Sonata_Arctica

Ragazzi ma che cazzo se ne fa una persona dotata di senno di un diesel da 100cv/l ???? (ovviamente il discorso vale anche per il 3.0biturbo BMW) Mi dite DOVE consuma meno un motore tirato in quel modo? In che mondo, anzi in che universo parallelo? Cacchio per avere 200cv da un due litri, con QUEI consumi, uno va su un benza che consuma poco di più ma è meglio secondo TUTTI gli altri aspetti!!!! (senza contare i discorsi triti e ritriti blablabla dei prezzi di manutenzione, d'acquisto, i tagliandi...)

Quindi ad ora abbiamo Diabolik82 e Bialbero che puntano su Honda mentre Taurus e B@rt sulla Brera. Blueyes.... boh non ho capito. Dite quello che volete ma già che la si confronti una spider nipponica con l' "antiquata" TP convenzionale ed un motore di soli 2000cc, io lo vedo come un grandissimo smacco per il cuore sportivo, orgoglio italiano, marchio con la migliore storia del mondo ecc.

Scusate ma allora..... qualche dato ufficiale sul passo? E' di 2.70 o 2.80?

Come riprese forse... ma basta scalare. Io parlo di giro di pista. Ce la piazzi sta scommessina allora?

Chi mette su una scommessina con me? Io dico che la S2000, duemila di cilindrata, 4 cilindri, starà agevolmente al passo (...se non davanti) della Brera 3.2, sei cilindri. Chi se la sente? Venghino siori venghino!

Augurossss

Io sono a 39 pagine

Si che può.... però va a finire che si paga di più come costo iniziale, più in carburante e più in manutenzione, per fare quanto... ...20 km/h in più (a dire tantISSIMO)??? E se va in autostrada e si tiene una media di 150-160? ...1s meno nello 0-100??? E se si fa una strada di campagna e collina extraurbana dove non si riesce mai a tirare al massimo? Vedi il fatto è che non tutto è oro quello che luccica. Ma quello che luccica impressiona gli stolti....

Finchè ci sarà qualcuno per cui TA sarà meglio di TP convenzionale.... E finchè questo qualcuno riuscirà a convincere delle altre persone di questa assurda teoria.... ....non ci sarà nessun ritorno all'Alfa che spinge. Solo, pur validi, palliativi.

Dipende Blueyes dai chilometri annui... ora se tu ne fai 40K all'anno, nessuno discute che sia meglio il gasolio (...oddio: potremo stare a dire che il metano o il GPL... ma teniamo conto, per comodità di ragionamento, solo di benzina e diesel). Il problema è per chi ne fa 15K o 20K... e si prende un motore a gasolio, che rispetto a un benza: - costa di più di listino - viene scontato di meno al momento dell'acquisto - è soggetto a manutenzione più frequente e costosa - pagherà, fra qualche tempo (a meno che, improbabile, si inverta il trend) un carburante più costoso al litro ....siamo certi che costui sia un furbo di tre cotte? Ripeto, nessuno ha da obiettare sulle lunghe percorrenze annue.

Guglielmo, punto 3 "tenere lontani i veleni dal campo" Ignorare questi giornalisti coglioni (che siano o meno a libro paga del Milan, e io non ci credo) e guardarli solo come alternativa allo Zelig. (che Berlusconi debba sparire dalla circolazione lo dico da dieci anni....)

Ragazzi imparate a giudicare il calcio solo per quello che si vede nel rettangolo di 110x70 imparate a fregarvene dei torti arbitrali, accettandola come semplice buona o cattiva sorte imparate a tenere lontani i veleni dal campo, che già troppi "giornalisti" sguazzano in ste cose imparate ad apprezzare la giocata, il dribbling, lo schema, l'azione... il tiro di esterno sinistro a girare sotto l'incrocio col portiere che può solo stare a guardare a bocca aperta (Adriano ieri sera... e detto da un milanista)... e non soltanto il risultato ...altrimenti il gioco del calcio muore. Ed è già sulla strada.

I goldoni e i vibratori di lattice non sa cosa siano.

Ah ok allora siamo d'accordo

Davanti all'idea di una 147 con 160cv, qui dentro tutti a sbavare.... (poi vabbè, era solo una cagata di Mr.T) Lo fa VW, con 10cv in più, ed è un controsenso, una schifezza, inutile. ....corenza?!?

E' la fiancata della Serie3 con un frontale che non c'entra un cazzo con Ford

Erano i PS che c'erano sul numero del mese scorso di Auto, che Taurus non ha esitato a definire non realistici. Anche a me piace un sacco.... ma è solo un photoshop basato sui muletti

OOOOOH FINALMENTE SI E' AMMESSO CHE IL 3.2 NE HA 260 DI CAVALLI, EH TAURUS?????? Meglio tardi che mai. Vuol dire che da tutte quelle potenze che ci pronostici dovremo scalare una ventina di cavalli??

Le GT3 mi sono sempre piaciute molto, forse le uniche 911 che ho sempre apprezzato. Ne condivido la filosofia minimalista, apprezzo i motori finalmente un po' cattivi e vicini ai 100cv/l, e soprattutto mi piacciono gli alettoni tamarri (tralasciamo il fatto del perchè siano necessari su quell'auto)

Ragass, è veramente brutta... La prima Lupo invece mi piaceva veramente tanto, aveva un aria simpatica (certo era venduta ad un prezzo folle), ma questa proprio....

Beh... io preferisco 159 a Brera Se non altro 159 non ha da fare i conti con lo spettro di una splendida concept di cui non è riuscita del tutto ad emulare la bellezza. Non esce sminuita.

Ah ok... allora siamo d'accordo al 150%. Le ragazze così non le sopporto minimamente e se mi è capitato di conoscerle le ho mandate affanculo tempo dodici secondi.

E che c'è di male nelle troie adesso? (a parte che esistono da quando c'era l'homo abilis.... altro che "senza troie"...)