Sonata_Arctica

Continuo a dire che la Fiat si voglia male, non è possibile, non ci può essere altra spiegazione. Masochismo.

Eh ma son scemi? Sacrificare parte dello sprint (col risultato che la Carrera GT nel lento le dà alla Enzo) per un unico stupido dato inutile?!? (ma ci sono infiltrati del gruppozzo tra le teste pensanti di Maranello???)

chissà quanto ci lasciano in salute i cittadini di milano. Tanto quanto quelli di tutte le grandi città del mondo. Non è che ci ritroviamo improvvisamente più sani da un giorno con l'altro, dopo st'idea dei ticket. La stragran parte dell'inquinamento viene dalle fabbriche, dalle caldaie non a metano (che son tantissime) e dai mezzi pesanti.

Allora la domanda d'obbligo è: ma sono scemi a non usare questi rapporti sulla Enzo???? Cosa cavolo ci guadagnano ad avere marce lunghe?????

AHAHAHAHAHAHAHA fa proprio cagare!!!! Ma tanto anche!!!!!! Ma come si faaaaaa???? :lol: :lol: :lol:

...che però ha la mia Civic di 14 anni fa

Ribadisco che il muso mi piace davvero tanto... bella bella bella. Azz qui è pure sindrome-Brera: bell'anteriore ma rovinoso tutto il resto!!!! Lolllls Lolllls Lolllls :chefai

Mi sembra una fenomenale ladrata come, da sempre, il concetto di ticket di ingresso in città. I ragazzi che viaggiano con macchinette usate (cioè non €4) che vengono a Milano la sera in discoteca o a cena o a bere la birra devono pagare sta zozzeria??? I lavoratori pendolari quanto ci lasceranno giù in un mese??? Per quanto ancora romperanno i coglioni alle auto in tema inquinamento, senza capire (o forse, capendolo benissimo ma ignorandolo apposta) che la fonte principale d'inquinamento è ben altra???

Ha la terza da 170km/h come la Brera 3.2!!!! :D

Beh, anteriormente è senz'alcun dubbio molto bella. Dietro non lo è invece... ma forse è la prospettiva. Peccato, volevo una Delta sportiveggiante! Invece è il solito furgone. Delusione. Altra opportunità sprecata dal gruppozzo per far presa sulla gente. Ennesima!

ben allora visto che le auto si paragonano x potenza paragonami una S600 ad una Scaglietti... oppure una Elise 111S con una Croma 2200 Ma fammi il piacere :D:D:D:D Maddai ma che discorso è...?!? E' logico che si parla di parità di segmento. Berline di segm.D in lotta tra di loro, tipologia premium... 300cv contro 306cv. E occhio che la 335 va veramente tanto.

Peccato solo per i cerchi, veramente ignobili, imbruttiscono il tutto. Eran così belli i primi del prototipo...

Proprio su questo forum si diceva che i confronti tra auto si facevano a parità di potenza... arrivando a confrontare 997TT, F430 e Vette Z06 (i motori più lontani possibile come filosofia di fondo)...! Quindi!

Diabo non è vero, io son grosso come te (anzi peso pure qualcosa di più, purtroppo) e a suo tempo feci i calcoli... ne uscì che il consentito era poco MENO di due birre medie. Sui 70cc. Se davvero posso farmi un litro di birra a sera senza che mi rompano il cazzo... ma non ci credo. Aprirei una parentesi su una cosina: anche a me è capitato di tornare a casa un po' ubriaco (non distrutto, almeno). Conscio della mia situazione guidavo piano, toglievo la musica fonte di distrazione, stavo iperattento a qualsiasi dettaglio, qualsiasi cosa dovessi fare. Di certo non sono stato un pericolo per nessuno; ovviamente, se mi avessero fermato mi sarei preso le manganellate in testa e nelle palle. Secondo me anche qui vale più il BUON SENSO personale che la legge. Gente come quella del mio esempio il buon senso non lo conosce, e siamo d'accordo, ma francamente mi sta sulle palle parecchio che per punire loro inaspriscano le pene anche per me.

Perfetto sulla carta. Ma in realtà? Una discoteca contiene fai 500 persone alla volta (in realtà diverse ne tengono molte di più), il che significa, contando una compagnia tipo, 3 persone per auto quindi 170 auto arrotondando. E questa è una discoteca sola. Spesso ve ne sono due o tre nel giro di pochi kmq, come nella bassa bergamo-bresciana. E non abbiamo ancora contato i bar/pub/disco-pub, che sono presenti in un numero molto maggiore. Questi terranno 100 persone alla volta quindi facciamo, sempre arrotondando, 35 auto. E ripeto che sono stime ALLA VOLTA, cioè senza contare l'afflusso di gente che consuma e se ne va, sostituita da altri avventori. Ecco, adesso dimmi come fai a "controllare" tutta questa gente. Vorrei tanto che fosse possibile, per davvero. L'anno scorso in montagna mi è capitata l'"esperienza" di tornare al paese alle 3 del mattino dopo serata etilica, a bordo di una Seicento guidata da un "ciucco tradito" (come si dice a Milano) che, di fronte alle mie perplessità sulla sua condizione fisica, mi ha risposto (in un italiano orrendo) che per lui era normale, che lo ha fatto mille volte tornando dalla discoteca ubriaco e fumato e con una tipa che gli faceva un p..... alla guida. Se tu mi dici che a gente del genere sarebbe da stracciare la patente a vita, ma te lo controfirmo col sangue, però 1) come li becchi? 2) se becchi invece me che ho bevuto due medie invece che una, e sono fuori dai limiti di legge nonostante stia meglio di prima, mi punisci allo stesso modo?

Scusa ma come fai a fermare gli ubriachi? Metti fuori da ogni esercizio pubblico dei parcheggiatori-bodyguard che ti fanno il test del palloncino e ti vietano fisicamente di metterti al volante??? Quelli si mettono alla guida fottendosene di quanto alcool abbiano in corpo... e non è inasprendo le sanzioni che li si ferma! (peraltro... avrei MOOOLTO da ridire sui criteri stabiliti per indicare il limite di alcool tollerato!!! Io mi bevo un litro di birra e sto più che sobrio, mentre per la legge sarei un pazzo criminale. Assurdo. Com'è assurdo che ci sia una tale uniformità di pena per il "poco ubriaco" e per lo sbronzo marcio...)

Dico soltanto che quest'auto, uscita nel 90 e con un motore di (ora) soli 3.2 litri per 280cv dichiarati, tiene dinamicamente testa alle supercar europee (DI OGGI) in diversi test.

306cv? Non ci credo nemmeno se me lo dice il fantasma di Orazio Satta. E nel caso uscisse... temo che sarebbe un autogol di marketing notevole. Come dati dichiarati questo motore si porrebbe in diretta concorrenza col 3.0BMW che, forte di due cilindri e 800cc in più, avrebbe una curva di coppia molto più piena e godibile (nonchè prestazioni migliori)

con un pazzesco 20.1s sul Km da fermo neache F40 LesMans avrà qualcosa da ridire (a parte la veridicità del test) :ita- Eccomi, *tempo pazzesco*, cmq va evidenziato una cosa: la 599 del test è una PRE-SERIE. Eh Eh Eh, cioè vettura della Ferrari, prolabilmente del reparto esperienze. La maccnhina in base ad un veloce calcolo della coppia a terra è sicuramente *a pieno di coppia* a medio-alto regime. Chissàa, una mappaturina in stile Enzo?? L'esemplare testato sicuro non aveva meno di 66 Kgm e 660 Cv..con una curva in alto piena piena..!!! Per dire.., la 599 dal concessionario Ferrari, non si avvicinerà nemmeno a quasti tempi... a meno che la Ferrari non dichiari 608 Nm e 620cv e poi venda sul mercato 599 ben più potenti... Se fosse che la Ferrari ha dato in pasto alla rivista una loro SUPER 599, onestamente non mi pare onesto... sia per l'occhio dell'acquirente, sia rispetto a sua santità Ferrari Enzo!! L'anno scorso, dettero in pasto a Quattroruote una Enzo con un bel pieno di verde a 95 ottani e quest'anno scialano con una SUPER 599 con pneumatici da paura e benzina spruzzata nel motore a vendere.. facendo fare brutta figura ad una Ferrari da € 660.000... Tanto poi per cosa? la vorrò vedere ai raduni quest'anno una 599 che allungando batte o tiene testa ad una Enzo...Mtz...Mahh D'accordo con quest'intervento, il tempo della 599 appare sin troppo disumano. Tantopiù sul budello di 4R, che favorisce di parecchio le auto leggere e agili. Per giunta il fatto stesso che il tempo della Enzo risulti superiore a quello della F430 suona un attimino "strano" e suscita un attimo di incredulità a proposito di questi rilevamenti... Enzo che non dimentichiamolo, ha fatto rilevare una tenuta laterale di 1,20g a fronte degli 1,07 della F599. P.S. per Luca-Tony, l'espressione "nonna abelarda" è stupenda

...pachistano nero o super polline? Ma taci tu DROGAAAAATO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: Io e ax siamo puliti come gigli Già che sai quello di cui sto parlando...

...pachistano nero o super polline?

La fiancata sembra bella (ma non si può dire, si vede solo in prospettiva); il muso non mi va giù per niente, sembra che abbia quest'espressione qui --->

Ma cosa dici?? Fiat è in rilancio! Siamo di fronte al boom economico dei prossimi anni!!!! :D (a certa gente piace pensare così)

E' una cosa allucinante, questi numeri fanno soltanto paura

...che dici? Ruote in più che spingono? Q2 non significa trazione integrale (quello è Q4), significa un semplice differenziale autobloccante (di serie già sulla Honda Integra dieci anni fa, tra parentesi) che certo aiuterà la guida veloce combattendo il sottosterzo, ma non è certo come una trazione integrale.