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Tutti i contenuti di Delta Force
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...lavorone eccelso, bravo! ...ho lasciato le due proposte a mio avviso più fattibili nel breve periodo per far ripartire il marchio: un suvvino di seg.B/C base 500X/Renegade, e una special derivazione 124/MX5...basterebbero un filo di attributi formato marketing...
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...debutto ottimo a mio avviso delle 124 nel CIR, nella prima tappa Andolfi e Riolo hanno concluso al dodicesimo e tredicesimo posto, primi tra le 2RM e quindi davanti alle migliori R3 ed R2, mentre nella tappa di oggi Riolo si ritira nell'ultima PS, ed il giovane e bravissimo Andolfi entra nella top ten portando la sua Abarth all'ottavo posto assoluto...peccato anche per Minchella ritirato dopo la prima PS del venerdì causa problemi fisici. Quindi alla fine direi bene per le R-GT dello scorpione, considerando che le strade del Ciocco sono tortuose con molte ripartenze, strette e sporche nel sottobosco... Adesso speriamo in qualche auto in più già a Sanremo...
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https://www.amazon.it/Autoritratto-retroscena-stilista-dellautomobile-innovativi/dopo/8888269444/ref=sr_1_6?s=books&ie=UTF8&qid=1489599854&sr=1-6&keywords=autoritratto
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...io auspico che si dimostri realmente competitiva e affidabile...se funziona magari a Torino possono pensare di affiancarci qualcosa di più...chessò, una R5 basterebbe a farmi "sbragare" di questi tempi...
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OT ...e niente, solo che quel video degli Aerosmith girava ai bei tempi della mia adolescenza e...non riuscivo mai ad arrivare in fondo...
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...mah, in fondo il segreto sta tutto nell'indovinare la montatura...
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...tristezza, rassegnazione e felicità allo stesso momento...e non sono impazzito...
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. ..Mercoledì, quand'è che andiamo nella stanza dei giochi degli Addams?!?
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...grazie ma...poeta?!? Al massimo un p...irla sono!!!
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...posso guidarla io la 208 T16 nei trasferimenti...?!?
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...hanno richiamato anche quella quì sopra?!?
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...il traffico meneghino è deleterio per le guarnizioni delle teste, anche (soprattutto!) di quelle "nobili"...
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...concordo, per l'utente comune non appassionato, dai tempi della Prius II, e in misura maggiore oggi, Toyota è l'ibrido e l'ibrido è Toyota, chi cerca un veicolo di quel tipo al 90% si rivolge alla casa delle tre ellissi...IMHO
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...tempo indietro, alla vigilia del loro ritorno in F1 con McLaren, lessi un'intervista a Jacques Villeneuve, in cui l'ex iridato faceva intendere che i motoristi, e in generali i dirigenti della grande H presentano delle...diciamo..."rigidità strutturali" a livello cerebrale superiori perfino ai tanto decantati popoli teutonici... ...e pare che i risultati confermino la tesi...
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...qualsiasi squadra nei panni del PSG, anche di terza categoria, con un minimo di acume "tennico"-tattico, si sarebbe limitata a piazzare lo Stralis davanti ai pali sbadigliando annoiata per 90'...
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...per me essere premium vuol dire offrire di serie una dotazione simile, motivo che mi ha fatto scegliere la precedente generazione di Swift, peccato che il mondo giri alla rovescia...
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...comunque questa fantomatica 500 fivedoor sono secoli che viene data per certa dal mondo intero tranne che da FCA...non capisco tutta questa certezza assoluta da parte di appassionati/giornalisti/massaie/politici/prelati, ecc, sulla effettiva realizzazione del progetto...
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...ma poi, 'sto closing cinese gestito all'italiana?!?
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https://www.rally.it/2017/03/nuove-wrc-aumenta-laudience La migliore risposta ai costruttori che non vogliono investire nel WRC...