NeofitaSUV

ma che dici ???? Hai mai provato un motore ibrido elettrico ?? credo di no ..... Sai che quando acceleri in partenza, perché hai bisogno di sprint, il motore termico e quello elettrico lavorano simultaneamente dando notevole spinta, ma non come un turbo, bensì con erogazione più "da 16 valvole". Quando invece sei incolonnato nel traffico urbano, attacca solo l'elettrico, abbattendo i consumi in modo impressionante. Ho viaggiato la scorsa domenica sull'Auris di un mio amico e il suo CdB diceva 24,6 l/100 Km, non so se mi spiego. Inoltre, per quel che interessa, le emissioni inquinanti sono veramente basse e non hai il problema di cercare distributori di metano, perché sei autosufficiente nella generazione di corrente. Saluti - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - la revisione delle bombole metano si effettua ogni 4 anni, non in concessionaria, ma obbligatoriamente presso i centri autorizzati, i quali ti smontano le tue bombole e le sostituiscono con altre ricondizionate. In tal modo non si crea inquinamento per lo smaltimento delle bombole usate e al tempo stesso si mantiene efficiente e sicuro l'impianto. Saluti

Res, a questo punto se ti piacciono entrambe, resta il costo di acquisto. Vai in concessionaria e fatti fare il "last price" per entrambe: chi la spunta, la vince Saluti

Direct Line da più di un decennio, mai avuto problemi e il premio è sempre il più competitivo ad ogni rinnovo. Saluti

Ciao Steven, i costi di gestione credo siano a favore della Mazda CX-5, come dimostrato dalla prova di Quattroruote di marzo scorso. In termini di tassa di proprietà si paga in base ai KW e l'assicurazione incide in maggior parte per il valore assicurato, che tre le due auto è praticamente identico. Io tra le due non ho dubbi e scelgo Mazda proprio per le sensazioni di guide e il motore molto più appaganti della CRV, ma si tratta sempre di gusti personali. Buona scelta

Approvo quanto sostenuto e voto Mazda CX-5 anche io: motore Euro 6 e piacere di guida paragonabile ad una berlina Ciao

lascia perdere il diesel e cerca modelli con motore benzina di ultima generazione. risparmi sicuramente sull'acquisto e sulla gestione. Saluti

Se tieni l'auto per molto tempo, ti sconsiglio di andare su marchi economici. Risparmi ora sull'acquisto, ma sconterai più avanti i problemi di affidabilità legati all'utilizzo Saluti

Per questa auto c'è il problema che quando scendi la devi guardare, e allora .....

Se si tratta di un modello restyling al massimo 10.500, oltre lascia perdere. Verifica Eurotax e vedrai che la valutazione è questa. Vuole guadagnare con te che ti conosce ?? Saluti

Come ti hanno già consigliato altri utenti, se la tue percorrenza annua già di per sé limitata è svolta in gran parte nel traffico urbano, lascia perdere il diesel e vai sul benzina. Oggi giorno i moderni motori del Gruppo Fiat o del Gruppo VW hanno incrementato i valori di coppia e, seppur non raggiungendo i valori dei diesel, consentono comunque buone prestazioni e consumi adeguati. Saluti

Scusate, ma a mio modo di vedere 40.000 km annui sono troppi per acquistare un'auto GPL o METANO, perché si tratta pur sempre di un motore benzina, alimentato in modo "precario", con tutti i problemi di affidabilità e longevità che ne derivano. Per questa percorrenza userei solo motori diesel, salvo avere una forte incidenza di percorrenza urbana, a quel punto via di ibrido elettrico. Saluti

Concordo con giampy65, una vernice fissativa sintetica spray effetto opaco risolve il problema. Fare solo attenzione a non fare colature. Saluti

Considerando la tua "mole" io proverei a vedere auto tipo Renault Capture, dove sicuramente ti siedi molto meglio e il prezzo, al netto di sconti, non si discosta dal tuo budget. Per il GPL ti do un semplice consiglio: devi essere sicuro di poterti rifornire con facilità, altrimenti giri sempre a benzina. Altro particolare: non devi fare troppo km annui, altrimenti vai di diesel Saluti

ma chi te lo fa fare ......... A parte che della tua auto usata 22.000 euro te li scordi, per quale motivo spendere +/- 6 o 7 mila euro per avere un'auto inferiore, quando la tua attuale ha ancora lunga vita davanti a se ??? Saluti

si ma dovrai anche guardarla prima o poi ...... Io suggerirei proprio l'auto della tua firma, ovvero la Mazda CX-5, tecnologia d'avanguardia, ottimo rapporto prezzo / dotazione, consumi ok, possibilità del 4x4 e prezzo tutto sommato "onesto" Saluti