flower
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.... sempre peggio queste Audi.
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... anche io direi Toyota yaris... quello che scrive Fabione è la realtà. -
... io ti consiglio, veramente, di provarla automatica. Io ho avuto la fortuna di avere una St Line per un pomeriggio... nel traffico, a velocità costante, il cambio è veramente un incubo. Mette il rapporto superiore... e poi scala subito... per poi rimettere il rapporto superiore. Sembra che il cambio, per cercare di ottimizzare qualcosa, non sappia bene in che rapporto rimanere. Provala anche in autostrada... se puoi... o a 130km/h... e vedrai che i consumi sono poco entusiasmanti. Poi, per il resto, la preferirei sicuramente alla Xceed, ma valuta bene il discorso cambio, non che poi sia una mia esperienza personale perché sbagliavo io la pressione dell'acceleratore, ma mi pare strano.
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... che se lo usi cercando un po' di brio, diventa assetato. Se i consumi sono la tua priorità, meglio di Corolla non puoi trovare. Io andai a vedere la Focus... auto interessante e, se sei un amante di infotainment e di applicazioni con relative cose da super car come poter accendere l'auto a distanza o, semplicemente, chiuderla e aprirla, Focus ha veramente un ottimo sistema. Quello che non mi è piaciuto, sulla 1000cc è stato il cambio automatico che se vuoi andare a velocità costante, sembra che non trova mai il giusto rapporto e continua a cambiare e i consumi nel traffico e in autostrada. Insomma... è un 1000cc benzina turbo, non può fare mica i miracoli. Se invece si va piano, in extraurbano, dove con una ibrida fai i 25km/l, con la Focus fai i 18km/l.
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... compera quello che ti pare, ci mancherebbe, ma dire che tutti i marchi sono uguali, non lo trovo corretto. E io, nella mia vita " automobilistica" ho posseduto 13 marche di auto differenti.
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... io mi sono fermato a tedesca. ?
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... sei masochista? Se una Golf SETTE mi abbandonasse, con il cavolo che ridarei fiducia al marchio.
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... ah... ok... se sulla Lounge metti il tech pack, allora, si, la visualizzazione cambia.
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... non capisco solo cosa intendi per schermo più figo bisogna salire di allestimento. La Style e la Lunge, da quello che ne so, hanno la stessa strumentazione. Per il resto, concordo sul contagiri inutilissimo e su alcuni comandi e visualizzazioni perfettibili.
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... sicuramente non come una Toyota.
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... semplice... quando si parla di affidabilità, Toyota non ha rivali... e non lo dico io o i forum italiani.
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... io direi... dato che cerchi affidabilità... non prendere la Golf. ??
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... anche in questo caso direi Corolla. Il perché... sinonimo di affidabilità, 10 anni di garanzia, consumi e powertrain migliore delle altre, Adas di secondo livello già di serie sulla Active. Unica pecca, forse ancora per poco, è l'assenza di Apple Car Play/ Android Auto. Con il Mirror Link, onestamente, ci fai ben poco.... sempre che vada.
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... Corolla, senza ombra di dubbio. Hai tutti gli Adas principali di serie su tutti gli allestimenti. Hai 10 anni di garanzia e sei al top come affidabilità... e come consumi, una volta assimilato il sistema ibrido Toyota, puoi veramente arrivare a percorrenze stratosferiche.
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... se non capisco le auto rialzate, ma non 4x4, capisco ancora meno un'auto elettrica, dalla quale si dovrebbe ottenere il massimo dell'efficenza, fatta a Suv.
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... a meno che non siano 4x4, come la OutBack, unico vero prodotto interessante sotto questo aspetto, non capisco perché debbano fare SW, nel caso di Corolla, abbassarla, e poi, alzarla. Lo fa Ford con tutta la gamma, lo fa Volvo, Audi, ma, in questo caso, ci puoi abbinare la trazione integrale. Insomma... perché dovrei prendere una SW trazione anteriore... e poi cercare 2 cm, un inezia, di altezza in più?
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- corolla 2019
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... si... la Station ha un bagaglio enorme, ma siamo a 581 l per la 2000cc contro i 596 l del 1800cc. Teniamo presente che la motorizzazione 2000cc è una motorizzazione anomale per Toyota, visto che le produce solo per il mercato europeo.
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- sondaggio
- corolla 2019
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... penso che si perda la garanzia.
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... si... si può fare, almeno su Auris c'è chi lo ha fatto con ottimi risultati. Chiaramente sul 2.000cc non ci sono dati a riguardo.
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... io sceglierei la Megane... semplicemente perché mi piace di più. Sono andato anche a vederla in versione touring per sostituire la mia Auris... un bel prodotto.
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... ma non è meglio che guardi per una moto? Adesso che sono tornate in produzione anche " piccole " cilindrate dal costo accessibili e anche carine.
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... a me sembra che abbia detto che vorrebbe un Suv. Il costo, parte da 25.000€.... potrebbe valutare, se il bagaglio del Ch-r non lo soddisfa, la Corolla. L'analisi che ho espresso io era più relativa al tipo di impiego che vorrà fare dell'auto... e, in questo caso, un ibrido Toyota, farebbe proprio al caso suo.
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... se non ricordo male, il GPL non ha il self service.
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... io, onestamente, valuterei una Yaris ibrida... sarebbe una soluzione eccezionale per la tipologia di impiego che fai dell'auto.
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... di ibrido io conosco Toyota e tutto è fuorché cara nella manutenzione... fermo restando che con 10 anni di garanzia, al massimo, cambio olio e filtro con circa 200€ annui. Il costo maggiore... mah... io prima di scegliere di nuovo una ibrida ho provato a fare diversi preventivi e, onestamente, non mi sembra che ci sia poi tutta questa differenza. Detto questo, secondo me, vai a provare un Ch-r.