Sonata_Arctica

Fenomeno Jeremy. Io sto dalla sua parte.

Prima il Fuji mi deve regalare una CRX nuova. Me l'hai promessa pure tu....

Dubito fortemente che in MB non sappiano quello che fanno. Come dubito che il design squadrato sia venuto fuori "involontariamene": al contrario, l'avranno sicuramente ricercato. Personalmente, dentro è un incubo mentre il di fuori non lo condanno. Ma ripeto, sapranno pur quel che fanno...

Posso dire che è stupenda o mi prendete per talebano giapponegro?

....si diceva?

Allora l'auto è bella, molto bella, concettualmente "c'è" tutta e pure il motore sembra qualcosa di invero arrapante. Però santo iddio, starà intorno ai 50k€ se non di più, e a quella cifra sia in Germania sia in Giappone è strapieno di TP vere (e non anteriori diluite con Haldex) con potenza simile e feeling di guida probabilmente superiore. So che fa ridere detto di un Audi ma..... offerto a trenta-trentacinquemila euro sarebbe un gran mezzo. Così no.

Ma ci sono tante di quelle belle tuse in svizzera, perchè sto Rinspeed non va a coprirne qualcuna invece che ideare sti aborti???

Capitolo 1 auto provate per poco tempo quindi non a fondo Citroen Saxò 1.1: auto sostitutiva tenuta pochi giorni, l'ho adorata. Carica come un mulo e con su tre cristiani (l'auto dei miei ha avuto problemi tornando dalla valtellina) andava come una bestia e riprendeva in quinta in modo stupefacente. Appena sceso la prima volta mi sono messo a cercare su internet una VTS 1.6 usata... Nota negativa che ricordo, soltanto il cambio, ed uno sterzo duro come l'acciaio. Ah, e con questo mezzo mi sono tolto lo sfizio di superare una Bentley Continental GT e fare i fari ad una ClasseE a gasolio Peugeot 106 900: di un'amica, guidata pochi metri per fare lo scemo. Ho passato più tempo a ridere perchè mancavano le bocchette frontali che non a fare caso a come andasse. Comunque (per la categoria) niente di che. Volvo V40 1.8 aut: anche qui, solo qualche freno a mano e giretto allegro dentro un parcheggio. Decisamente troppo poco per trarne giudizi, se non quelli impietosi per un cambio automatico a dir poco esasperante. Alfa 156 1.8 SW: property of Ghitto. Usata una volta sola: piaciuta veramente tanto. Tralasciando gli ovvi commenti sullo sterzo (ma pure il cambio si difende mica male), quello che mi ha eccitato di più è stato l'agilità della vettura: sembrava una dannata libellula, nelle rotonde sculava a richiesta e si riallineava in modo eccezionale. Per questo dubito e dubiterò sempre che, ALMENO PER I MIEI GUSTI, una 159 di adesso possa regalare un divertimento alla guida solo simile. Buonissimo motore, bel suono, finiture meglio lasciar perdere Audi A3 2.0TFSI Quattro: scrissi un post a proposito. In sintesi, gran motore e poco altro. Capitolo 2 auto provate a fondo, mie o di famiglia Honda Civic VTI: anche su questa avrò scritto un mille righe nella sezione Honda. Che dire? La amo! E' come una donna. Sei veramente innamorato quando ami i suoi difetti: indicatore della benzina impreciso, fai 20€ e ti si riempie a tre quarti e poi cala tutto di botto... motore che, una volta spento, ha bisogno di un 5min di sosta prima di essere riacceso... bocchettone della benzina che non si apre bene, ed ha bisogno di uno che schiaccia il bottone di sblocco dentro la macchina mentre un altro da fuori lo spalanca a forza... ma signori sapete che vi dico, non trovo più gusto a far rifornimento con altre auto dove schiacci un bottone e il bocchettone si apre al volo. Honda ti amo. Peugeot 206 1.6 XS: mia vecchia auto avuta prima della Civic. Tanto di male è stato detto (in particolare Artemis la odia ) ma io alla fine mi ci son trovato benone: onestissima, senza particolari difetti, affidabile, bellissimi sedili profilati che ora mi mancano un casino. Culo ballerino (e ballerino "male" se capite cosa intendo) in rilascio a metà curva, ma per come cerco di guidare io è una manovra troppo sporca e non la vado certo a cercare apposta. Marce scalate un po' a cazzo ma motore con una schiena decente a porvi rimedio. Con questa sono rimasto in scia ad una 996 Carrera nel tratto curvoso della Cisa per qualche km, poi al primo rettifilo la Porsche si è volatilizzata (io la percorrevo per la prima volta) Citroen ZX 1.4 SW: catafalco orrendo, schifoso, assetato come una batteria di cammelli da corsa alla fine della traversata del Gobi. Soooooooooooffice cooooomodo che sembra di stare in poltrona (difatti io abituato alle molle di granito della Honda mi ci trovo da schifo), sterzo praticamente non connesso alle ruote, impianto frenante che una volta mi stava per ammazzare avendo deciso da un secondo all'altro di rompersi in mezzo a una coda (pompa del servo): fosse successo mezzora dopo, ero in autostrada e con buona probabilità non sarei qui a raccontarvelo adesso. Non è nemmeno così valida nelle voci importanti per una station (leggi volumetria interna) dato che i sedili anteriori son molto spessi ed il passo è piuttosto corto. Il motore... non ne parliamo: sopra i 4000rmp SOFFRE, lancia un latrato di dolore orrendo e praticamente ti implora di cambiare. Per pietà tralasciamo anche come sta in strada. Sicuramente a livello confort (anche qui, per la categoria) offre molto: per come concepisco io le automobili, un sonoro echeggiante CHISSENEFREGA. Fiat Cinquecento 900: altra scatoletta che amo alla follia. E' stata la mia prima macchina (rossa ) da neopatentato, e da un paio di mesi l'abbiam presa (grigia ) a mio fratello per muovere i suoi primi passi: ma finisce che in pratica la uso sempre io. Al di là delle indubbie doti cittadine (dimensioni, raggio di volta, consumo, anche uno sprint non male nelle marce basse) non offre molto, ma si fa adorare per la simpatia che suscita e per uno spazio interno impensabile. Sento già il coro dei discepoli dell'EuroNcap: NON E' SICURAAAAAA ed anche qui io rispondo MA CHE ME NE SBATTEEEE!!!!! La devo usare in città per farci le code ad una media di 6km/h, anche volendo più forte di sessanta non ci va e i pregi che ha (a partire dal fatto che te la parcheggi praticamente in tasca) valgono assolutamente la pena di un rischio potenziale e presunto di farsi male in un incidente (come se la gente coi berlinoni non si ammazzasse). Da portare è il massimo del divertimento, sottosterza a trenta all'ora ma si recupera in un modo così graduale ed istintivo che non spaventerebbe nemmeno un allievo della scuola guida; viaggiando a 50 sembra di stare con la Citroen a 150 da tanto vibra e quasi decolla. Assolutamente eccezionale. Non mi piace com'è scalato il cambio: la prima cortissima, quasi da diesel, obbliga ad una seconda eccessivamente lunga per non inficiare l'ottima terza (decisamente la marcia migliore), ed allo stesso modo il rapporto superiore è davvero troppo disteso per un motore con una coppia "inesistente" come questo. Ma anche qui, io la amo, omnia vincit amor quindi tutti contenti.

Minchia Sarge se è grosso

Interessante e sempre viva l'arancino (per me, siracusano d'origine, mi spiace ma è masculo )

Io c'è bisogno che mi pronunci??? (PS avete dimenticato "una certa" signorina dal nome francofono ma di nascita inglese)

Non l'avete "inventato" voi... era un piatto tipico della tradizione araba, impiantato in seguito in Sicilia A conferma di questo, se vai da un qualsiasi venditore di Kebab trovi in vendita una pietanza decisamente simile all'arancino/a

Ma perchè voi dite arancinE? Il resto della Sicilia li chiama ARANCINI!!! (sono il mio piatto preferito tra l'altro)

Mia nonna in sedia a rotelle in salita va più forte

Il frontale della 999 coi tre fari uno sull'altro è il più bel muso di moto che mi sia mai capitato di vedere. Il resto però non era all'altezza...

Non son d'accordo. Certo ha un gusto spiccato per la teatralità e per l'anticonformismo, ma non credo arrivi al punto di dire/scrivere qualcosa che non pensa solo perchè il resto del mondo dice il contrario. Piuttosto, trovo che sia da incensare per il semplice motivo che NON E' A LIBRO PAGA DI NESSUNO. E' l'unico esempio in cui mi sia mai imbattuto (tralascio BM perchè non capisco un cazzo di quel che dicono ) di informazione automobilistica diretta e schietta, che si esalta quando ha voglia di esaltarsi e bastona quando ha voglia di bastonare. Non ha paura di spalare merda quando lo trova opportuno (ha il gigante BBC che lo copre) e può benissimo dire "quest'auto non sta in strada" dove un QR o AUTO direbbe tenuta "buona ma non ai vertici della categoria". Dove lo trovi un altro che, di una Micra C+C rosa, dica quel che tutti pensiamo, ma nessuno ha avuto mai coraggio di esprimere, cioè che "looks like a big scrotum"???

Sono talmente numerosi e ben protetti che se si portano a casa un livido a fine partita è già tanto. Il caso Raciti è, fortunatamente, unico. D'altronde se avevan paura di farsi male andavano a fare i calzolai o gli ammaestratori di pulci, non entravano certo nella Polizia. Ma il punto è un altro: parlate perchè "sapete" o, come fanno sempre tutti in Italia, principalmente per sentito dire? Perchè gente all'interno delle FdO io ne conosco, anche personalmente. Se no non giudicherei senza sapere.

JC è tutto fuorchè un idiota. Il punto è: aveva detto che la 130 non era il massimo su strada arrivando a preferirle anche la golf R32. Adesso basta un motore migliore per cambiare qualsiasi giudizio su ogni dinamica di guida??

E' il distintivo che incoraggia la testadicazzaggine.... senza di quello, e i diritti di cui per via di esso si sentono arrogati, non si comporterebbero in questo modo. (ma mo' lo voglio proprio capire: quando e quante volte un poliziotto rischierebbe la vita???)

Verso CERTE FdO. Comunque quoto.

Un bel po' di coppia in meno....

Ah sta cosa non la sapevo. Cazzo come informano bene in sto paese, il 2009 è dietro l'angolo.

Secondo me non è corretto che una società sportiva venga mantenuta esclusivamente da entrate ESTERNE, potendo coprire buchi di bilancio nell'ordine delle centinaia di milioni di euro. E' iniquo e non fa altro che creare disparità tra le squadre grandi (...tre) e le squadre piccole (le restanti 17). A conferma di questo, il fatto che da quando esistono le entrate dalle televisioni (2003) il disavanzo di punti in campionato tra le grandi e le piccole sia praticamente raddoppiato. Come al solito la caccia al liberismo economico sfrenato (spacciato per "democratico") si rivela solo un artifizio del pesce grande per ingoiare quello piccolo...... il calcio ne è la migliore dimostrazione.

Idea obsoleta e tecnologia superata.... il satellite offre tutto quello che dà il terrestre senza complicazioni e con N possibilità in più. E' solo un tentativo da parte di un influente magnate italiano della televisione di portare qualche soldo di più a casina (arrivando addirittura ad offrire INCENTIVI GOVERNATIVI.... vergogna! E quello si lamenta pure del governo di adesso), tentativo che da quello che sto capendo è molto vicino al fallimento.

Lo dico da mesi.... guarda la mia firma