Sonata_Arctica
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A me la Superb originale faceva troppo ridere. Era una berlinona tutto sommato onesta, spaziosa e confortevole, su base A6 quindi base collaudata ed affidabile.... ma era comprensibilmente sottovalutata per non avere un nome (Skoda) di richiamo: e allora cosa va a pensare il marketing per costruire un minimo di appeal? Ma ovviamente l'ombrello integrato nella portiera posteriore, e il sedile anteriore passeggero abbattibile come nei monovolume!!!! IMPERDIBBILE!!!!
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Dico solo che dei bilanci a me non frega uno stracavolo di niente, io sono l'utente finale non l'economista di Fiat Auto. Io voglio il PRODOTTO, se loro non me lo danno perchè non ci stanno dietro coi soldi o perchè non lo sanno fare o per altre duemila ragioni A ME NON SBATTE NIENTE DI NIENTE. I miei soldi non li do a loro e magari li mando anche a cagare.
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Signori, a me non frega uno stracazzo di nulla dei costi. Ho davanti un Alfa Romeo, ALFA ROMEO dio cristo non una TATA, e pretendo che sia fatta come si deve. Perchè sto cavolo di Heritage come diceva il bue si porta dietro un carico di DOVERI. E allora facciano il cavolo che vogliono, mangino pane e cipolla, mandino le mogli a dare via il culo ma MI DIANO DELLE ALFA CON SOSPENSIONI OTTIME.
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Casso ma che bella!!! Invitante poi quel passaggio che fa "Dodge officials say an SRT version could also be offered with a 300 horsepower four-cylinder from the Dodge Caliber SRT-4" -
E che c'è di male! Dai su un po di ottimismo! Ci son già pronti pure gli slogan x le campagne pubblicitarie! Vuoi un'Alfa con sospensioni decenti? Ce l'abbiamo! Ma pesa 2000 kg Si, la vuoi bella, a buon mercato e scattante? Ce l'abbiamo ma fa cagare in curva Ah dici che ti serve per dare la merda a una Golf? Mi spiace non ce l'abbiamo © 2007 Ghitto :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
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Vi prego, dire "grande" Mosca è un insulto non al calcio, alla ragione. E' un idiota. E' un buffone. E' uno che se ogni tanto ne dice una buona di calcio, sembra chiedere scusa mettendosi a dirne cento altre una + idiota dell'altra. E soprattutto è un'altro servo di Moggi. Sparisca, è meglio (anche se rideremmo di meno).
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...ma solo dopo aver invocato me!!! Se no non vai da nessuna parte....
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Tanto anche un'auto del genere avrebbe sotto TA, McPherson e interconnesso, quindi... (è una battuta, non lapidatemi)
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Devi togliere i due punti dopo html
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Accidenti, ma Alfa Romeo dovrebbe significare eccellenza tecnica!!! Se per l'appunto ci mettiamo a copiare una "banale" Leon 2... dove starebbe l'essere "Alfa", o quantomeno l'avvicinarsi ad esserlo, di questa 149??? P.S. tra due anni? Insulti, ovviamente
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Se sarà proprio così perderò ogni rispetto verso questo gruppo automobilistico. Credete che sia un esterofilo? Mi avete etichettato come anti-Fiat? NON AVETE IDEA DI QUELLO CHE SCRIVERO' TRA DUE ANNI ALLORA!!!
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Quindi ricapitolando, le due "figlie" della 147 avranno una il McPherson davanti, l'altra direttamente il comparto sospensivo della Punto. Ottimo. Non c'è proprio che dire... NUOVA RAZZA ALFA. Speravo fosse razza sterile.
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Cosa significano?? Luca Da http://digilander.libero.it/gioer/index.html: "Forma abbreviata di Lucanus, nome di origine latina che significa "nativo della Lucania" (l'odierna Basilicata). L'onomastico ricorre il 18 ottobre nel ricordo di S.Luca evangelista. Patrono dei miniaturisti, degli scultori, dei pittori, degli artisti, viene invocato contro l'impotenza" Eeeevvaaaaiii :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
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Io come new Thema checchè se ne dica avrei visto benissimo la 159. Non mi ricordo chi, prima che uscisse aveva provato a photoshoppare il muso e la coda con gli stilemi Fulvia, ne era venuto fuori un CAPOLAVORO.
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Sono d'accordo ma mah, stavolta credo che alla fine abbiano risparmiato le forze. Probabilmente è stata un'insieme di tutte le cose, fiato corto consapevolezza del risultato favorevole ecc. D'altrone che come mischia ci fossero superiori si è visto lungo tutta la partita.
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Io al contrario sapevo che fosse equilibratissima. Non un "animale" in senso stretto, come efficacia, ma qualcosa di perfettamente user-friendly e bilanciato, capace di offrire divertimento e sicurezza all'unisono. Ma io non l'ho mai provata... si vede che ho letto cose errate.
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Come gioco Ale direi di no... dopo la meta l'Inghilterra ha avuto un ritorno di fiamma notevole, ci ha messo subito in crisi nei nostri 22m. Ci ha salvato il fatto che l'incontro ormai fosse finito, il fiato terminato e che non abbiano voluto infierire. Probabilmente, l'han fatto in segno di rispetto per l'ottimo match che siamo andati a disputare in casa loro (perchè ebbene sì, nel rugby esiste ancora questo concetto di rispetto per l'avversario). Comunque ribadisco ottimISSIMO secondo tempo, abbiamo concluso una meta per ciascuno!
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Scanavacca l'avrei preso a calci sui denti fino al 70', ha sbagliato veramente TUTTO quello che era umanamente possibile sbagliare. Poi si è inventato praticamente da solo una meta... bravo bravo bravo, ha salvato la partita sua e della squadra. Buona Italia, molto meglio che con i finoc.... che con i francesi. Ottima tenuta fisica: paradossalmente abbiam giocato molto meglio nel secondo tempo - scontando pure 7" in inferiorità numerica - momento in cui tradizionalmente il fiato veniva a mancare. Ora ci rimangono la fortissima Irlanda (per me vincono loro) e Scozia e Galles che son già + alla nostra portata... giocando come oggi, magari mettendo dentro quei due-tre calci che Scanavacca si è mangiato, io dico che possiamo fare ottime figure.
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A me sembrano tutte e due molto + belle della Brera E non solo x le kiappone... proprio come equilibrio generale, come sinuosità. Alfa continua ad avere il frontale + bello, quello sì. Cmq, su quale prendere io sarei in crisi totale... se TT avesse qualche cv in + e la TI non avrei dubbi (probabilmente arriverà in futuro)!
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Non nominare il nome di Dio invano
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Sempre bellissima
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Bianca con interni in pelle rossa, grazie
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Ma che strano. Io mi ricordo ancora benone certi post di un certo utente che paragonava la - allora - futura Brera nientemeno che alla Porsche 911. Egli diceva: "(che ti vada o no è così - stronzo - ride bene chi ride ultimo e io riderò per ultimo - siamo seri - ecc ecc ecc) la 911 ha una meccanica da utilitaria anni 60 col motore posteriore a sbalzo, uno sterzo da furgone e delle sospensioni plebee; Brera avrà la miglior trazione integrale sul mercato, i quadrilateri davanti e lo sterzo + reattivo della categoria. Oltre poi all'heritage, le finiture, la pelle pieno fiore blablabla. Come fate a pensare che la Brera in pista si comporterà peggio della 911???" (e metà Autopareri giù a dargli ragione) Chi indovina l'autore di quel discorso vince un miliardo di dollari
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...nulla di strano. In piste rapide e prive di grossi curvoni in appoggio, e per potenzie/coppie non "monstre", non è raro che il compromesso migliore in termini di prestazioni sia il cerchio da 17" o da 16". Addirittura, le Civic e ITR assettate da pista, vengono mandate con i quindici...
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Evviva il relativismo filosofico