gianni
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allora riassumo l'episodio per farvi capire la situazione con la porsche. Mio nipote molto orgolgioso di essersi comprato LA PORSCHE (usata ma con pochi km), dopo circa 1000Km gli si rompe il motore...ritorno dal conce...discussione per la garanzia...alla fince il conce gli propone questo...ok ho un bellissimo esemplare a cui é stato appena cambiato il motore...ti prendi quella e non ne parliamo piu ... dunque avrai un motore NUOVO . ...é come mai gli é stato cambiato il motore...beh in questo momento hanno abbastanza problemi con i motori alla porsche mio nipote: dammi i soldi indietro e tieniti le tue porsche
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Dove si rompe il motore(esperienza in famiglia). L'affidabilità delle tedesche non é piu quello che era. Entrambi i casi sono scandalosi
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panda cross 1,2 non te ne pentirai
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il problema piu grosso e che nell'articolo dcono che sara montato il puretech per l'ibrido
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scusate la domanda stupida, ma il motore ibrido é di origine fiiat o é il psa? Stessa domanda per la 500 che verra. Grazie in anticipo
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la prendero anch'io per mia moglie. l'ho avuto a noleggio va bene per la categoria, nessun problema, l'ho riprovata poco fa...stesse impressioni positive poi resta la piu simpatica della categoria(soggettivo lo so) e non si rompono come le francesi
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Beh diciamo che con Marchionne eravamo abituati ad altro(si prendeva sempre le responsabilità). Poi nelle ditte di una certa dimensione come stellantis ci si aspetta ad un altro livello di scuse(non …non è colpa mia ma quella dei capi sotto di me…non si può sentìre) Ma hai ragione in generale Non si vede il video
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Questo bisogna buttarlo fuori al più presto. Per riassumere i sbagli ci sono stati (soprattutto in America) ma non è colpa sua ma di quelli a chi ha delegato Impensabile sentire questo da un vero ceo. Marchionne si sta rivoltando nella tomba.
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Pensante sia insensato pensare ad Altavilla come successore? Chiaro impossibile visto la situazione con Elkann ma farebbe forse senso visto che è di sicuro quello che conosce meglio fca(sia lato America che Italia)
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Che la strategia verso l'elettrico e stata fallimentare Gli ordini dalla cina crollati Situazione pesante al livello impiego...tanti perdono il posto
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Giulia 200 benzina senza esitare
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Come gia detto ho un nipote che lavora alla Porsche a Stoccarda...la situazione é grave anche li.
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che la smettano...i francesi devono gestire i marchi francesi e basta, il resto non lo sanno gestire...un po di umilita et che ca.
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Fiat
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e quale sarebbe la ragione. La gente é informata si ma non fa la differenza tra versione precedente etc...quel motore é una catastrofe in generale e la gente lo sa
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E chiaro con quel motore peugeot...oramai la gente é informata sui problemi
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Questo lo credono tutti...francesi, italiani, tedeschi...l ignoranza é un cancro e Tavares ne approfitta
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Se mi posso permettere, il problema dell'italia odierna non é il richiamo al glorioso passato ma é proprio non assumere questo glorioso passato e dare il meglio per avvicinarsene
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Quando vedo questi dati di vendita maserati(https://www.carsitaly.net) e quando vedo quanto vendono oggi, mi viene da piangere ed il peggio non é ancora arrivato...che tristezza
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Esattissimo
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confusione ma soltant per i marchi fca.
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Direi soprattuto i francesi non hanno mai avuto know how nel premium ne luxury...la dirigenza globale é in francia ed i risultati si vedono su alfa e maserati(strategie commerciali, posizionamento etc...), non parlo di prodotti. Almeno sotto marchionne Maserati cominciava a fare sul serio ed anche alfa....questi a parigi sfasciano tutto. Sono ok nel b e c per il resto devono rimanere a casa. Che si sbrighino a prendere De Meo. E non mi parlate dei martini attuali, parlo del lungo termine.
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Comunque, sembra la situazione sia seria anche alla Porsche. Licenziamenti e poca chiarezza sul futuro per causa dell'elettrico (da fonti interni)
