zio.luciano
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E' a iniezione diretta , la vedo un po' complessa come operazione ma spero fattibile.
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A occhio forse ha un assetto anche più alto della Punto NP! -
Stessa operazione fatta sulla Countach: fari posteriori Alfetta prima serie.
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Se non ti è strettamente indispensabile la trazione 4x4 (che fa aumentare parecchio i consumi), ti direi di guardare anche Citroen Berlingo/Peugeot Ranch o il Fiorino/Qubo e fratelli PSA.
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Sapete se è disponibile nei concessionari? Sarei curioso di vederne una ma le concessionarie che ho interpellato sono state un po' (tanto) vaghe.
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Quella mascherina Tipo su quel frontale ci sta dannatamente bene.
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Ho una Panda NP e la muove molto bene (con i limiti di un motore bicilindrico a movimento sincrono). L'ho provato per pochi chilometri sulla 500L NP e le sei marce permettono di gestirlo in maniera accettabile. Sulla Tipo preferirei il t-jet metanizzato, per fluidità a bassi giri (le partenze non sono il punto forte del TwinAir) e nella marcia cittadina; un 4 cilindri, turbo, lo vedo più appropriato.
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LOL quel pulsante di accensione!
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Confronto improbabile. Consiglierei di identificare meglio quali sono le necessità, fissare un budget di riferimento e regolarsi sul segmento. La Tipo ha un rapporto €/kg abbastanza favorevole. A1 giocattolino alquanto costoso. ps: a tratti è un thread delirante ma spassoso. "Eh lo fanno, lo fanno. Lo fanno!"
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La Zafira Tourer con i fari a boomerang ha un design del frontale molto personale, controverso per certi aspetti. Personalmente per il paraurti mi sarei aspettato qualche linea più audace e meno "morbida". Il restyling recente credo le abbia giovato parecchio. Restando in Opel, suggerisco il facelift della Corsa C: il frontale ridisegnato (insieme ai fari posteriori scuri di alcune versioni) le davano una buona ringiovanita secondo me. 2000 2004
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Applicazione interessante, più sul versante industriale/movimentazione lenta che nel settore automobilistico in senso stretto. Domanda OT: la macchina nel filmato mi sembra una Yaris col sedere; sapete che modello è esattamente?
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Le berline "segmento B" derivate dalle due volumi europee purtroppo sembrano sempre sgraziate (la 206 è un caso lampante; il volume è proprio appiccicato senza criterio); la Palio 3v nelle sue declinazioni (Siena/Albea) è meno brutta delle corrispettive. Personalmente invece trovo la Linea molto più studiata da un punto di vista estetico.
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Questo thread si sta candidando ad essere il più pericoloso dell'anno, a giudicare dal materiale in prima pagina!
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alias BrucAlfa
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gios pdf split & merge
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18 kg x 22 km/kg = 396 km Se è lo stesso impianto della v70, con bombole in composito, realisticamente a 215 bar potrebbe caricare 16 kg, per onesti 350 km di autonomia a gas. C'è da vedere se resterà solo nel mercato svedese o se, dato il momento, arriverà anche nel resto d'Europa. Sperando che nel frattempo a queste latitudini si risolva la questione della revisione delle bombole in composito (cfr metanoauto per la specifica problematica).
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/OT Questa macchina mi ricorda tantissimo la mia gioventù, e ogni volta che ne vedo una per strada non posso far altro che sorridere. Personalmente la ritengo un buon concentrato di eleganza, piacere di guida, tecnica. Spero, prima o poi, di potermene permettere una... per il solo piacere di tenerla in garage, guardarla ogni mattina, e farla ruggire appena possibile.
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Fixed La forma mi ricorda una balenottera. Interni tristi e alquanto invecchiati.
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Imbarazzante. Non ho altri termini.
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Una supposta.
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Ti ripropongo la Prius che ho barbonizzato qualche settimana fa'!
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Potremmo aprire un thread tutto dedicato alle BP (Barbon Pro)
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La presa Shuko al posto del fendinebbia è da applausi! Direi che pian piano stiamo delineando i tratti caratteristici di una Barbon Edition (e anche delle Barbon Lusso™): - paraurti, specchi retrovisori, maniglie porta in plastica grezza - cerchi in latta e bulloni a vista; gomme a sezione stretta e spalla alta - dettagli in plastica (qualche dettaglio cromato e diventa BL™) - tinta pastello (bianco; tutto il resto BL™) - frecce arancioni - no fendinebbia - bonus x le plug-in: presa shuko e segnale di rischio shock elettrico Questo giochetto mi sta piacendo; apro davvero con piacere il thread ogni volta che accedo e sto vedendo tante "chicche" non da poco! Complimenti a tutti quelli che si cimentano in questo gioco!
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Io invece vedo molto "Heritage"
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