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Sonata_Arctica

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  1. Oddio, peggio della 7 attuale penso che sia proprio impossibile. Infatti questa è + bella. Ma che vuoi che ne capisca un romanista.......
  2. E chi se ne frega dei tre filoni. Queste sono belle, sono affidabili, e c'è da scommettersi saranno fatte bene. Scommetti che venderanno tanto pur seguendo uno stile solo?
  3. Paco, temo che una Classe C o CLK 240 si svaluti ben di meno della 156 2.500........ per non parlare della 325....
  4. Sono TUTTE STRABELLE!!! (tranne il solito, inguardabile SIV) Ahia che mazzate se Alfa non si sveglia, ahia, ahia.....
  5. No, 'petta.... è troppo comodo dire "ne riparliamo quando andrà meglio".... Alfa è in queste condizioni (cattive) perchè vi si è cacciata da sola, non per un complotto comunista, o perchè gli alieni sono venuti e hanno distrutto gli stabilimenti. Si fa il confronto, adesso, e si vede ke Alfa è dietro. Si farà il confronto, nel 2007, e si vedrà (speriamo!!!) Alfa davanti.
  6. Non me ne po' ffregà dde meno..... Tutto quello che non è "palla che rotola" non mi tange.
  7. 6.300 da 380 cavalli??? Non più di 550 col volumetrico??? Ma chi l'ha progettato, ciccio formaggio?
  8. Bwahahaha, che obbrobrio E' la tipica auto che ha un senso solo in Giappone, per via delle leggi nelle grandi città che conosciamo.
  9. Per un motivo o per l'altro le auto di VAG piacciono. E' un dato di fatto, meglio prenderne atto che ci piaccia o no. E non serve a niente farsi una marea di pippe mentali cercando di capire il perchè... Allora, ragione in più, che cacchio si sta aspettando a fare macchine belle??? Perchè vediamo in giro ciofecacce come Stilo 5p e SW? Perchè si cassano i prototipi dal design più bello??? Hai idea di quante milionate di esemplari venderebbe un normalissimo pianale della Stilo ricarrozzato con le lamiere della Stilnovo????
  10. La gente ricomincerà a comprare italiano quando il prodotto italiano sarà degno. Ora non lo è. Nessuno fa beneficenza, nessuno compra italiano per "far bene all'economia". Tutti comprano quello che a loro piace. Muovetevi a fare ste cazzo di automobili belle!!!!!!!
  11. Certo Sonata ..è encomiabile che ci sia qualcuno che rischia la perde la vita ma tu lo capisci solo quando sono dalla tua parte. Queste sono ROSSE ...sono compagnucce .... e allora sono eroine ... gli altri ,porprio perchè non la pensano come te sono delle merde... bel mondo del CAZZO.
  12. Non siamo assolutamente fuori tema. Il concetto (cioè dei soldi, a vostro dire, "buttati"), è quello, così come il fatto che questo denaro (a parte il primo caso) sia quello nostro, quello di tutti, quello anche di me e te. Te lo ripeto, prima di pentirci di avere sborsato due miliardi di lire per avere salvato due vite umane, pentiamoci di aver costruito ospedali mai utilizzati. Non ho mai sentito nessuno pentirsi di questo.
  13. Aaaaahhh!!! Leggi Cambio!!! Ecco da dove deriva tutta la tua vasta cultura automobilistica!!!
  14. E' una meravigliaaaaaa viva il Giappone. Riccardo convinci tuo padre a prenderla!!! :wink:
  15. Ooh quindi un motore diesel è SOTTOQUADRO. Thanx.
  16. Appunto, superquadro vuol dire a corsa lunga?? Li confondo sempre.....
  17. W la Honda... W l'Alfa romeo fino alla 75.... A quel paese la dannata Fiat odierna che ha affossato un mare di marchi e merita di fallire.
  18. Sì sta per uscire. Si chiama Spec B: non e' una semplice Legacy con cambio manuale, anche se questo e' forse la peculiarità della nuova versione. Si tratta di un 6 rapporti ravvicinati, strettamente derivato come disegno da quello della Impreza WRX STi, ma con piu' del 50% di parti modificate per adattarlo alle prestazioni della Spec B. Le sospensioni anteriori ora hanno un macPhearson ribaltato, piu' efficiente e preciso sui carichi elevati, ammortizzatori Bilstein, cerchi da 18" e gommatura 215/45R. Anche lo sterzo (idraulico) e' stato rivisitato con nuove valvole antirimbalzo. Il motore rimane il 3.0 a cilindri contrapposti da ben 245cv, ma le prestazioni sono tutt'altra cosa. Lo 0-100 viene coperto in 6.5 secondi. Costerà qualcosa di piu' dell'attuale versione 3.0R.
  19. Uhm... allungando solo la corsa e lasciando inalterato l'alesaggio (quindi l'interasse tra i cilindri) che problemi ci sarebbero? Tra l'altro aumentare la corsa è il metodo classico per aumentare di cubatura un motore a gasolio, dato che questi hanno sempre misure di corsa superiori a quelle di alesaggio..... (non mi ricordo mai come si dice... superquadro?)
  20. SIIII SSSIIIIIII SSSSSIIIIIIIII prendila assolutamente!!!!
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