Vinc861
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Consiglio olio e filtri per punto evo 1.3 mjt
una domanda ha aggiunto Vinc861 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ciao a tutti ragazzi, eccomi qui a chiedervi dei consigli sul tagliando imminente della mia car... http://www.mannol.de/?action=accessory_chemical_preview&name=7703%20O.E.M.%205W-30 Che ne pensate di questo olio per la mia punto evo 1.3 mjt 75cv e5 con dpf da utilizzare al posto del selenia 5w30 (costoso, 15 euro al litro) ? Rispetta la specifica Acea c2 e anche se non è riportata la specifica fiat penso proprio che si possa utilizzare in quanto altri oli con la psa b71 2290 sono consigliati anche per Fiat 9.55535-S1. Secondo voi? Altro olio interessante sarebbe il nuovo dexos2 della Opel utilizzato sullo stesso Motore montato da Opel però... Il secondo lo si trova intorno ai 35 euro per 5 litri mentre il mannol per 45 euro ne porto a casa 10 litri dalla Germania. Io sarei propenso per il mannol per via del prezzo e della specifica c2 corrispondente al selenia... Un'ultima cosa riguardo i filtri? Originali o concorrenza? Grazie a tutti e a chi mi darà una mano nella scelta. -
Grazie ririno opto per il diablock, voglio fidarmi di questa azienda e poi perché comunque è quella che mi offre di più a parità di prezzo... Comunque è sempre meglio di non avere niente... Poi se la vogliono a tutti i costi non c'è antifurto che regga, salvo un sedile "catapulta" all'ingresso non autorizzato nel mezzo o un'autodistruzione XD
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La cinesata vorrei metterla comunque (vedi bloccapedali economico) per avere un'ulteriore effetto deterrente, ma qualcosa di serio ce la voglio mettere anche per non avere scrupoli... Inoltre questi bloccasterzi con modifica della canna di sterzo e sostituzione del piantone alterano alcune funzionalità dello sterzo, ad esempio il city? Qualcuno ha avuto esperienze dirette col diablock? Grazie Vincenzo.
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Quale antifurto per la mia punto evo?
una domanda ha aggiunto Vinc861 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ciao ragazzi, devo montare un antifurto alla mia punto evo del 2011 comprata un mese fa quasi. Al momento c'è solo l'immobilizer di serie. Ho escluso quelli sonori (fanno solo rumore ma sono disattivabili in un niente e non costano meno di 200 euro), quelli gps (cari e di facile oscuramento segnale grazie a degli strumenti chiamati jimmer) e sono sempre più intenzionato a metterne uno meccanico (Block shaft & co)... Diciamo che ne ho trovati diversi con lo stesso funzionamento però di marche diverse. 1 Block shaft (bloccasterzo meccanico manuale) a 250 euro. 2 Block system (bloccasterzo meccanico automatico) a 230 euro. 3 diablock (bloccasterzo meccanico automatico con antiavviamento motore e led) a 230 euro. In base alle vostre esperienze quale di questi è il migliore? Io sono orientato per il diablock in quanto mi include anche l'antiavviamento, ma conosco solo la Block shaft per via della sua diffusione. Esperienze dirette sulle altre marche? Poi riguardo gli antirapina con piastrina che mi dite? Me ne hanno proposto uno a 250 euro consigliandomelo al posto dei meccanici bloccasterzo. L'intento è di non spendere più di 300 euro in totale. Infatti se metto il diablock, acquisterei anche un blocca pedali universale (non sono efficacissimi, lo so) in modo da avere un altro deterrente. Che mi consigliate? Grazie Vincenzo. -
Ragazzuoli la gallina ha fatto l'uovo ed esattamente si trova ne mio garage è davvero nuova (il proprietario manco la moglie trattava così XD), ma soprattutto di sicura provenienza (privato) e mi piace un sacco (nera in versione mylife sbav sbav) praticamente gli ho dato 8380 euro e mi sono fatto montare 4 gomme estive nuove a 230 euro dal mio gommista (mio cugino con 120 euro in più oltre gli 8380 euro voleva rifilarmi 4 gomme estive con DOT 2010, si è no al 50% promettendomi mari e monti prima di trovarli :-\, riguardo le invernali invece, nulla da dire, davvero in buonissimo stato e da sfruttare per qualche altro anno) ... Quindi in conclusione mi è venuta 8610 euro ma sono contento così, la prima senza problemi occulti, anzi Ora non devo far altro che godermela Grazie a tutti ragazzi e alla prossima, sperando il più tardi possibile!!!
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Allora Ragazzuoli mio cugino è riuscito a trovarmi una punto evo del 2011 1.3 mjt 75 cv con 67000 km certificati dai tagliandi e ancora in garanzia Fiat fino a gennaio del prossimo anno... La macchina ha solo qualche graffietto (2 di un paio di centimetri), mentre internamente è perfetta e 0 incidenti. Unico proprietario (privato) e la toglie perché non la usa più... È una conto vendita e mi da gomme invernali (praticamente nuove) e gomme estive.. L'auto è dotata di blue&me, comandi al volante, volante in pelle, autoradio cd mp3, fendinebbia, fari bruniti, climatizzatore manuale, start&stop, ruota di scorta e cerchi in lega da 15... Prezzo 8450 passaggio incluso... Che ne pensate? Quasi quasi mando a cag... La c3 del vecchio (anche se gli 11000 km di questa macchina mi facevano gola)...
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Ragazzi piccola precisazione sulla seconda c3... Ho sentito poco fa il proprietario e mi ha riferito che la toglie perché gliela rubarono, compro la nuova e la ritrovo... Mi ha detto che ha fatto cambiare la centralina dalla Citroen in quanto la vecchia era compromessa dal furto... Pareri in merito? Che sfiga comunque!
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Ragazzi il venditore si è dimostrato un gran cog... :-\ la evo l'ha fatta riverniciare si ma molto economicamente :-\ inoltre ha iniziato a rimangiarsi un po di cose dette nel patto, specie sul prezzo, quindi niente di fatto non demordo però già trovate altre 2 vetture... 2 Citroen c3, entrambe del 2010 e 1.4 hdi 70cv... La prima con 11000 km di un vecchietto, vista ma non provata (il vecchietto non voleva, mah :-\) ma veramente nuova (neanche un graffio e motore perfetto, almeno a vederlo e a sentirlo solo in moto) in versione perfect a 8000 euro escluso passaggio ma con garanzia terminata già da tempo... La seconda con 27000 km, ancora in garanzia fino ad ottobre del 2015 in versione business QR (in più rispetto all'altra ha il parabrezza Zenith, bracciolo, clima automatico e cerchi in lega) a 7900 euro passaggio escluso (il venditore dice che è perfetta, non l'ho ancora vista, quindi la do per buona)... Entrambi sono privati... Io opterei per la seconda per via del prezzo, degli optional e della garanzia ufficiale Citroen per ancora 16 mesi, pur avendo quei 16000 km in più... Cosa ne pensate?
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Ragazzi dopo aver venduto la mia Ka, 9 anni di fedele servizio, finalmente oggi ho visto la punto evo al naturale... Una bella lavata e sterilizzata e una bella passata alla carrozzeria e sarà mia... Che dire, le mancano solo il navigatore e il clima bizona e per il resto ha tutto... Me gusta mucho e finalmente direi di aver trovato quella giusta... Internamente non ha danni, salvo polvere, volante e pomello sono perfetti anche se solo la pedaliera è leggermente usurata... È davvero ben fatta questa punto evo... I km sono quelli, immaginate che il venditore mi ha anche fornito il numero del vecchio proprietario (una banca) dicendomi di chiedere tutto ciò che voglio e sono inoltre certificati dai tagliandi... Provando a 7700 euro (portando mio suocero per trattare) con Block shaft inclusi passaggio, garanzia e tagliando preconsegna non ne vuole sentire, a questo punto gli darò 7800 euro... Ah riguardo le gomme, non c'è bisogno di cambiarle, una bella inversione e per un paio d'anni posso star tranquillo... La macchina sarà pronta per mercoledì, vi aggiorno in merito e in particolare per ringraziare tutti voi ufficialmente
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Ragazzuoli rieccomi e forse è meglio grattarmi... Ho visto su foto la punto evo perché causa sciopero mezzi di trasporto arriverà qui solo venerdì, sabato mattina al massimo... Che dire, l'auto era di proprietà di una banca e internamente è perfetta. La carrozzeria ha un po di danni anche se li farà il rivenditore a suo carico (la macchina è al naturale, quindi so in che condizioni si trova prima di sistemarla e secondo me è la cosa migliore) ... La versione è la 1.3 mjt s&s 75 cv DPF Dynamic euro 5... È abbastanza carina esteticamente e anche gli interni non hanno nulla a che vedere con le vecchie Fiat anche in confronto alla grande punto. Nettamente meglio la evo, specie questa con interni neri e rossi... Ha 49000 km per la precisione ed è di febbraio del 2011... Comunque credevo fosse più piccola internamente, certo non comoda come la Citroen c5 per carità, però almeno so che questa è più adeguata al mio utilizzo, è più fresca e non incidentata e mantiene molto meglio il valore) Mi include nei 7500 euro 12 mesi di garanzia, gomme seminuove, tagliando e passaggio... In questo caso nessun incidente all'ania e direi menomale e inoltre di questo rivenditore ne parlano molto bene in zona... Mio suocero, mio cognato e un mio amico hanno comprato auto da lui e si sono trovati molto molto bene e ancora tutt'oggi marciano alla grande e senza dare problemi dopo anni... Incrocio le dita per me
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No vabbe ragazzi, dopo questa mi tengo la Ka... L'auto dopo un controllo all'ania risulta incidentata :-\ alzandola sul ponte si è notato qualcosa di anomalo, e che caz... ops cavolo :-\ - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Fabione mi sa che vedrò davvero per una segmento b seminuova... Almeno è più recente e si spera senza problemi e poi si adatterebbe meglio alle mie esigenze (specie riguardo costi di manutenzione e consumi) ... Ho già trovato una punto evo del 2011 1.3 mjt 75 con 40000 km a 7000 euro... Domani arriverà ad un salone, speriamo sia quella giusta... La storia infinita continua...