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Tutti i contenuti di Delta Force
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...che non sarebbe neanche malaccio, IMHO, se poi sarà un PaStroque, ahinoi...
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...e poi di colpo, ci si rivede bambini davanti alla vetrina dei giocattoli... "...LA VOGLIOOOOO!!!"
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...nativa di Minneapolis, indubbiamente...
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...mi piacerebbe sentire da Pierino qualche feedback dopo che l'avrà strapazzata per bene su e giù per le Madonie...
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- ginevra 2016
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...mi piacerebbe vedere la Mini Clubman della DeutscheTelekom e il Q7 navetta aeroportuale...
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...il mitico Beppe Volta, mago con la chiave inglese e pazzo da legare al volante, un preparatore DOC!!!
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...ho deciso di rovinarmi il fegato e stamattina mi sono messo di buona volontà a leggere "il meglio del nostro meglio" (cit.) nell'ambito "socialnetworkettaroautomobilisticoitaliota" ...arrendiamoci, l'ignoranza ha vinto...povera Giulia, tanto figa e tanto incompresa...
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Grande Hayden...!!!
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...fosse uscita così nel 2008, "orifizi" vari e figlie vergini in offerta a gògò, pur di raccattarsene un esemplare...!!!
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...quattro anelli...attorno ai polsi, tra non molto...
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- ea 189 volkswagen
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...già, perchè il target per il WRC ormai è del tutto plebeo, soprattutto dal prossimo anno, quando a VW, Hyundai, Citroen e Ford si aggiungerà Toyota, ovvero il generalismo al potere!!! Bei tempi quando nelle classifiche si leggevano nomi tipo: Lancia, Porsche, Ferrari, Alfa Romeo, Alpine, BMW, e pure Mercedes e Saab!!!
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...se penso a quel venditore BMW che ha guardato con disprezzo la mia Cooper S R53 rest., proponendomi una valutazione più che ridicola, quando pensavo di permutarla per una F56... ...adesso andrei li a dirgli: "...e mo vediamo quanti ne piazzi de cotanti capolavori!!!"
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...dammi la HF Integrale con i 190 puledri della 695 Biposto e ti verso la caparra seduta stante...!!!
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- lancia ypsilon 2011
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...il succo del discorso è tutto quì, la Delta Integrale è talmente radicata nella mitologia automobilistica che riproporla ai giorni nostri farebbe sudare freddo fior di Designer (D maiuscola, please!), un po come rifare una DS, una 250 GTO o una Miura, le aspettative degli appassionati sarebbero elevatissime...le stesse Mini e 500, pur di successo centrano zero con i concetti alla base delle originali...e poi la Delta in fondo è l'emblema di un determinato periodo storico nel quale l'auto da rally doveva essere così concepita e necessitava delle 5000 (e più avanti 2500) versioni stradali per l'omologazione...un'anomalia per qualsiasi piano produttivo di una casa automobilistica, "se vuoi che corra e vinca, la devi vendere pure a cani e porci che potrebbero usarla anche solo per andarci a fare la spesa" ...
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- lancia ypsilon 2011
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La Scarlettina gnappa ha sempre un suo perchè, ...anzi, ha molti perchè...!!!
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Sgooop!!! FCA già in stato avanzato con la guida autonoma!!!
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Eppure...gli Elii erano stati profetici nel trovare il titolo ideale per questo topic sul futuro/passato Lancia... ...IMHO trend topic oltretutto!!!
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Concordo sugli interni, un mio parente acquistò una HPE col Pratola Serra 1.8 130 full con i Recaro in pelle e Alcantara...al confronto la Golf III GTI di mio fratello sembrava una Trabant come abitacolo...e le cifre in gioco erano vicine...
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Miki Biasion ricordava in un'intervista quando venne chiamato a Torino assieme agli altri concessionari Lancia per la presentazione in anteprima della K berlina...ebbene, appena fu mostrato ai presenti cotanto "capolavoro" ci furono sguardi preoccupati e perplessi a dir poco...tutti pensavano che se quel "coso" doveva sostituire la fortunatissima Thema, e ancora scottati dalla Delta II dell'anno prima, di "volatili per diabetici" da mandar giù ce ne sarebbero stati parecchi negli anni a venire...insomma, fare ammenda dei propri errori 20 anni fa invece di perseverare, e forse staremmo parlando d'altro, o almeno nel 2016 Lancia avrebbe un listino con 4-5 tipi di veicolo perlomeno decenti...
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...un'ipotetica "New Integrale", per non sputtanare la leggenda, dovrebbe essere dotata di una meccanica pari se non superiore alla nuova Focus RS...non mi pare il periodo per affrontare azzardi simili in FCA...sarebbe già oro colato vedere sostituita la Ypsilon tra un paio d'anni...tempo indietro anch'io affrontavo i mulini a vento, ma ormai mi sono messo il cuore in pace...a breve acquisterò una Ypsilon restyling, magari sarà la mia ultima Lancia nuova, magari (spero) no, ma più di sostenere il marchio acquistando i prodotti sul mercato non so cosa possa fare l'appassionato (martire!) Lancista...!!! Se dopo il 2018 verrà scritta la parola fine pazienza, nel mio garage affiancherò alla Ypsilon una Delta HF4WD o una Beta Montecarlo o Fulvia terza serie (quel che permette il budget!) e passerò dei bei weekend assaporando il "gusto" del mio marchio del cuore...
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