Sonata_Arctica

Beh ma fraintendimenti a parte sta roba non piace a nessuno? Solo io mi sono scassato a furia di ribaltarmi dal ridere???

(tratto da http://freeweb.supereva.com/csm.freeweb/seghe/gatto.html?p ) Materiale Occorrente: * Gatto (1) * Fette di pane (1) * Burro (50 g) * Spalmaburro (1) * Tappeti persiani antichi (1) Realizzazione: Prendere la fetta di pane e spalmare con cura il burro su UNA SOLA della due facce. Attaccare il gatto SULLA FACCIA IMBURRATA della fetta di pane. Lasciare cadere il tutto sul tappeto persiano. Nota Bene che il tappeto DEVE essere ANTICO e PREZIOSISSIMO, più è prezioso e più potente sarà il motore. Ora, per note leggi naturali: - il gatto cade sempre sulle quattro zampe; - il pane cade, sui tappeti preziosi, SOLAMENTE dalla parte del BURRO. Quindi l'insieme Pane Imburrato/Gatto rimarrà a mezz'aria roteando con velocità crescente, cercando di rimettere ordine nelle leggi naturali. Collegando opportunamente un generatore all'insieme Pane Imburrato/Gatto, si può ottenere corrente elettrica di potenza proporzionale alla quantità di burro, all'area del pane e al valore del tappeto.

Se il tuo discorso è traducibile in: "quest'auto è stata ideata e progettata da dei minchioni, per essere ideata e progettata da minchioni è il meglio che si potesse fare" ...mi sento di sottoscriverlo completamente. .....azz dannata vecchiaia.

Io farei United States Alfa Romeo... USAR, suona bene e farebbe fiero il provinciale campanilista e patriottico che è in tutti loro.

Ma questo non lo nega nessuno J-Gian. Solo io e pochi altri pazzi troviamo piacere a viaggiare su auto scomode, e non si può certo indirizzare una segm.D ad un mercato di nicchia (che poi io non la prenderei lo stesso perchè son povero). Il drammatico è lo scontro di filosofie, a mio dire letale per lo spirito Alfa... Capisco che l'equilibrio sia difficile da trovare, ma una AR non dev'essere un'auto CONFORTEVOLE ED ANCHE SPORTIVEGGIANTE, bensì un'auto SPORTIVEGGIANTE ED ANCHE CONFORTEVOLE. Questo sembra solo un gioco di parole, ma in realtà vi è racchiuso tutto. Al di là del singolo aspetto come vetro doppio o vetro singolo. "Che figata la mia 159 a 180km/h fa lo stesso rumore che a 80"...... oppure: "Che figata la mia 159 tiene la strada come nessun'altra, ed ogni sforzo in fase di progettazione è stato volto a questo scopo; per di più è pure confortevole". Un'Alfista, uno vero (no quelli farlocchi di AP), non direbbe mai la prima frase.

La capite la discrepanza di fondo? La capite il cozzare di filosofie differenti?? Un'Alfa Romeo che viene esibita per la sua SILENZIOSITA'???? E per conseguenza (indiretta) di essa, deve andare di meno???? Mah, io ste cose non le concepisco.

Automobilismo non ha mai avuto problemi a rilevare la potenza della Impreza o della Lancer Evo.

Che cazzo di motorino hanno i sedili per pesare 200kg? A combustione interna???

Automobilismo rileva con su il pilota e un tot di benzina (non il pieno, mi pare una 20ina di litri). Quattroruote ci mette su pilota&famiglia, i loro effetti personali, una cucciolata di san bernardo e un pianoforte.

Ah non ne ho idea, prendo le info dallo stesso sito che guardi te

Dovrebbero far dimagrire anche quell'immenso culone!!!

Impressionante la potenza mangiata dalla trasmissione... per me c'è un'errore... In compenso hanno rilevato un peso di 1682kg... che è decisamente migliore di quello assurdo rilevato da QR al quale non ho mai creduto (sta rivista è peggio della carta da cesso).

Sarebbe un'ottimisssssima cosa, l'auto migliorerebbe NETTAMENTE. Ma li vedo difficili tutti questi chili.... Cominciassero a levarne x davvero 70-80... anzi avessero cominciato a non metterceli proprio Per quanto riguarda le evoluzioni, è perfettamente normale, pensate a VAG che ruota trenta volte la gamma motori sui suoi modelli.

La Mini ha il multilink dietro...

Poche palle avrebbero dovuto fare la Croma così.... allora sta ceppa che l'avrei criticata...

Ad OutRun 2006 (gioco x PC) esiste la F430 bianca... + una goduria orgasmatica che non avete nemmeno idea!!!! Non ne hanno consegnate di questo colore vero...?

Il bianco è stupendo... come colore lo adoro... Alla gallery mancherebbe la Maserati Coupè con lo stupendo bianco metallescente della Gransport

Non è (purtroppo) il primo che da di queste follie... non capisco dove stia il "caso".

NON COMINCIATE A PARLARE DI V6 DIESEL FIAT CHE OLTRE A NON ESISTERE NON C'ENTRANO NIENTE. CHE CAZZO. Quì si comincia a sparare numeroni vicinissimi ai 100cv/l per i TD di serie... e conoscendo VAG, che quando butta fuori un motore ha già pronti in cantiere anche uno o due step... probabilmente è la volta che ci arriviamo.

Non all'altezza quanto a cattiveria, magari. E' più fluido in basso e allunga un 7-800 giri in meno, ma riempie meglio il buco di coppia ai medi che è il tallone d'achille della 2000cc (la curva di coppia ha un andamento "ad M"). Io infatti preferisco il duemila, ma dato che si parla di rivoltare il motore come un calzino... (dimenticavo che voglio anche cambiare albero a cammes ed alleggerire la vettura)

uhm... versione USDM, ovvero 2.200cc (bianca interni rossi) 34000 USD.. trentamila euro. Con i restanti venti mi ci pago trasporto, reimmatricolazione e soprattutto un'elaborazione COMPLETA Spoon: ECU, aspirazione, linea di scarico, assetto, freni, semislick (trattandosi del motore più grosso dovrebbe in linea teorica essere quello maggiormente elaborabile). Se c'è in giro qualche mecenate che non sa come investire questi soldi ed è interessato al mio progetto, io sono qui.... Luca, C/C 15xxx-xx ........

Provata la demo XBOX360 alla Mondadori Informatica... modello di guida poco convincente.

Orco giuda come sta bene coi dettagli in carbonio

Non ho detto nulla di sgarbato Il tuo discorso mi è sembrato un pappone moralista, se in realtà tu non sei così è solo tanto di guadagnato