maxsona

..fatto sta che tecnicamente la 156 é migliore...non parliamo poi in pista...un consiglio: il giorno che riuscirai ad accettare la tecnologia e la classe delle auto italiane, probabilmente sarai un automobilista migliore...certamente sarai più competente....come diceva qualcuno qui dentro: "Dove finisce l'industria automobilistica tedesca, comincia quella italiana..." Non condivido...e poi la serie tre ha il plus della trazione posteriore

Ah tanto per dire in Germania dal 2001 le vendite della 147 si sono dimezzate..

Voi forse non avete ben compreso il soggettivismo dello stile ed esprimete giudizi in senso assoluto, per esempio la serie 3 mi piace di più della 156...ma non per questo in senso assoluto... Siate più umili.

Ah quindi tu dici che gli "stranieri" non hanno mai avuto uno stile... Ti ricordo che il doblò e risultato ultimo secondo l'auto jurnal come affidabilità e finiture.

La Golf non ha bisogno di vincere questi concorsiucci, è una macchina che si può ordinare a scatola chiusa... Hai ragione, anche xche se uno ci ragiona un pò sopra . . . non la ordina ciao Peccato che molti di quelli che conosco che l'anno ordinata lo rifarebbero....e penso che anch'io lo farò.... ..credimi, se ci fosse una Stilnovo, di Golf ne vedresti veramente poche.....batterebbe la Stilo, ovviamente, ma niente più...intanto sarei curioso di sapere se raggiungerà la 147, anche se non si possono esattamente equiparare perché l'italiana é premium...penso comunque che si metterà in mezzo tra 147 e Stilo... Non tutti hanno i tuoi gusti.

che siano inaffidabili mi è nuova, le Fiat invece non si rompono mai...perchè devono cambiare un design vincente....la Golf ha venduto milioni di esemplari, perchè cambiare ? non devono riemergere dal guano in qui si è tuffato il gruppo Fiat

La mia classifica l'ho fatta con la mia testa e non con i parametri del concorso...guardando quelli vi erano macchine secondo me migliori che non sono nemmeno finite in finale come la C2...e poi non mi sembra che la panda sia propriamente economica visto che le versioni base non hanno proprio niente di serie !!! nemmeno la presa 12 Volt (accendisigari) e la versione più accessoriata costa 11100 € con qui mi compro quasi una Polo col clima (in promozione)

La Panda ha vinto !!! (purtroppo) non doveva vincere perchè vi erano macchine molto più belle........

Come prevedibile la stampa Italiana ha fatto fronte compatto sulla Panda, la tre merita il secondo posto per il rinnovamento che ha portato in casa Mazda, il terzo post della Golf è un ottimo risultato, significa che la golf c'è ancora....sono soddisfatto....

Panda è Auto dell'Anno 2004 e precede nell'ordine Mazda 3 e Golf 5. Domani l'annuncio ufficiale. Nella mia previsione ho azzeccato due posizioni su tre (anche se in posti diversi) sono un genio

No !!! in Italia sappiamo fare grandi auto, ma c'è qualcuno qui (non tu) che ritiene che si facciano solo qui !!!

guarda che l'incapacità di rinnovarsi è un demerito mica un merito La capacità di rinnovarsi dove serve (meccanica, dotazione ecc...) è un merito...come è un merito seguire la tradizione dove non serve cambiere cioè nell'estetica..perchè cambiare una filosofia che ha venduto milioni di esemplari ? Golf si è rinnovata dove bisognava rinnovare...ed è rimasta fedele a se stessa dove non serviva...

Nessuno dei modelli che avete citato è arrivato fino al 2003...tranne la Panda venduta solo perchè non costava un ca@@o

Certo che adesso che ci penso bene avete veramente una disobiettività dissarmante !!!...poi nei confronti della Golf questa raggiunge valori da diabete !!! quando si parla di prezzi sembra siano allucinanti, mentre sono perfettamente allineati alla concorrenza (147) e non sono aumentati rispetto alla Golf IV nonostante le novità introdotte come il retrotreno multilink le saldature al laser, la dotazione di serie aumentata ecc...quando si parla di motori parlate solo di quelli di fascia bassa che esistono solo per offrire delle versioni a prezzi molto concorrenziali come il 1.4 da 75 CV e il 2.0SDI da 75CV guardate che a tutti non intaressa fare in 200 Km/h ma vogliono una macchina spaziosa ma che non costi un botto e che non consumi uno sproposito, non mi sembra che il 1.6 della 147 sia il massimo come costi di esercizio !!! poi quando si parla di finutura basta che venga menzionato che i materiali non sono della stessa qualità di quelli della golf IV per parlare di mediocrità e scrivere titoloni come "Golf distrutta da Automobilismo" (il bello che non ci sarete mai saliti)...poi parlate di estetica proprio voi che avete concepito dei mostri come la Multipla e il posteriore della Stilo 5P...qualcuno qui dentro ha una credibilità pari a 0. ...vorrei essere stato qui quando AlfaRomeo faceva la 145 con i pezzi della Tipo...

se lo dici tu allora ci crediamo.....peccato che noi Italiani non siamo riusciti a creare una macchina in grado di rimanere un mito per trent'anni

Puoi obiettare sull'estetica giustamente può piecere o non piacere...ma sul lato tecnico lascia stare è sempre al vertice della categoria... veramente le critiche che le si rivolgono non sono solo quelle relative alla estetica....... unanimi e giustissime.... io l'ho vista e non credevo si potesse pensare qualcosa di + banale...... le critiche riguardano nell'ordine: - materiali mediocri...... un passo indietro rispetto alla precedente... - motori mediocri...... non ce n'è uno che si distingua e molti sono ridicoli .... come il 1.4 75 cv e il 3 cil tdi..... - prezzi da follia vedi un pò se queste sono questioni opinabili come l'estetica.... che ti ripeto essere come minimo japponese ....infatti....anche le finiture e i motori non sono un gran che!!!!!io non la vorrei neanche se me la regalassero! E' si il 1.6FSI da 115 CV fa schifo, come anche il 2.0 da 150 CV e i TDI da 105 e 140 puledri come al solito vi dimostrate poco obiettivi....

Intendevo dire in tutta Europa...se per unanime intendevi questo Forum allora mi metto a ridere...

Puoi obiettare sull'estetica giustamente può piecere o non piacere...ma sul lato tecnico lascia stare è sempre al vertice della categoria... veramente le critiche che le si rivolgono non sono solo quelle relative alla estetica....... unanimi e giustissime.... io l'ho vista e non credevo si potesse pensare qualcosa di + banale...... le critiche riguardano nell'ordine: - materiali mediocri...... un passo indietro rispetto alla precedente... - motori mediocri...... non ce n'è uno che si distingua e molti sono ridicoli .... come il 1.4 75 cv e il 3 cil tdi..... - prezzi da follia vedi un pò se queste sono questioni opinabili come l'estetica.... che ti ripeto essere come minimo japponese - il giudizio sull'estetica non mi sembra unanime visto le molte prenotazioni in tutta Italia. - I materiali non sono mediocri ma si è fatto solo un passo indetro alla quarta serie. - Per i motori il 1.4 da 75 Cv verrà subito affiancato dal 1.4 FSI da 90 Cv...almeno si potra comprare un benzina dai consumi contenuti. - I prezzi sono allineati alla 147.

La Golf non ha bisogno di vincere questi concorsiucci, è una macchina che si può ordinare a scatola chiusa...

La Golf non ha bisogno di vincere questi concorsiucci, è una macchina che si può ordinare a scatola chiusa... ...a me non mi è mai piaciuta...forse perchè è troppo banale Beh anche il design Italiano non disdegna auto banali vedi la Idea che è assolutamente anonima specie nel posteriore e la Panda che IMHO è già vecchia...

La Golf non ha bisogno di vincere questi concorsiucci, è una macchina che si può ordinare a scatola chiusa...

Io darei senza dubbio il premio alla Golf, solo per il fatto che dopo trent'anni e cinque versioni anche con quest'ultima è rimasta la Golf, senza stravolgimenti stilistici ma con un occhio alla tradizione ma sempre con soluzioni tecniche al passo con i tempi...che piaccia o no resterà sempre uno dei punti di riferimento se non il punto di riferimento del segmento C la macchina con qui confrontare le altre "quella da battere".....scarto le giapponesi che non disdegnano scopiazzature quà e la...tifo anche per la Bmw Serie 5 per quanto riguarda la Meriva e la Panda non vedo perchè debbano vincere. Ecco la mia classifica. Volkswagen Golf Bmw Serie 5 Mazda 3 Opel Meriva Nissan Micra Fiat Panda Toyota Avensis

come fa un'auto da 4.80m a costare 23mila euro??? certo, poi gli metti il 4x4, i 7 posti, il clima pentazona, il cambio automatico a 20 rapporti, il tutto a 30000euro. A richiesta, nel pacchetto sportivo, che comprende minigonne, assetto ribassato, carrozzeria sportiva, anche i motori a curvatura per viggiare nell'iperspazio. ciao ciao!! Secondo alcune indiscrezioni sarà possibile installare il sistema "Togliete dal cazz" che non è altro che un lanciarazzi anticarro filoguidato utile nel caso ci si trovi in mezzo al traffico...e poi altre chicche come il sedile eiettabile (interviene automaticamente in caso di incidenti a velocità superiri a 5 km/h)...il sistema "Help me finchè tromb" che con un solo pulsante permette di abbattere tutti i sedili...ed ultimo ma non meno importante il sistema "Aiuto al parcheggio in città" che aggiorna automaticamente il disco orario quando il tempo è scaduto...

Si sà già quali saranni i prezzi per l'italia della Volkswagen Golf dotata del motore 1.4 FSI da 90 Cv ?, mi piacerebbe conoscere anche i consumi.