rockman90

interessante, non ci avevo pensato. come faccio a convincermi che, essendo Fiat, è abbastanza affidabile e, in generale, una buona auto. Su cosa potrei puntare? E se volessi puntare ad un'auto con anche un paio di posti dietro "abitabili" per avere la possibilità di inclinare un po' il sedile indietro o sono tutte che dopo mezz'ora/un'ora sei stanco di guidarle? Il lato comfort, negli optional da trovare, quali potrebbero essere?

Ciao a tutti, dunque vi scrivo in merito ad avere dei consigli per l'acquisto di una nuova sportiva, due posti, magari anche decapottabile, con un uso misto, urbano ed extra, con una media di 10-15 k km all'anno e diciamo confortevole, non che se passo su un dosso sento le sospensioni che sembrino "spacchino" qualcosa. I pareri possono essere infiniti, oggettivi e soggettivi e, volevo capire, a livello di stile di guida, comfort, prestazioni (non eccessive) come si comporta quel settore. Quelle che mi garbano sono: - Mercedes SLK - Audi TT - BMW Z4 - addirittura il pallino per un Mustang, può sembrare folle e so che è di un altro segmento, ma sono curioso di capirne di più, se possibile. Altri modelli non ne conosco ma parliamo comunque di un budget dai 20 ai 30/35 mila €. P.S. ovviamente hanno anche prezzo di mantenimento diversi ma mi interessava anche, purtroppo, lato ricambio pezzi, se c'era qualche casa che non ti facesse sborsare una barca per cambiare qualcosa, un domani (speriamo mai). Grazie a chi vorrà partecipare e anche se avete domande più tecniche specifiche sono a disposizione, per ora mi vengono in mente queste caratteristiche

Ciao a tutti, come da titolo sono alla ricerca di un furgoncino per poter trasportare la mia attrezzatura di carattere video, quindi treppiede, camera, crane, luci e volevo chiedervi secondo i vostri pareri cosa posso trovare di usato sul mercato in questo momento. Non furgoni grandi ma tipo kangoo o doblo e volevo chiedervi tra le varie marche qual è circa quella più affidabile, soprattutto su un usato, quindi che ha già fatto una parte della sua vita. 150 mila chilometri con cinghia cambiata potrebbe andare bene per altrettanti chilometri in genere? O potrei optare per un 70-100 k chilometri con di lì a poco fare i primi cambi? Grazie intanto!

Mi sono informato anche sulla coppia motore a grandi linee. la Veloster ne ha, se non erro 170 Nm a 6300 giri/min quindi un po' bassa, secondo me. Da quanto ho capito, più è alta la coppia e più accelerazione ti dà, meglio ancora se fosse il picco a bassi giri, in modo da avere subito una bella accelerazione dove ti senti proprio attaccato al sedile. Questo, sentivo dire che posso renderlo tale su un motore turno e rimappando...

eeeeeeh, ho capito...non è un'auto da corsa la Hyundai eh! Mi hanno fatto provare il cambio automatico il cui valore di acquisto è praticamente uguale a quello manuale. Ho provato il cambio auto, il semi e, non so come si chiami, ma cambio quasi manuale stile rally. E' bella ci mancherebbe, anche perchè non ne ho mai vista una in giro e farebbe la sua figura. Sono Ciovane, anche la Leon mi ha colpito. Dite che riuscirei a non premere troppo? Comunque volevo avvertirvi che passo da una Colt del '97 che fa poco più di 10 km con un litro in urbano.

Nell'ipotesi in cui volessi mettere il gas su un benzina usata con pochi chilometri, conviene farlo? Cioè, facendo una media di 15 mila km all'anno, ne farei 10 mila a benzina e il resto a gpl (perchè l'auto la guidiamo in due) e dopo quanto tempo ammortizzerei il costo dell'impianto? Quanto costa in media? dicevano tra i 1500 e i 2000 € però poi c'è anche la tassa da pagarci (quando mai non tassano qualcosa) e cos'altro? La Leon fa 18 km con un litro in consumo MISTO (quello che adotterei pressapoco); Oggi ho provato la fiesta fox 1.0 da 80 cv che consuma poco più di 21 km sempre MISTO (ma sinceramente non mi ha detto un granchè; il modello da 100 cv è anche turbo ma non ce l'hanno lì esposto e consuma anche un filo meno di quella da 80 cv) mentre la veloster 15, sempre MISTO.

Che intendi con "gasarla"? (:

allora annualmente farò tra i 15 e i 20 mila, diciamo metà città, metà extraurbano. non viaggi lungi, se non in casi rari. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - cioè?

Ciao a tutti! sono in procinto di cambiare auto e tra tutte quelle viste alla fine sono arrivato a questo elenco: - Hyundai Veloster 1.6 GDI Sport benzina 2012 con 135 cv con 8000 km; - Renault Clio 1.5 Diesel 90 cv 2014 da immatricolare; - Seat Leon da 105 cv turbodiesel 2013 con 21 mila km in un anno preciso (aziendale). Le ho provate tutte tranne la Clio (mi avevano fatto provare una 75 cv 1.2 benzina) e senza dubbio la Veloster è quella che mi è piaciuta di più. La Leon è come la Golf 7 (provata oggi, molto ben curata). L'unico problema è il CONSUMO della Veloster (8 l/100 km urbano) ma mi attira proprio come auto...che indecisioni! Qualcuno di competente le ha provate? Che consigli avete da darmi sulla scelta, sul mantenimento e altro? il prezzo dell'ACQUISTO è irrilevante, sono molto simili tra loro. Grazie!

ciao, ti ricordo che ho anche un subwoofer da montare dietro e nella 500 non ci sta

da quello che ho sentito, ha il pianale che potrebbe rompersi molto facilmente, un po' come la punto. Però comunque non mi attira. La clio è anche carina all'interno. Avendo un'autoradio diversa da quelle incorporate in queste macchine, c'è la possibilità, tra quelle elencate, di metterci un cruscotto apposito? Ho un autoradio molto semplice: rettangolare, ma tutte le auto fin'ora citate hanno già quella di serie che neanche guardo.

non andiamo in OT ahah. E' un po' dura trasportare 4 persone su una bici

cioè? Se io prendo da un privato un'auto del 2013, la garanzia non rimane?

Ciao, grazie per avermi risposto. Devo aggiungere che ho anche un subwoofer dietro (che posso comunque estrarre quando voglio...fatto apposta per recuperare spazio quando serve) con una profondità di 30 cm. La Swift ha tale profondità? E le altre? Dove porre maggior attenzione sull'usato di un privato (uno solo eh, perchè già una macchina con 20 mila km con un 2° precedente proprietario mi puzza un po' francamente)?

Ciao a tutti! Allora, io sarei alla ricerca di una macchina da città ma anche per spostarsi nei dintorni. Mi hanno escluso il diesel perchè non è adatto per brevi tragitti. Avrei determinati parametri entro i quali non superare: budget: 10 mila €; kM: massimo 50 mila; anno: dal 2012 in su; garanzia: dai 3 anni in su (poi non so,se c'è gente che si è trovata senza problemi con un determinato tipo di auto, senza far intervenire la garanzia, ben venga ovviamente) CV: diciamo massimo 90/100 ma poi è tutto relativo. C'è chi dice che magari la differenza tra un 80 cv e un 100 cv è quasi impercettibile. Insomma, che spinga un po'. Quindi il cerchio si restringe di un bel po'. Personalmente mi piacciono la nuova Clio (chi ha avuto la prova diretta del 900 di cilindrata da 90 cv?) 1.2 o 1.5, la Ford Fiesta (ultimo modello o il precedente), la Suzuki Swift, la Mito. Ho notato anche la Hyundai i20. Le "chilometro zero" sono affidabili? Aspetto tutti i vostri pareri