Sonata_Arctica

Beh, noi volendo avremmo la Supercoppa Italiana dove riporre l'ombrello....

Ma sbaglio o ieri è mancato COMPLETAMENTE Joe Blair? Era sempre stato importante x l'AJ, ieri è già tanto se avrà preso un rimbalzo... In compenso allucinante Djordjevic.... ha 37 anni ma riesce ancora a cambiare volto alla squadra. Ad ogni modo complimenti alla Fortitudo, chiaramente la squadra + forte

Nessuno oltre a me trova assurdo che si voglia confrontare la 2.4 JTDm direttamente con la BMW 320d? Che ha 40cv, un cilindro e 500 cm3 in meno?

Uno sbocco era, uno sbocco è rimasto.... fa a botte con la Rodius per il premio di auto più somigliante alla merda

Beh l'interno però è molto carino. Davanti fa ribrezzo... la fiancata è decisamente 3+1, bisogna dire che è un PS fatto bene

Mi sono fatto l'idea che quasi nessuno l'abbia provata decentemente, al più ci avranno fatto un giro di dieci minuti - e nemmeno su tutte le versioni. Auto nella sezione "su strada" parla + che altro degli aggravi di peso rispetto alla 156 e delle cui conseguenze... motorbox parla per sentito dire... gli unici che sembrano sapere quello che scrivono sono quelli di KM77, che ne hanno parlato molto bene.

Bellissima, l'adoro, è meravigliosa! Ovviamente parlo della STI, le altre è come se non esistessero

Non mi piace, alta e monovolumosa. Esteticamente salvo solo la RS.

Il milan purtroppo manca di un'allenatore che sappia motivare i giocatori... che li sproni a dare il meglio... che quando passano in vantaggio e si sentono già vincitori, sappia far loro capire che non è ancora finita... l'abbiamo pagata tante volte in campionato, ed anche (per finire in grande) ad Istanbul. ...che ci sfottiate per il Liverpool mi pare giusto e legittimo ma non capisco perchè godiate per lo scudetto finito ai gobbi..... io sapevo che un interista disprezzava più la Juve che il Milan...

L'Inter non vince e non vincerà mai finchè ha Moratti in mezzo alle scatole... che fa il predicozzo ai giocatori invece di bastonarli, prende le loro difese, fa l'amicone... Vi farebbe molto ma molto comodo un general manager cattivo ed antipatico, sullo stile Moggi-Galliani o più in piccolo Gaucci o Zamparini: uomini odiosi, ma che.... per la miseria se lo san fare il loro mestiere!!! Ora, vedremo cosa farete l'anno prossimo... quest'anno avete ampiamente dimostrato che, senza pressione psicologica addosso, rendete tanto e pure bene: ma quando siete ancora in ballo per un obiettivo grosso, e per quello avete addosso la tensione, non avete un ambiente abbastanza saldo e sereno da saperla cacciare via. Si veda il rendimento altalenante in campionato, impennatosi solo dopo essere definitivamente usciti dai giochi scudetto; o l'ottavo di finale di Champion's dove stavate per riuscire nell'impresa di farvi mettere in difficoltà da un Porto piccolo piccolo, e di fatto vi ha salvato solo un Adriano di proporzioni ciclotroniche....

Ce l'hai vespino? Mi sai dire qualcosa di più? Tipo sul modello di guida, i danni, il garage....

Sono ottime impressioni! Dice anche che, probabilmente per far fronte alla massa, le versioni a 4cil benzina usano rapporti abbastanza corti grazie ai quali raggiungono la vel max a regime di limitatore. La 3.2 invece adotta dei rapporti più lunghi, del tipo 41kmh in sesta a 1000 giri.... acc dannaz malediz....!!!

Questo continuo a trovarlo assurdo. Per il resto Alfa nei motori benzina mette sempre in campo una cubatura maggiore... vedremo se saranno maggiori le prestazioni

Qualcuno conosce questo giochino di guida per XBOX? Mi è capitato di vederlo oggi pomeriggio al Mediaworld, giocandoci per cinque minuti di numero mi sembrava carino. Quantomeno il sottosterzo della Integra era + realistico di quello delle 147 di SCAR. Però una cosa non mi è tanto piaciuta... la Ferrari Enzo (stranamente selezionabile... sapevo che Ferrari Porsche Lambo ed altri erano protetti da non so che diritti) si prendeva un 5.5/10 alla voce "curvare" mentre tipo la Saleen aveva già 7.5

Peraltro i soliti oracoli qui dentro elogiavano e sbandieravano questo famigerato "trilink" definendolo una grossa evoluzione rispetto al multilink che aveva dato "problemi" (???) su 166 e GTV...... vero caro taurus?

Sono credo i tre prototipi più belli visti negli ultimi anni. Quanto spero che vengano commercializzati tutti quanti.

Se "riprenderà molto da vicino" le linee della 3+1 tanto quanto le "riprende" la Brera produzione, hanno già un vaffanculo pronto da parte mia.... .....se invece sarà bella, come mi auspico, toccherà a tutti dire un: brava Fiat!

Come optional sul 2.8? Peccato, avrei preferito fosse di serie su un motore così grosso... e sinceramente ce l'avrei messa anche sul JTDm 2.4

A me invece fa fortemente ridere Mexes è un pippone allucinante, e Kuffour non è molto meglio... occhio piuttosto a non dare via Chivu (lui sì, molto bravo) che se no vi rimane solo Ferrari!

Il resto sono alibi.

Va bene J-Gian che le prestazioni non sono tutto, però un marchio che fa della sportività la sua bandiera NON PUO' PERMETTERSI di essere COSI' TANTO inferiore alle rivali dirette in una voce importante come questa. Fa niente se non svettasse, fa niente anche se fosse sullo stesso piano ma leggermente inferiore... ma ci troviamo davanti a una vettura stupenda che casca su una qualità fondamentale.

....e sono veramente deludenti. La m-jet 1.9 va molto meno della 156... la 1.9 va molto meno della vecchia 1.8TS... non parliamo della sei cilindri. Grosso passo indietro, peccato.

E' vero, ma quanto sarebbe andata meglio se fosse pesata 200kg in meno? Io lo trovo assolutamente allucinante e ingiustificato. Vedremo se andrà davvero così bene...

Come design è splendida (che peccato però continuare a vedere quel cazzo di grigio Golf, mi stomaca), credo che al di là di tutto questo sia innegabile...... Comunque complimenti a taurus, ci ha veramente azzeccato in tutto! Passo, prestazioni, peso.... Comunque sembra pesare veramente troppo.

Scusate ma chi ha detto oscena? I "soliti noti" chi? Io continuo a ripetere che sia veramente brutta la parte posteriore, solo ed esclusivamente quella..... il frontale e la parte anteriore della fiancata, x quanto non a livello della concept, sono stupendi