flower
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... onestamente, avendo avuto Volvo, non penso che con meno di 20.000€ prendi qualcosa di discretamente accessoriato... un po', come per Corolla, la versione Active che nuova costa 22.000€ più o meno. La Lounge, Touring Sport, purtroppo, costa, full optionals oltre 40.000€ ai quali devi sottrarre almeno 4600€ come incentivo permuta.... e da li tratti, ma hai poco o nulla da rosicchiare. Una Style berlina sta intorno ai 27.000€, esatto.
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... io ne facevo 2,8km per andare al lavoro... e usavo parecchio la moto per le gite fuori porta e vacanze... indi per cui... ho una Auris e attendo una Corolla. Sono tanto soldi, ci mancherebbe, sopratutto perché ho preso una Lounge full optionals, ma, veramente, è l'unica alternativa al momento valida per chi, come me, fa pochissimi chilometri e poca autostrada. Piuttosto che infognarmi di nuovo con un gasolio e tribolare o prendere un frullino turbo benzina che fa 10 con un litro ad andar bene, preferisco andare sul sicuro con Toyota.
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... pur essendo io un amante delle auto Giapponesi in generale, questa Baleno, onestamente, non si può proprio vedere.
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... Marquez è un fenomeno... e di quelli veri visto che l'unica Honda che va veramente forte è la sua. C'è poco da fare... Yamaha è ora che decida di fare sport e non cabaret... capisco che Rossi porti soldi e sponsor, notorietà e tutto il resto ,ma è da troppo tempo che non riescono a sviluppare nulla... ci manca solo che i team privati facciano meglio del team ufficiale... insomma... male, molto male.
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... ho avuto una V40 D2 con il PSA... non era un fulmine di guerra, ma consumava pochissimo e non ho mai avuto una rogna. Una delle auto più comode per viaggiare, veramente perfetta... sedili comodissimi, climatizzatore eccezionale e seduta che non stancava mai. Poi ho ridotto tantissimo il chilometraggio e ho iniziato ad avere problemi con il filtro...
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... se hai già una Yaris, perché non valuti la nuova Corolla TS? Per i chilometri che fai il diesel te lo sconsiglio... e un benzina, sicuramente, non fa 20km/l come potrebbe fare la Corolla. Spazio ne hai in abbondanza e anche come guida, soprattutto con il 180cv... ne hai da vendere.
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... anche a me ha colpito tanto il nuovo 2.000cc... e, arrivando da Auris la differenza è stata abissale. La scelta della TS è stata praticamente obbligatoria... altrimenti, onestamente, il bagaglio è inesistente.
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...se inizi a pensare a cosa fa Toyota con il loro sistema, vieni matto. Quello che mi lascia un po' perplesso è che sembra che ti interessi solo di questo collegamento con il telefono... ma la macchina come ti sembra?
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... tieni presente che una volta accoppiato, appena sali in macchina si collega. Praticamente solo una volta devi fare l'abbinamento.
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... non chiedetemi perché non è girata in modo corretto, ma la schermata dove si deve lavorare per far l'associazione tra Toyota e smartphone è questa... almeno su Auris.
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... ti capisco... in pochi venditori sanno veramente spiegare l'ibrido... men che meno le dotazioni e le varie funzioni... Io sono stato fortunato perché la concessionaria dove ho preso le mie Toyota mi ha sempre spiegato tutto alla perfezione.
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... se non ricordo male, stasera te ne do conferma, il sistema Toyota, per effettuare l'abbinamento, deve essere messo in modalità visibile... quesito fa si che se qualcuno va in ricerca, ma non vuole abbinare il telefono, non veda il sistema quindi non possa collegarsi. Però vado a memoria... stasera che uso l'Auris ti do conferma.
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... del Ch-R c'è poco da dire... fino all'uscita della Corolla montava il powertrain più evoluto disponibile in casa Toyota, quindi quello di Prius. Affidabilità e bassi consumi, una volta assimilata la guida ibrida lo caratterizzano. Il difetto più riscontrato è la poca luce per chi siede nei posti posteriori causa la scarsa vetratura dei finestrini posteriori. Con 29.000€ si prende la Lounge... che è il Top di gamma. Potrebbe interessarti il pay per drive che è il sistema di pagamento con max rata che propone Toyota. L'unica cosa che fissano in partenza é la maxi rata che può variare al variare dei chilometri... nel senso che se te fai la richiesta di finanziamento e dichiari che percorri 15.000km all'anno ,ma poi ne percorri 10.000km reali, la finanziaria ti chiama e ti dice che la maxi rata aumenta causa valore residuo della tua vettura aumentato e diminuiscono le "mini" rate. Chiaramente vanno fatti bene i conti.
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... penso che potresti valutare un Ch-r. Con il Pay per Drive puoi variare praticamente tutto, anche in base alla percorrenza annua del mezzo... l'unica cosa fissa è la maxi rata che è, in linea di massima, il valore residuo della macchina. Fanno ache degli incentivi sulle rottamazioni... perché la tua, onestamente, un concessionario non te la ritirerebbe se non a 500€.
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... onestamente non capisco dove possa essere il problema. Può anche solo darsi che il cellulare non l'abbia visto perché il sistema Toyota non era in modalità visibile. Toyota avrà anche le sue lacune sul sistema infotainment, ma il collegamento con un cellulare lo gestisce tranquillamente... vai sul sicuro.
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... io ti parlo di Auris con il Touch & Go plus 2 che, con iPhone, la prima volta ha fatto un po' fatica a riconoscerlo... Una volta associato, però, e per associarlo ho semplicemente spento e riacceso il BT sul cellulare due/tre volte, non mi ha mai più dato problemi.
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... il sistema Toyota è un po' "rognoso" ma alla fine va sempre. Almeno sulla mia Auris.
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... a me è sempre piaciuta... se non avessi bisogno di bagagliaio, sarebbe una scelta valida e diversa delle solite noiose tedesche. Lexus, purtroppo o per fortuna, ha capito che i soldi si fanno con i Suv e, praticamente, oramai, produce solo quelli.
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... speriamo che non accada mai... troppo scomodo avere il comando del clima nel tablet.
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... quello che fa più arrabbiare è che su Aygo e Yaris c'è, mentre sulle più costose Corolla, Ch-R e Rav4 no. Fa ancora più innervosire i sistemi che hanno per aggiornare sto benedetto navigatore... ci vanno 4 ore... di cui una in auto accesa. Insomma... tanta tecnologia sul powertrain e sugli Adas e un po' di buio in altro. Io, però, non la trovo una macchina incompiuta solo perché non ha Apple Car... mi fa innervosire, ma valuto altro e mi rassereno.
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... il venditore, visto che mi sono rifiutato di pagare altre 1000€ per quello schifo di navigatore che già ho su Auris, mi ha praticamente assicurato che dopo mille milioni di lamentele dovrebbero inserirlo anche su Corolla e Rav4. Se così non fosse, questo autunno, purtroppo, farò mettere quello Toyota... che su 38.000€ di listino, onestamente, potevano darlo di serie.
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... il 1.800cc dovrebbe averla nel vano motore, come su Auris. Speriamo che implementino Apple Car perché il navigatore fa abbastanza schifo.
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... ecco... il venditore mi diede un'informazione sbagliata. Cambio che a me, comunque, non è piaciuto.
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... Honda, su Civic a gasolio, usa il doppia frizione.
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... anche io... infatti ho preso una ibrida e quando viaggio, viaggio in moto. ?