NikoBellic

Uno dei simboli della germanicità dal dopo guerra ad oggi comunque

Si, ovviamente c'è anche una quota di sfizio, è innegabile: ormai lavoro da qualche anno, ho un buon lavoro che però non mi permette di comprare casa al momento (non so dove finirò) e mi piacerebbe quindi usare un po' dei miei risparmi per cambiare l'auto. In realtà comunque, la Mito è effettivamente ormai vecchiotta: credo che 15 anni sia già un buon traguardo per un automobile e non mi dispiacerebbe salire su qualcosa di più nuovo, più comodo, più efficiente, più sicuro e anche più "macchina".

Ciao a tutti, Sono un quasi 30enne che si trova a dover sostituire una Alfa Romeo Mito 1.4 T-Jet 120cv (no GPL) del 03/2009 con 133k km, comprata usata nel 2015 con 28k km. Dopo averla usata insieme a mio fratello, dal post COVID in poi é passata solo a me e, complice il cambio lavorativo, le percorrenze si sono stabilizzate sui 10-15k km annui, prevalentemente extra-urbano (faccio circa 120km/sett fra Langhe e Monferrato) + qualche viaggio extra (massimo intorno alle 5-6 ore, no traversate italiche diciamo) La piccola lombardo-piemontese, nonostante i 15 anni sul groppone, gira ancora molto bene, togliendomi sempre soddisfazioni alla guida e sostanzialmente garantendomi sempre un livello di comfort adeguato. Negli ultimi due anni però ho speso circa 2.5k € fra frizione, distribuzione, ecc e vorrei evitare di spenderne altri. Ora vorrei cambiarla prima che si rompa qualcos'altro in maniera più o meno drammatica, in modo da riuscire a venderla e ricavarci ancora qualcosa: un conce me l'ha valutata poco più di 3k€, se la vendo da privato forse potrei stare anche sui 4k€. Ora, ho già fatto un po' di scouting con queste info: - mi piacerebbe rimanere sullo "sportivo", almeno idealmente (no SUV, no elettrodomestici, ecc) --> inteso come la Mito era sportiva per essere una seg.B, non andrei su Mx-5 o simili per questioni di spazio e comodità - Benzina (anche ibrido eventualmente ma eviterei plug-in) con 120cv<x<200cv - qualcosa di non troppo sacrificato a livello di comfort (es. No 500 Abarth) o a livello estetico --> da buon piemontese mi piace l'understatement, ho 30anni e probabilmente la terrò per qualche anno, vorrei evitare robe troppo "truzze" o "da ragazzini" (es. Clio RS) - costi di gestione umani --> questo mondo non mi fa venire voglia o possibilità di svenarmi per un automobile quindi ad es. No Audi S3 o similari - possibilmente qualcosa di più nuovo possibile come progetto (per farmi capire, no Giulietta) Non ho parlato di budget finora perché si aprono varie strade: - Opzione "risparmio": 12-14k € per delle Peugeot 308 1.2 puretech 130cv del 2020/21 --> es. https://www.autoscout24.it/annunci/peugeot-308-puretech-turbo-130-s-s-allure-unico-proprietario-benzina-nero-e487801e-b2ee-47b3-a60f-5d7c82420377?&utm_source=android-share&utm_campaign=share&utm_medium=copy - Opzione "intermedia": qualcosa intorno ai 15-17k€ tipo Seat Leon nuovo modello o eventualmente Mazda 3 che però si trova a queste cifre solo con il 120cv che é un po' fermo per i miei gusti (mio fratello ha la 180cv e già quella sembra più lenta della Mito). Da quello che ho visto c'è proprio poco che mi attira in questa fascia, giusto i due modelli citati ma magari mi sto perdendo qualcosa --> https://www.autoscout24.it/annunci/seat-leon-1-5-etsi-150-cv-dsg-xcellence-elettrica-benzina-grigio-83eb084e-9cea-4800-b098-3aceacf0877e?&utm_source=android-share&utm_campaign=share&utm_medium=copy -Opzione "premium": alzo un po' il budget e arriviamo alla Bmw 118i 136cv e qui ci sono due alternative: 1) modelli base a cui cambierei subito i cerchi ( https://www.autoscout24.it/annunci/bmw-118-118i-5p-business-advantage-navi-benzina-nero-a8f00a33-7af2-4344-b3b5-2a406730aee7?&utm_source=android-share&utm_campaign=share&utm_medium=copy ) ma vorrei capire cosa hanno e cosa no come dotazione --> vorrei evitare di ritrovarmi senza accessori ormai presenti anche su seg.A (assistenti guida, led, ..). Ho già guardato al volo e si trovano set di cerchi (originali della Serie 1, no aftermarket) con gomme intorno agli 800-1000€ ma da capire se affidabili, mi sembrano un po' basse come cifre. 2) salire direttamente ad allestimenti più accessoriati ovviamente aggiungendo un delta, si arriva intorno ai 22k circa per MSpprt prevalentemente (di cui apprezzerei l'assetto sportivo più dell'estetica finta corsaiola) https://www.autoscout24.it/annunci/bmw-118-118i-5p-msport-benzina-nero-c791a00f-f4ad-4ac3-9a6a-f406799345b6?&utm_source=android-share&utm_campaign=share&utm_medium=copy Diciamo che il tema di fondo è uno: non c'è nessun modello che mi fa veramente battere il cuore per cui magari uno è disposto anche ad andare in extra-budget. Quindi mi ritrovo in un limbo, in primis sul capire quanto spendere. Sono aperto quindi a idee, spunti e consigli sul da farsi Scusate il muro di testo e la formattazione indecente, spero di aver toccato tutti i punti. Grazie anticipatamente e buone feste!

Bella l'azienda di trasporti, la famosa Pinkopallino s.r.l.

Grazie ragazzi delle risposte Quindi mi sembra di capire che cado comunque in piedi con quei due modelli e in caso potrei anche valutare di scendere un po' con il prezzo valutando altri modelli visto il chilometraggio Mi guardo anche i modelli che mi avete citato e ci faccio un pensiero Anche perché, pensandoci, non vorrei durassero piu le gomme dell'auto

Ciao ragazzi, devo cambiare le invernali della mia Mito, cerchi in acciaio 195/55 r16 e dopo tanti anni dal gommista, stavo pensando di comprarle su internet visto il notevole risparmio (30-40€ a gomma, con però montaggio escluso) Ho visto che su Norauto al momento ci sono offerte interessanti sugli pneumatici e avrei due dubbi: 1) ci fidiamo a prendere pneumatici da Norauto? Non è che hanno Dot vecchi? 2) meglio Goodyear UG9+ o Hankook WINTER ICEPT EVO2 W320? Le seconde costerebbero 10 euro in meno a gomma Per info: vivo al nord, faccio al max 10k km annui e non faccio molta neve (giusto quando viene, ormai sempre più raro e in montagna ci vadoun paio di volte l'anno se va bene) ma spesso con strade sotto zero o quasi Voi che dite?

Questi vanno ai mille all'ora comunque Per carità, tanti di sti modelli mi sanno di tanta resa e poca sostanza, almeno per quanto può interessare a un appassionato Ma secondo me sul consumatore medio, tutto sto showing off può attirare Credo che siamo veramente vicini all' "invasione"

Anche a me l'ha fatta venire in mente subito

Ma è una Lybra!

È molto Fiat o sbaglio?

Da 26 enne, è davvero bello vedere finalmente al centro dell'attenzione dei giovani in gamba, bravi e belli, che raggiungono risultati incredibili grazie all'impegno e al sacrificio invece che i soliti tronisti, fenomeni da baraccone o vecchi bacucchi sbraitanti

Ragazzi alla fine ho ordinato il Xiaomi Redmi Note 10s, versione 6/128 GB su eBay da un rivenditore, 185€ con lo sconto che c'è ora (8%) C'è anche su Amazon e Mediaworld a circa 199€ Quando lo avrò vi scriverò anche due righe su come va

Si, l'esempio mi pare abbastanza accurato 😅 comunque monitoro ancora un po' la situazione qualche giorno e poi compro

Ragazzi, aggiornamento: ormai sono indirizzato sul Xiaomi Redmi Note10s. Si trova a 170 (spedito dalla Rep.Ceca con i soliti problemi lato garanzia) oppure a 200 su Amazon, entrambi in versione 6/128 GB. È comunque una discreta padella (160.5 x 74.5 x 8.3 mm 178 grammi) ma meno di tanti altri e comunque abbastanza potente e "longevo" (uscito a Gennaio 21) Ovviamente sarà un passo indietro rispetto al S10 su vari fronti e probabilmente patirò dimensioni e peso, però preferisco risparmiare 100 euro e spenderli nelle vacanze che in un telefono La ricerca comunque rimane ancora aperta, sia mai che uscisse qualche offertona

In realtà, come ho scritto, preferirei stare sotto ai 250-300 € ed evitare appunto padelloni/mattoni

Io avrei voluto spendere intorno ai 200 €, ma posso arrivare anche a 300 se trovo qualcosa che soddisfa i requisiti: l'unica cosa che mi perplime è spendere 300 euro per un telefono usato di due anni fa Poi sul prezzo il discorso è un po' sempre lo stesso: spendo 180-200 e lo cambio fra due anni o ne spendo 300 e lo cambio fra 4? Di solito ho sempre fatto la prima scelta Il nova 5t è un'idea ma su Huawei ho qualche dubbio riguardo la prospettiva futura, si che dicono che si sia ripreso bene post-ban, però La versione 5G a me non interessa ma in ogni caso lo reputo troppo caro troppo per quanto è vecchio

Buongiorno a tutti, ero un felice possessore di Samsung S10 da quasi 2 anni ma purtroppo ho dovuto restituirlo all'azienda che gentilmente me ne concedeva l'uso: era un telefono aziendale ma l'ho sempre utilizzato come cellulare personale (grazie alla possibilità di avere il profilo da lavoro separato). Mi sono sempre trovato molto bene, unico difetto la batteria un po' scarsa (difficile farci una giornata intera) Ora mi trovo costretto quindi a dover comprare un altro telefono; non mi serve domani dato che il mio vecchio P9 Lite, dopo una risistemata, svolge ancora un lavoro dignitoso ma comunque è chiaro che questo va sostituito, dato che ormai ha 5 anni, lo schermo leggermente crepato e vari altri piccoli problemi. Mi sono informato principalmente sul forum di HwUpgrade dove c'è un'ottima guida che ho utilizzato varie volte negli anni e mi ha sempre fatto fare ottime scelte, ed evidenzia bene quello che è il problema principale di questo periodo nel mercato dei telefonini ovvero le dimensioni (e il peso ) ormai esorbitanti: difficile trovare un telefono, soprattutto basso-medio gamma, che non superi i 15 cm di lunghezza, i 7,5 di larghezza, gli 0,8 di spessore e soprattutto non viaggi intorno ai 2 etti (!!) Nella guida sopracitata vengono citati alcuni modelli più compatti, principalmente top di gamma 2019 come appunto l'S10 (con cui mi trovavo da dio come dimensioni), S10e e P30. Il problema di questi modelli è che viaggiano ancora intorno ai 300 € rigenerati e sinceramente avrei preferito spendere un po' meno. Questo è quello che cerco io in un telefono: - prestazioni dignitose (anche non a livello S10 ma che girino senza problemi in tutte le situazioni, come Google Maps ridotto a pop-up e Spotify sotto) quindi direi almeno 6 Gb/128 Gb, anche non espandibili - almeno 2 anni di aggiornamenti e patch garantiti, dato che non sono uno da usa e getta - dimensioni al massimo simili o inferiori a quelle di un Xiaomi MI Note 8T che ho in casa e trovo essere già al limite: S10= 150x70x7,8 mm, peso = 157 gr Mi Note 8t = 158x75x8,3 mm, peso =190 gr --> la lunghezza è ancora accettabile, quello che me lo rende scomodo sono soprattutto larghezza, spessore e peso Per il resto non ho particolari esigenze di fotocamera, Dual Sim, 5G e cose varie. La domanda quindi è: esiste un telefono che rispetti i vincoli di cui sopra oppure devo rivolgermi ai vecchi top di gamma? L'S10e e il P30 godono di ottime recensioni, anche dopo anni, ma ammetto che mi fa un po' strano spendere 300€ per una versione usata (seppur rigenerata, e qui si apre un altro capitolo) di un top di gamma di 2 anni e mezzo fa.

Io ho notato un invasione di Yaris blu/azzurro pastello, sicuramente è il colore gratis. Noto anche sempre più BMW Sr1 in allestimento M, ancora poche le A3

Non so cos'è ma a livello di design mi lascia una sensazione di FIAT anni 90-2000 (bravo/a, coupé, ecc)

Non so se è la foto che è un po' stretchata, ma mi sembra anche che calandra più sottile la allarghi visivamente Mentre continuano a non piacermi le prese d'aria verticali ai lati, ormai onnipresenti

Mi sembra che più passa il tempo e più quest'auto mi risulta indigesta Probabilmente dal vivo migliora vedendo le proporzioni (es. Il muso mi sembra abbastanza basso) però è l'ennesima berlina segmento C che non comprerei mai

Il posto per la divinità è quello spazio sopra lo schermo centrale? Ho passato minuti a cercarlo e ne ho trovati diversi 😅

Sempre molto belle le livree degli Aggressor USA

Il posteriore mi ha ricordato subito questa Per il resto devo vederla meglio: adesso mi sembra pesantissima nell'insieme

Praticamente le start-up sono viste dagli investitori al pari di strumenti finanziari su cui fare speculazione e sperare prendano il giro al rialzo Mentre per gli start-upper sono un prodotto da vendere al mercato, ma il prodotto non è il prodotto/ l'output della start-up ma è la start-up stessa Quindi nessun lato del mercato è realmente interessato al contenuto innovativo vero e proprio della start-up ma solo alla sua apparenza Poi la cosa della start-up vista come una cosa da mettere nel CV è verissima: qualche anno fa la cosa figa per fare eccitare gli HR era aver fatto l'Erasmus, ora l'aver collaborato o addirittura fondato una start-up