Sonata_Arctica

Guarda, e lo dico da antifiattaro (come si sa), per me tifare per un marchio/gruppo non vuol dire essere obbligati a farne uso. Una persona può essere affezionata alla Fiat, portarne buoni ricordi, auspicarne il rilancio e il successo... e contemporaneamente trovarsi bene con un altro modello. Per i motivi più disparati: perchè vi si è sempre trovato bene, perchè ha una buona assistenza nella sua zona, perchè cambiando la sua XXX con un altra XXX di modello diverso spunterebbe un miglior valore sulla permuta dell'usato, ecc. Io adesso sono legato alla Honda (vedasi sign)... ma non per grazia divina, perchè guido una Honda che adoro, mi piace la produzione Honda, mi piace la filosofia che Honda impiega nel progettare il suo parco auto. Ma non per questo mi inginocchio 6 volte al giorno in direzione Tokyo per pregare... Quando la Fiat (o VAG, o PSA, o che altro) realizzerà qualcosa che apprezzerò particolarmente, mi affezionerò a quella...

Ragazzi è meravigliosa, mi sta scoppiando la mania per le muscle-cars made in USA. Questa Challenger è divina. Spero che la versione definitiva non si discosti di una virgola, anche negli interni....

Come no!!!

...va beh...

Però il 2007 (ossia UN ANNO da adesso) è francamente troppo tardi per un propulsore di cui si sente la mancanza già ora, e che costituisce un'evoluzione di un motore in giro da anni e non un progetto ex-novo.

A inizio 2007 saranno già sul mercato, da tempo, il TDI VAG da 170cv, quello Renault, la seconda evoluzione BMW da circa 180cv, oltre a quelli leggermente superiori come cubatura di Lexus e Honda (evoluzione dell'attuale 140cv).

Male, molto male, malissimo. Bene la parte finale. Molto bene Male! E' tardissimo! Accidenti, è "quasi pronto" da secoli questo tremila!!! (ciao Taurus) Bene per il motore in sè... ma anche qui è troppo tardi. Ma Fiat ha firmato un accordo per cui è costretta a presentare i motori con un anno di ritardo rispetto alla concorrenza?

Mi sembra troppo accentuato lo sbalzo posteriore... meriterebbe un'occhiata in una visuale "piatta" laterale. Per il resto non mi pare male... sperando che abbiamo cambiato quei terribili fanali posteriori.....

Già... è curioso come vediamo spesso auto da "cuore sportivo" con il marchio "sbagliato"...

Molto bella! E anche con un ottimo motore, pare di capire....

Ma ragioni pratiche a parte (vabbeh, esiste anche l'usato), non vi sembra che abbassare così tanto il baricentro Alfa sia 1) un errore 2) sputare sopra un marchio prestigioso? Io passo per nemico di Alfa, ma alla fine mi sembra di essere più un amante del marchio io, che la vedo solo come un'auto per pochi, raffinata, elitaria!

Eh ma la Accord non è male (vabbè, non è nulla di che) Tornando IT, mi spiegate come mai l'idea di una B (anche se Premium) fatta da Alfa vi piace così tanto? Non lo trovate un tantino svilente? (ovviamente nessuna polemica)

Vabbeeene, scusate, non volevo turbare l'esultanza fiattara (l'ennesima) davanti non ad un prodotto ma ad una supposizione che vi piacerebbe tanto Divertitevi! Poi ne riparliamo quando esce il prodotto definitivo, e non sarà nulla di eccezionale come la 159

Alfa segm.B? ...................................................

Ennò... allora dove sta la sfida? Devono fare un V6 leggero come un quattro, compatto come un quattro, con coppia massima a 4500 pot.max. a 6000 ma costante fino a 8700 :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Dischi freno Brembo Serie Oro, pastiglie Ferodo DS2500 e 4 ammo Bilstein per la mia piccola

Sì, sto calmo perchè fa veramente schifo.... ...meglio, così la mia crolla di prezzo e me la porto a casa a poco Cmq la prossima spider Honda deve essere V6 v-tec che allunga a 9000 giri, TP transaxle e 4 quadilateri sennò mi incazzo

Azzo ecco come hai fatto a capire quel video in giapponese della NSX-R La Supra.... speriamo ke sia turbo!!

Probabilmente monterà il diesel da 180cv che diceva Alfa JTD

Ottima la M.Wagon... ma le altre 2, specie 3p, non sono troppo simili alla Punto?

Bella, ottima mano complimenti.

Io non sono nazionalista, ma il prototipo di 3+1 trovo fosse una cosa meravigliosa.... e tante persone con me... Che poi anche la Mini sia molto bella è vero

Vincerebbe 100a0 contro credo tutta la produzione mondiale di utilitarie, e non solo... Maddico, abbiamo certi designer in Italia che fanno spavento... e questi se ne escono fuori con vetture come la Stilo 5p......

Ma sono d'accordissimo, anzi nell'altro thread dove si parla di questi tempi li definisco una buffonata.... Ma per come la vedo io una Ferrari dovrebbe stare davanti a una BMW sempre e comunque, come diceva il Fausto "senza se e senza ma"...

911 GT2 (996) 911 GT3 (996) 911 GT3 RS (996) e qui il distacco è di 8 secondi Più, va beh, quelle da corsa ed elaborate... Inoltre aggiungerei: Lambo Murcielago (distacco di 5 secondi) Lambo Gallardo (distacco di 3 secondi) BMW M3 CSL!!!! (distacco di 5 secondi) Ma sta superiorità Ferrari esiste ancora???