è così ride bene chi ride ultimo ...e io riderò per ultimo

1.4 Nick!!

E' il primo motore grosso "buono" che fanno... son bravi tutti a fare cosoni enormi pesanti e con compressori giganteschi.... tipo il 5.5Kompressor Poi è ottimo anche il 1.8K che c'è da qualche anno

Per me gli specchietti cromati sono di una pacchianaggine invereconda. Carinissimi invece gli altri dettagli

....e ora un incontro normale, di quelli di cui si parlava all'inizio?

Fiiiga i quadrilateri su una seg.B (quale hanno sciaguratamente deciso di fare) sono effettivamente troppo.... dai Fobello.... andrebbe bene già un indipendente dietro....

Hehehe Betha è fenomenale..... se ne esce con certe cose, a volte E la cosa ancor + divertente è che i richiami (e i punti) se li beccano gli altri... (...tipo io ora me ne prenderò una decina per OT!!! )

A me non frega niente dei costi e delle economie Io sono l'appassionato e il possibile acquirente, non il ragioniere di Fiat Auto. Indi per cui non tollererei minimamente una TA+TP su un'auto del genere, cosi come un motore trasversale o un mcpherson (ma su questo credo non ci siano dubbi......). ......tutti che giocano ad essere piccoli amministratori delegati qua dentro... ma limitatevi a fare gli appassionati vah. Il resto sono chiacchiere.......