Sonata_Arctica

La fiancata è bella ma solo con dei cerchi enormi... la rossa se non ricordo male monta i 18'!!!!! Che su una segm.C non sportiva sono qualcosa di fuori dal mondo. Non vorrei che con dei cerchi più umani sembrasse troppo sgraziata...

A parte che di quel motore ricordo solo critiche pessime, ovvero vibrazioni da falciatrice e prestazioni da cancello ...comunque, secondo te una Corrado VR6 sarebbe anche solo minimamente paragonabile alle auto sopracitate? Per me no....

Le prime due puoi buttarle nel cesso e tirare l'acqua e non ti sei perso niente (tranne forse il motore della seconda, ma a sto punto è meglio quello della Fiat). La Prelude invece, come tutte le auto con la H d'argento di quei tempi, è veramente un ottima auto. Sicura, confortevole, gran tenuta di strada e impressionante stabilità alle alte velocità. Motore 2.2 da 185cv dal quale è semplice e (relativamente) economico tirarne fuori un'altra ventina, solo lavorando su aspirazione e scarico. Rispetto alla Integra (che continuo a consigliarti) questa è decisamente più confortevole e meno inkazzata, tanto da poterci fare viaggi anche lunghi senza nessun problema. Per altro, la 4th che interessa a te trovo sia di gran lunga la più bella di tutte le Prelude prodotte The Dreamer, un ragazzo del forum che non scrive mai (brutto pirla), ha una Lude 5th, penso che se ci farà la grazia di connettersi possa darti qualche altra info importante

PERSO o PRESO??? Per la Rodius... peccato, hai buttato via la chance di essere il mio autista addetto a driftare nelle rotonde...

Infatti, la Juventus ha pagato. Mi fa francamente ridere chi parla di pene eccessive. Ciò non toglie che gli ultimi anni la Juve era la squadra + forte, 2 anni fa lo scudetto è venuto a prenderselo a Milano col famoso gol di Trezeguet e lo ha VINTO SUL CAMPO.

Io sento che in tanti dicono minchiate sul rapporto arbitri-Milan, mentre la verità DIMOSTRATA è che ciò che è stato fatto passare per accomodamento in realtà è stato solo un contatto informale tra Meani e un arbitro che nella partita successiva ha pure commesso un errore a sfavore del Milan. Vorrei che alla fine, qualcuno mi dimostrasse COSA ha REALMENTE fatto il Milan. Milan e Juve negli ultimi anni erano più forti, punto e stop. Più forti e più serie. Capisco che per mandare giù 18 anni di non vittorie nonostante i fantastiliardi spesi alla PdP possano servire degli alibi, ma trovatevi qualcosa di credibile.

Al gruppozzo ecco la ragazza dell'Alfa spider Le due sgnocche con la 8C La ragazza della Brera, già segnalata da Jack Tope Maserati Un mostro e la NOTEVOLISSIMA Fiat "occhi di ghiaccio" Infine, un tributo alla più bella del salone, la magnifica Ssangyong Rodius. Un'auto che all'interno sembra un camper, spaziosissima e comodissima. Ho deciso che quando divento ricco me la compro e la faccio guidare da uno chaffeur (ovviamente nella versione a TP per fare i traversi) mentre io mi godo il viaggio spaparanzato al centro del divano come in foto.

Alex questa è una sonora ciclotronica cazzata, sarebbe ora che qualcuno te lo dicesse.

No è una deejay di Radio101, ex di RiN. Si chiama Fabiola Casà, la conosco personalmente (anche se pochissimo) poichè è la sorella di un mio amico. Ieri stava allo stand Skoda a sparar minchiate insieme a Camila Raznovich a proposito della nuova Roomster... tra l'altro non vi dico il livello "tecnico" delle argomentazioni.... come se i giovani cominciassero a guardare quel coso solo perchè ne parlano le voci note della radio.

Nella storia recente decisamente NO... Così come fino al 1980 la risposta era sempre NO ma solo perchè ad essere dietro era il Milan.

Ahò, non sono intervenuto sinora, ma da questi discorsi tieni fuori il Milan che non c'entra. Questa è solo una squadra gestita in modo delirante negli ultimi tre anni, che ora sta pagando le conseguenze dell'ottusità della sua dirigenza che tanto bene aveva fatto nei lustri precedenti (ma ora mostra sintomi di alzheimer). Per voi che siete GIUSTAMENTE stati la barzelletta d'Italia ora è il momento del riscatto, ed è giusto così, e invece ke rompere le palle cercate per il vostro bene di fare in modo di porre delle basi concrete per la squadra dei prossimi anni (cosa che non ha fatto zio fester) e che quest'anno non rimanga un exploit isolato. Se poi nei prossimi anni vincerete 5 scudetti in 6 anni, allora finalmente potremo parlare tra pari...

Sono appena tornato dal MS... Come quoziente di topaggine la vittoria schiacciante va al gruppozzo, senza dubbi, quelle di Alfa e Lancia erano qualcosa di davvero spettacolare. Seguiranno foto.

Sono il mio piatto preferito, mio padre è originario di Siracusa e li sa fare benissimo P.S. nel resto del mondo fuori Palermo però si chiamano arancinI, maschile

Molto bella ma.... c'era proprio bisogno di metterle le corna?

Lascia stare che ho scoperto che a mia madre piace molto :shock: Oltretutto la versione 5 porte :shock: :shock: sigh....

T'è piaciuta eh? Prova anche la Fiat, poi dicci tu con quale ti sei + divertito

Il noto programma inglese Top Gear diretto magistralmente dal mitico Jeremy Clarkson ha indetto la personalissima classifica "Top Gear Awards 2006". La classifica vede le auto suddivise in: Supercar, GT, Coupe, Roadster, SUV, Big Car, Family Car e Small Car. Nella categoria delle Supercar vince stracciando ogni concorrenza la Ferrari 599 GTB Fiorano. Jeremy Clarkson elogia la sportivissima italiana, esaltandone il propulsore, un 12 cilindri a V di 6 litri che eorga una potenza massima di 620 cavalli e che permette prestazioni da brivido: da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi. Vittoria nella categoria GT per la Jaguar XK. L'inglesona batte vetture come Mercedes-Benz SL e BMW Serie 6 e J.C. afferma: "It's the best GT in the world"! Dotata di un V8 4.2, carrozzeria e telaio in leggerissimo alluminio e tanta tecnologia la nuova XK ha una linea pulita, semplice ed elegante. Per quanto riguarda la categoria Coupè è la nuova Audi TT che conquista il gradino più alto del podio. La coupè tedesca è la naturale evoluzione della precedente serie che segnò un nuovo corso stilistico dell'Audi. Estetica a parte, i veri pregi della vettura sono tutti "nascosti", a cominciare dagli ottimi motori e dal telaio realizzato in alluminio che permette minor peso ma anche maggior rigidità. Nella affollatta categoria delle Roadster a spuntarla è la Mazda MX-5. Ultima evoluzione della mitica Miata è anche la roadster più venduta in assoluto; la giapponese cattura gli sguardi grazie alla sua bella linea morbida e sensuale. Si può traformare in soli 12 secondi da roadster in coupè grazie al nuovo tetto in metallo richiudibile automaticamente. Sorprende il risultato della categoria dei SUV. Infatti a vincere è la nuovissima Land Rover Freelander II ai danni di vetture come Porsche Cayenne e Audi Q7. La Freelander II piace anzitutto per la nuova linea che è un mix tra la grossa Range Rover e la Discovery III, ottenendo così un ottimo risultato, ben distante dalla precedente serie. Quello che colpisce è la qualità generale, la cura per i dettagli e sopratutto la tanta tecnologia a bordo. Categoria Big Car: vince la Ford S-Max. La nuova crossover di Casa Ford convince perchè coniuga spaziosità e comfort con un design personale e sportiveggiante. Ottimo il più potente motore 2,5 litri e 225 cavalli che assicura prestazioni brillanti. La regina di tutte le Family Car secondo gli amici di Top Gear è la rinnovata Citroen C4 Picasso. Niente a che vedere con la precedente serie, la nuova si distingue per l'equilibrato design e il tanto, tantissimo spazio a bordo. Ultima categoria, è quella riservata alle Small Car dove Jeremy e gli altri non hanno avuto dubbi, la migliore senz'altro la Mini Cooper S. Erede della più famosa (assieme alla Fiat 500) city car al mondo, la nuova Mini piace per la sua guida "stile go-kart", potente e leggera. Il propulsore, realizzato da BMW in collaborazione con Peugeot, è un brillante "1600" turbocharged da 174 cv a 7500 giri/min. che permette ottime prestazioni e divertimento assicurato. (http://www.autoblog.it/) ...d'accordo in tutto!

Il muso com'è nella ricostruzione fa defecare liquido. Spero che non c'azzecchi per niente. Dal poco che si sente nel video dovrebbe trattarsi di un sei...

Capitalismo etico..... la nuova frontiera

Per servire, serve. Grazie al cielo non è l'unico modo

:roll: Playboy se ne torni a far veder bernarde vah.....

...e se per tanti non fosse poi così bella come la vedete qua dentro??? E lasciate perdere tutti i premi vinti di design... che quelli a momenti li vinceva pure l'Avantime.....

Maddaaaai... finiscono in un pub a discutere su quale sia meglio, con ognuno dei due fissato su quella che ha avuto in mano.... ma copiare un po' di più Top Gear no???? Cmq come "auto da strada" dichiarano che sia meglio la TT perchè meglio rifinita, 4 posti e più "stilish"

Appunto, è quello che facevano sulle 930... mettevano i sacchi di sabbia nel cofano davanti per non farle fare le capriole all'indietro ad ogni accelerata. Insomma non sarebbe intelligente ricorrere oggi ad escamotage simili....

Se la distribuzione delle masse rimane vantaggiosa (anche se meno vantaggiosa di prima) io ne vedo solo due: O il cambio pesa dodici chili tutto insieme O dietro l'hanno appesantita apposta tipo sacchi di sabbia nelle prime 911....