zio.luciano
-
Numero contenuti pubblicati
700 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di zio.luciano
-
Lasciamo stare... Con la 1909 (messa a forza, lo "spauracchio" dei mancati aggiornamenti di win7 sembrava paragonabile alla fine del mondo) più o meno la macchina riusciva ad andare, non avevo grossi problemi con i driver, tutte le periferiche andavano e i vari software che utilizzo giravano decentemente, giusto leggermente più lenti rispetto a win7. Tutta un'altra musica con la 2004: macchina al limite dell'inusabile, blocchi random di programmi a caso, arresti programmati (ma non prevedibili) del sistema, di solito nel bel mezzo della giornata, profili energetici completamente sballati. Il tutto su un Thinkpad w520 abbastanza attrezzato (i7 quad core, 32 GB di RAM, SSD recente). Non so se fare un "downgrade" a una release precedente, oppure ripassare a win7, o cambiare totalmente genere e montare di base Fedora e gestire i programmi su una macchina virtuale. Di certo posso dire che il lavoro quotidiano è fortemente ostacolato al momento. ed è un guaio. -
Molto bella @Sandro
- 29 risposte
-
- 1
-
-
- impressioni di guida
- test alfa 159
- (e 6 altri in più)
-
Saluti da L'Aquila! (Dallara Stradale, gialla: impossibile non notarla!)
- 877 risposte
-
- 8
-
-
-
-
- auto curiose
- auto strane
- (e 1 altro in più)
-
Forse da questa immagine si capisce meglio: (L'ho presa dal link a faccialibro) Nelle prime foto del thread mi sembra una specie di "mock-up" con la carrozzeria giusto poggiata sopra il telaio.
-
"Mascherina e fari Tipo, ed attrezzi il nuovo Freemont!"
-
Penso che una Kamiq g-tec potrebbe essere un buon compromesso (se non ha specifiche esigenze di carico): rispetto alla Multipla è leggermente più lunga e poco più stretta, ovviamente è molto più bassa e l'abitacolo non è paragonabile; è monovalente, quindi ha un serbatoio di benzina ridotto ma paga 1/4 del bollo (in alcune Regioni ci sono anche esenzioni); i motori sono abbastanza diversi, ti direi di provarla e farle provare l'abbinamento macchina-motore-cambio per capire se può piacerle. Parlando con diversi possessori di Multpila NP ho capito che chi ce l'ha ne apprezza parecchio i punti di forza (lunghezza contenuta, spazio interno, abitacolo ampio sono le prime cose che mi vengono in mente) e accetta i punti deboli (motore, consumi, qualche guaio elettrico): diventa "difficile" trovare una sostituta, di fatto è stata una vettura "unica" che non ha mai avuto una "vera erede" (opinione personale).
-
Tocca iniziare a marchiare le nostre elaborazioni
- 724 risposte
-
- 1
-
-
- barbon edition
- design auto amatoriale
- (e 3 altri in più)
-
Alzacristalli elettrici.... uhm... questa è "Barbon Lusso"
-
:facepalm:
-
Spero non esca un incrocio tra un buondì e una Aztek.
- 108 risposte
-
- 5
-
-
- citroen c4
- e-c4
- (e 2 altri in più)
-
Ecosport è piccolina come abitacolo rispetto alla tua Musa, di bagagliaio forse è simile. Non escluderei 500L, se hai modo cerca di "provarla" anche con seggiolini/passeggini; hai valutato una S-Cross?
-
[BRA] Lamborghini-Fiat Uno V12
zio.luciano ha risposto a nella discussione in Automobili molto Particolari
Spero che abbiano messo dei freni adeguati! Ricordo benissimo con la mia 70s che prendere velocità era molto facile, ma rallentare non era altrettanto semplice. -
Purtroppo no!
-
Forse è il caso di aprire un nuovo thread per la 405 TP! @J-Gian o qualche altro mod, che ne pensate?
-
OT Questa è quella a trazione posteriore? Ricordo che saltò fuori in qualche altro thread ma non mi viene in mente quale.
- 37 risposte
-
- 1
-
-
- saipa shahin 2020
- saipa
- (e 3 altri in più)
-
Fatto anch'io. Buona fortuna!
-
Prova abbastanza lunga della nuova Octavia. Edit: aggiungo qualche dettaglio e alcune considerazioni personali. La versione provata è una 2.0 a gasolio da 150 cavalli. A livello estetico la vedo una "evoluzione" della terza serie (saltando la fase doppio faro, richiamato in qualche modo nel disegno interno del faro ma almeno è integrato quasi decentemente con le linee del paraurti). Personalmente, rispetto alla precedente, non gradisco la strumentazione, il volante strambo, la scelta del retrotreno multilink solo sulle versioni più potenti/4x4; ho trovato interessanti i sistemi di assistenza alla guida, soprattutto l'indicatore dell'angolo cieco ben visibile sul retrovisore. Spero di riuscire a provarne una prima o poi (magari la futura g-tec, per avere un confronto diretto rispetto alla mia).
-
Resta sempre un'alternativa interessante tra le piccole. Ha un qualcosa di [IND] Punto nel frontale, ma non riesco ad identificare cosa (griglia?).
-
Nell'attesa che qualche possessore risponda al thread, ti consiglio di dare un'occhiata nell'archivio di Spritmonitor.
-
Attorno agli 11'000 euro potrebbe essere una buona valutazione.
-
Grazie per l'indicazione Ho provato sul mio Z2 play, ma ovviamente non ha questo tipo di modulo. Spero che nei prossimi smartphone sia implementato in maniera più diffusa, anche perchè in ambito urbano sarebbe di grande aiuto (sia in auto che a piedi, per quando potremo tornare ad andare in giro oltre le strette necessità).
- 35 risposte
-
- 1
-
-
- smartphone
- navigatori satellitari
- (e 2 altri in più)
-
Con l'app che hai indicato, GPSTest, come si fa a capire se il modulo gps è dual frequency?
-
I SUV non sono una buona scelta (secondo la mia opinione) lato consumi, dinamica di guida, efficienza: la superficie frontale ampia, l'altezza non trascurabile, l'aerodinamica peggiore (rispetto alle corrispondenti versioni "basse") incidono parecchio sull'esperienza complessiva; non è detto che la seduta più alta sia necessariamente un indizio di una macchina comoda. Per il budget che hai fissato ti consiglio di guardare alle auto di "segmento C" (Tipo, Corolla, Golf, Leon), più comode sulle lunghe percorrenze rispetto alla tua Punto attuale; valuta le versioni wagon se hai necessità di spazio per i bagali; con il budget che ti sei fissato hai ampia scelta. Prendi queste righe come semplici suggerimenti; magari, per avere consigli più efficaci, specifica meglio come è distribuita la tua percorrenza annua (percorsi urbani, extraurbani, autostrada), se hai limiti dimensionali per eventuale box/garage/posto auto, se hai necessità di tanto spazio (attrezzature, strumenti, passeggini per i bimbi, etc), quale carburante preferisci o se l'obiettivo è ridurre il più possibile la spesa per la percorrenza.
-
Urka...! Domanda: solo io ho difficoltà a vedere le immagini da Instagram linkate? Per vedere la foto ho aperto il link in una nuova scheda.
