Sonata_Arctica

Beh ma almeno sarà in listino, sarà ordinabile, sarà visibile negli showroom e provabile dalle riviste. A tra un mese per le immagini della versione definitiva, allora....

Però nel circuito di handling vince la CarreraGT e nemmeno di poco... non è la prima volta che si sente che sul lento essa viaggio più della Enzo, rispetto alla quale paga invece qualcosa sul veloce.

Decisamente nulla di che. Un auto con la forma di quel photoshop non avrà mai successo.

Carina era e carina resta, francamente non ci trovo tutta questa differenza.

Sì, ma ricorda che tra le due tipologie di "auto incompleta" venderai sempre mille volte di più la prima! Perchè la gente va al bar a dire "oh io c'ho xxxx cavalli" e non "oh io c'ho xxxx nm/rad"....

Ma a me infatti la Golf pare fin troppo in alto!!! Che sia meglio della FocusRS (gran, gran mezzo) non ci credo nemmeno se me lo dice Gordon Murray....

Ovvio....nessuna di queste è degna di essere presa in considerazione... :twisted: Mò da bravo perchè non posti la classifica?? L'ho già postata "dall'altra parte"... ma proprio là neanche leggi più? Diabo sinceramente sembrerebbe che questa classifica l'abbia stilata tu 1° Integra Type-R (...c'eran dubbi?) 2° Clio 182 Trophy 3° Clio Williams 4° 205 Gti 5° Mini Gp 6° Golf V GTI Due cose mi stupiscono massimamente: Lotus Elan e FoFo RS... ero straconvinto del loro ottimo valore! Le due Clio mi stupiscono così in alto, tanto quanto la 205 appena giù dal podio (si vede che ancor + del solito hai giudicato in base a "sensazioni" e non a resa effettiva)... ...e la Golf sesta? Ne vogliam parlare? Qui mi sembra veramente che abbian pisciato un pochino fuori dal vaso!

Ma Andrè che il Milan sia stato punito troppo poco sono il primo io a dirlo... la coppa campioni non andava giocata e nemmeno la Uefa, no questa pagliacciata dei preliminari. E aggiungerò che quest'anno la nostra squadra comincia un po' a far ridere, la dirigenza è senz'altri termini IMBECILLE e ancora pretende di campare di rendita dalle ottime campagne acquisti di quattro-cinque anni fa. Peccato che nel frattempo il tempo passi e non guardi in faccia nessuno...! Quest'immobilismo del "rimandiamo a domani quel che dovrei fare oggi" è totalmente deleterio, ci ritroveremo con una squadra completamente di quarantenni e già sono pronte le scusanti che tireranno fuori, del tipo "ma non possiamo mica prendere venti giocatori alla volta"... Dico soltanto che vedere sul petto di una squadra un trofeo non meritato sul campo è brutto e fa male al calcio, non inteso come business ma come SPORT (che è il motivo per cui tutti lo amiamo). Con le giuste penalizzazioni si doveva giungere al punto di un Inter prima ma SENZA PREMI, scudetto non assegnato e basta. E che Moratti&c. siano arrivati addirittura a richiederlo, non gioca a loro favore ma me li fa anzi scadere immensamente... Se non vincete quest'anno perdete quel poco di faccia che vi è rimasta dopo l'anno "dei quattro imperatori" (allenatori)... non dir di no!

...beh? Insomma? Senza Alfa in mezzo non interessa a nessuno?

Ha fatto due gol della madonna DelPiero, soprattutto il primo. Non mi è mai piaciuto come giocatore, ma quando combina queste cose che altro da dire se non chapeau. (però un pochinino ci godo eh )

Nessuno mi conosceva questo? Indovinate un po' chi è arrivata prima :wink: (p.s. toh non vedo in lista Alfa GTA....)

Sì vabbè, in effetti non si può pretendere di insegnare a un uccello a nuotare. Ok Fiat va alla grande.

Non rispetti gli altri, ma gli dici come comportarsi… Ancora? E' già la seconda volta che intervieni non per dire cose costruttive sull'argomento ma per rompere le scatole a me. Il primo te l'han cancellato, ti cancelleranno anche questo, almeno capisci che devi piantarla.

Ebbene sì, io nomino Dio invano e siccome non c'è niente di male non sarai certo tu a farmi smettere. Punto primo. Punto secondo dire che Fiat sta andando alla grande mi fa solo ridere: Fiat vivacchia, nemmeno tanto prosperosamente per giunta, al fallimento ci è andata vicinissima tre anni fa ma non sta imparando (come da tradizione) nulla dagli errori. GT vende bene ma avrebbe potuto vendere sei volte tanto, per quanto è bella, ed ha un potenziale enorme non sfruttato per colpa della solita ottusità sabauda. Solo una chiusa mentalità da tifoso onnubilata dagli slogan potrebbe negare questa realtà dei fatti.

L'inter secondo me ci farà ghignare anche quest'anno... come ogni estate loro sono i campioni di agosto, quelli coi proclami più fragorosi, i caciaroni, quelli cui ci si deve prostrare... ora poi coi nomi grossi, con Ibra (che vede la porta peggio di Luther Blisset), Vieira (ultratrentenne e mezzo acciaccato, che regala centimetri sugli stacchi aerei vedasi Materazzi ai mondiali, e l'anno scorso si è perfettamente dimostrato valido per un mese e mezzo), Maicon e Maxwell (oh Gesù questi non fatemeli nemmeno commentare vi prego)... ...a dicembre poi finisce che gli si sta già ridendo addosso, vediamo come va quest'anno. Certo la mancanza dei gobbacci riduce drammaticamente il novero di pretendenti; se le rivali più pericolose sono la Roma (undici titolare raccapricciante... per non parlare delle riserve, qui si riduce a schierare Mancini e Taddei, un terzino e una mezzapunta, a ridosso del centravanti Totti!) e un Milan che parte a meno otto, stavolta il successo sul campo (che manca dall'89, ricordatevelo quando vi vien voglia di sboroneggiare) è assai più alla portata. Però voglio la promessa controfirmata che se non ce la fate nemmeno quest'anno, ve ne state zitti a vita... A VITA!

...anche senza "tutto sommato" :D

Più che "morsicato" la trovo un analisi concisa ma perfetta. Solo Ferrari, oggi, è del tutto soddisfacente (e sottolineo OGGI, perchè sino a ieri avevamo una 575 che si faceva pisciare in testa da auto costose un terzo) anzi eccellente; Alfa è in un periodo - ad esser buoni - di "transizione" (certo modelli come Brera e 159 sono ben lungi dall'essere definibili straordinari, il termine adatto è buoni); Lancia è un cadavere e peggio che una presa in giro, meno che l'ombra dello sterco di sè stessa (un infinito grazie al gruppozzo, con la "g" minuscola); Fiat sopravvive a fatica solo grazie alle utilitarie dopo aver floppato tutto il floppabile (Croma si salva a metà per il semplice fatto che da sviluppare è costata poco + di zero); Maserati offre un prodotto ottimo a fianco di un prodotto datato e superato, ma per lo meno mantiene una gran classe. Il fatto poi che tu metta Abarth in diretto confronto con OPC fa semplicemente rabbrividire... una volta, quel nome e quello scorpioncino significavano qualcosa di più - probabilmente troppo di più, perchè uno dell'85 possa capire - di un allestimento, anche qui peraltro sfruttato peggio che male. Ovvio pertanto che i ciechi tifosi, di cui questo forum anche in versione provvisoria è strapieno, non possano apprezzare l'oggettività delle cose.

La Fiat si vuole sempre più male!

Solo a me piace una cifra? (io non capisco un cazzo di moto) ma la trovo stupenda...

Grande Fiat!!! Cooosì che si fa!!! (cristo quanto sono idioti... come facciate a parteggiare per sta manica di deficienti non lo so mica) Intanto Gesù Cristo non centra, caro bestemmiatore del forum. Inoltre se il modello è riuscito e ha sempre venduto bene, non c'è bisogno di cambiarlo molto. Ultimamente le vendite di GT si sono un po' abbassate perchè Alfa ROmeo non ci ha messo molte novità, l'unica è la Black Line. Ma in 3 anni di onorato servizio la Gt si è comportata più che bene. Sai, il detto dice <<Squadra che vince non si cambia!>>. Eh certo, anche "gruppozzo che fallisce non si cambia" (o che va moltisssssimo vicino al fallimento, almeno) Tornando seri, GT è certamente una bellissima coupè ma, come da tradizione, non sfruttata a sufficienza dal mktg Fiat. Anzi non sfruttata oltre il 10%. Ovviamente nemmeno stavolta la lezione l'han imparata, quindi niente motori nuovi, niente autobloccante, niente rst, niente di niente di niente... P.S. dire "cristo" non è bestemmiare, se vuoi capire cosa voglia dire quella parola te ne mando alcune per PM

Non c'è niente da dire, VW è da un po' che disegna interni veramente belli!!! E mi girano le palle in un modo, a vedere Golf e compagnia con quelle plance tutte noiose e tristi...

Ma a sto punto mi domando (seriamente), quanto conviene in termini di consumo di carburante questo TD rispetto al V8 supercharged?

Veramente, a me risulta che la sr.3 abbia un ottimo telaio e tenga ottimamente la strada. Pacioccosa mi sembra peraltro un termine più adatto per una certa pari segmento italiana con un biscione sullo stemma...

W il Giappone Scommetto che qualcuno troverà questo motore "buono ma non all'altezza del 3.2 della Brera"...

Grande Fiat!!! Cooosì che si fa!!! (cristo quanto sono idioti... come facciate a parteggiare per sta manica di deficienti non lo so mica)