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maxsona

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  1. Per multi-energia intendo quelle piattaforme che possono generare sia auto ibride, che elettriche ... con il risultato che le seconde perdono alcuni dei plus di una piattaforma esclusivamente elettrica.
  2. Nel senso, prima avviene il ban del termico meglio è: il consumatore che vuole un'auto è obbligato a prenderla elettrica, e si investe su una tecnologia sola senza fare accrocchi come le piattaforme "multi-energia".
  3. Basta anticipare il ban del termico e portarlo al 2028-2030 ...
  4. Ad occhio pure Mahindra presenta una piattaforma che di base è RWD, che diventa AWD nella versione dual motor.
  5. Quindi anche la Alfa Romeo elettriche che nasceranno su questa piattaforma, di base, saranno TA?
  6. Perché, nell'elettrico premium, ormai è offerta perfino dalla maggioranza delle case Cinesi. Per non parlare della IONIQ 5 uscita nel 2021 o la Cupra Tavascan, per non parlare della Model 3.
  7. Sono alquanto perplesso ...
  8. Curioso di vedere se la single-motor sarà a motore posteriore.
  9. Parliamo della stessa C3? Citroen C3 Aircross: il crash test a ZERO stelle Latin NCAP Durissime le parole del Segretario Generale di Latin NCAP, che ha commentato così i risultati della Citroen C3 Aircross: "Stellantis delude ancora una volta con un modello a zero stelle"
  10. Hehe, lo scopo di certe versioni è (anche) quello ... parlare dell'auto e del brand.
  11. Vediamo come ne uscirà dell'Euro NCAP
  12. On 11/11/2024 at 22:27, __P scrive: A parte che siamo nella discussione della prossima Clio, R5 elettrica è motore e trazione anteriore. Pensare di mettere un termico posteriore vuol dire rifare mezza macchina. A quel punto gli conviene rifare la mezza macchina davanti. Io intendevo un'altra cosa: se sono rusciti a far entrare un termico nel vano motore posteriore di Smart ForTwo, possibile non si riesca in quello anteriore di R5?
  13. Il vano motore di una Smart ForTwo è tanto più grande di quello di una R5?
  14. 4x4 disponibile già al lancio ... qualcuno ha fatto bene i compiti ...
  15. Parliamo del sistema ibrido e del motore?
  16. Tesla, terzo trimestre record: batte le previsioni e il margine vola
  17. Tanta roba quegli interni
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