zio.luciano
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128 coupe che cresce, cresce, cresce e diventa una Ritmo? :-O
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- mai nate audi
- mai nate
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Hai qualche altro articolo o qualsiasi altro scritto in archivio riguardo a questa ipotesi di Thema da Superturismo?
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Se non è Clio, sarà la Tipo?! Vedremo il lucchetto su questo thread entro la fine dell'anno? -
Personalmente eviterei: il degrado delle mescole degli pneumatici avviene nel tempo. Cerca delle gomme nuove di brand noti, compatibilimente con il budget che hai a disposizione.
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Tanko vibes appena ho visto la prima immagine del thread. Potrebbe avere i suoi estimatori anche in Europa.
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- mahindra xuv 500
- mahindra inglo
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Il design automobilistico è come il maiale: non si butta via niente. La concept-car Vision D anticipava l'Octavia III, non fatevi ingannare dalla coda corta che "potrebbe" farla sembrare la Rapid. Simpatico il pickup "mashup" Fabia-Favorit, fa piacere sapere che qualche "esperimento" comunque è o è stato in uso; chissà se il Caddy rimarchiato lo usano allo stesso modo!
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Nella misura specifica che chiedi non le ho mai provate. Posso riportarti la mia esperienza con Continental: sono al secondo set di invernali di questa marca con l'Octavia (205/55 R16) e sono molto soddisfatto; complessivamente vanno meglio rispetto alle Pirelli Winter che ho avuto nei primi inverni. Con il primo set (ts860) preso a novembre 2020 ho percorso poco meno di 43'000 km in 4 inverni; a ottobre scorso ho ricomprato Continental, le ts870 e in questi primi 1'000 km si sono comportate leggermente meglio sul bagnato (noto un po' più di tenuta a velocità da statale). Spero che in qualche modo queste righe ti siano d'aiuto.
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@Tony ramirez Sei anche su carscoops! https://www.carscoops.com/2024/11/lamborghini-bravo-render-proposes-modern-marcello-gandini-homage/
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- lamborghini bravo marcello
- lamborghini
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E' quello "il trucco". Comunque, per evitare ulteriori OT, se i mod ritengono l'argomento di interesse, eventualmente ne possiamo parlare in un thread apposito.
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In estrema sintesi, il proprietario cede il veicolo a una società di noleggio estera, che la immatricola in un altro Paese e la noleggia all'ex proprietario. Il risparmio su bollo e assicurazione è consistente, ma di contro non si è più proprietari del veicolo. In alcune zone d'Italia dove i costi delle assicurazioni sono stellari è uno stratagemma elusivo purtroppo molto diffuso.
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Carina questa nuova Ægea!
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Bella citazione ma non sarà mai come l'originale!
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Ma quel tubozzo di scarico laterale?! Positivo il fatto che qualche casa crede ancora nelle compatte, ma temo stramberie estetiche fuori da ogni umana immaginazione.
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Queste Stelvio vanno in dotazione alla Stradale?
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Per il tuo utilizzo una Panda 1.2 mi sembra un buon compromesso; benzina o GPL da valutare, fai bene i calcoli sulla convenienza su uno dei tanti siti disponibili sull'internet. Eviterei le 4x4 non per il sistema di trazione, ma per il motore TwinAir che è molto più "delicato" come uso e manutenzione rispetto al F.I.R.E. 1.2. Hai già fatto una stima dei km annui e dell'ambito di utilizzo; fissa un budget e in base a quello cerca nella tua zona cosa è disponibile. Se la trovi a un buon prezzo (compatibile con il budget che fissi), messa bene di carrozzeria e meccanica, ti consiglio una "city cross" 1.2 allestita con il pacchetto cross completo: è vero, non è 4x4, ma le sospensioni rialzate e le ruote da 15" fanno affrontare con tranquillità strade brecciate e sentieri non troppo scassati con le giuste gomme. Se non trovi una a GPL nativa di fabbrica, un buon impiantista con circa 1000-1200 euro riesce a installare un impianto moderno (sequenziale fasato) e con ingombri ridotti, cioè con la bombola toroidale inserita nel vano della ruota di scorta. Un'altra opzione potrebbe essere la Suzuki Swift: anche per questa, fissa un budget e vedi cosa trovi nella tua zona; è un po' più grande della Panda (circa 15 cm) ma abbastanza compatta per districarsi bene nel traffico cittadino; esiste anche in versione 4x4.