maxsona
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Un faro full LED costa decisamente di più ...
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In effetti il tappo sull'alloggiamento dell'infotainment fa storcere il naso.
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Dalla scheda tecnica è ribaltabile, ma non frazionabile.
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I fari LED sono un altro bel pezzo di "ridondanza tecnologica" che hanno avuto l'effetto di far costare il ricambio di un faro un rene più un fegato. In questo tipo di auto degli Xeno sarebbero andati benissimo ... ci stiamo facendo troppo infinocchiare da certe diavolerie.
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Mamma mia che delirio https://www.youtube.com/watch?v=Yme13GUBcnU
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É la più Panda delle "nuove Panda" ... speriamo la facciano anche 4x4
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Peccato che sia stata lanciata, e lasciata nel listino a morire ...
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Guarda, secondo me, nel corso di quest'anno per quasi tutte le case ci saranno dei ripensamenti sull'elettrico.
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Dai, è impossibile la facciano solo elettrica ... al limite, limite, limite, limite ... si parte dalla PHEV, ma trovo improbabile pure quello
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Si può già iniziare a buttare giù qualche idea per non comprarla? 🤔
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Se c'è un motivo per cui non la comprerei, non è sicuramente l'estetica ... è più personale della media delle auto del segmento. Più che altro, a livello tecnico, per il prezzo per il quale pare vogliano venderla, non propone nessun guizzo, ma questo penso di averlo già detto 🥲
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Bisognerebbe fare un tool che permetta di comparare due modelli (al massimo con uno in un segmento adiacente), dal punto di vista di: caratteristiche tecniche, dotazioni, prestazioni, consumi rilevati, e ovviamente il prezzo, e che sputi fuori un "price to features ratio" ... secondo me in Excel si può fare.
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Considerando che per 37, 38 k€ ci si porta a casa una CX-30 automatica, 4x4 e con 186 cv, mi sembrano tutte care
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Io Europa arriverà anche la variente termica EREV?
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Auto Cinese? No, auto da 80 k€? No ... una "vecchia" IONIQ 5 che parte da 45 k€ Ma andava bene anche una qualsiasi auto su MEB. Quindi, in effetti, alcuni costruttori certe tecnologie, o non le hanno, o non hanno voglia di implementarle
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Anche perché c'è poco da commentare, tipico esempio di gouging dei prezzi ... però se a voi sta bene così ...
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Fare la Serie 1 a trazione anteriore e a tre cilindri, senza ridurre il prezzo finale al cliente ... eh, ma il problema è il dumping ...
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E quello che fanno i costruttori Europei si chiama "Price Gouging" ...
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Diciamo la verità: era bello quando si lavorava in regime di monopolio, e si è potuto ridurre i contenuti e ad aumentare i listini (vedi BMW Serie 1), per massimizzare i guadagni sulle spalle dei consumatori ancora prima che i Cinesi si affacciassero sul mercato. Io lo chiamo karma.
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Vedere una roba del genere sotto il cofano di un'auto elettrica - tra l'altro premium - è proprio "età della pietra".
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Oddio, io da consumatore sono molto interessato ad avere features interessanti ad un prezzo concorrenziale, non sono una ONLUS e non sono azionista di nessuna casa automobilistica.
