flower
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.... ti posso assicurare che sono più di 100Kg per 1,85 e sto più comodo su una iQ che su tante altre vetture. Aston Martin costava decisamente di più che iQ.
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... bhe... far stare anche solo 3 adulti in una vetture di queste dimensioni e, soprattutto, dare anche la sensazione che ci sia dello spazio è semplicemente geniale. Riuscire a dare anche una guidabili del genere ad una vettura con queste caratteristiche ha dell'incredibile. Avere delle soluzioni tecniche che permettono alla vettura di girare in un fazzoletto, di abbassare il baricentro con un serbatoio ultrapiatto e di godere di un'abilità da fare invidia a tante segmento C... il tutto a 13.000€ con già clima, radio, cerchi in lega e la garanzia Toyota che prevede l'intervento su TUTTO nei primi 3 anni... bhe... a me non sembra che, rispetto anche solo a Smart, sia così cara. Se, invece che Toyota, l'avessero prodotto come Lexus, ne avrebbero vendute molte di più. Smart vende anche perché... fa sempre figo entrare in un concessionario Mercedes.
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... certo... appena arriva farò un po' il resoconto della situazione e vedrò se ho fatto più o meno bene. Con la V40 D2 sto sui 20km/l... considerando la mole della Auris TS, se facessi anche 17 km/l sarei più che soddisfatto. Ho girato più concessionari prima di decidere per l'acquisto e più o meno tutti mi hanno detto che sui 20km/l non dovrei avere problemi. Ma, a dire la verità, visti anche i pochi chilometri che faccio in auto, a me, oltre che piacere la Auris proprio come autovettura, interessa di più godermi il silenzio dell'ibrido e il sistema in generale.
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... la V40 ha un sistema simile, ma funziona solo fino a 50km/h. Non so che sconto mi hanno fatto, ma mi hanno dato 18.275.000€ per una V40 Momentum del 2013. Con la Volvo ci facevo 10.000km all'anno tutti in extraurbano, autostrada poco e nulla... Urbano... bhe... da me non esiste un urbano particolarmente intenso, ma ci sono veramente dei grandi momenti dove marci a 40km/h.
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Esatto. E poi sono mi piace la tecnologia e i sistemi che monta questa nuova Auris sono interessanti oltre che essere utili. Mettiamoci anche che mi hanno fatto una super offerta... la si prova. Per gli pneumatici, confermo, con i 17" ci sono solo le 225/45/17.
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Mah. Io ho perso un po' la voglia di guidare automobili. Dopo diverse auto, tra cui auto sportive, sono approdato alla pace dei sensi con una V40 D2. Il problema è che faccio pochi chilometri e il gasolio non mi riesce proprio ad appassionare come guida.... pur avendone posseduti diversi. Provata una Auris mi sono detto... perché no... magari mi torna la voglia di guidare in questa giungla.
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... e si. Sono stato vittima anche io in questo regresso prestazionale che traffico, velox, e gente incapace ci obbliga a sciropparci ogni giorno. Fortuna che ho la moto per qualche sgroppata allegra.
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... il vero problema sulle date di consegna è che, nel contratto, di solito, c'è questa dicitura: consegna entro il.... sulla base della prevista disponibilità dell'autoveicolo da parte del concessionario, salvo restando quanto stabilito dall'art.3.2 delle condizioni generali. Vai a trovarlo te questo articolo... Quindi, in linea di massima, hanno quasi sempre ragione loro. -
... ti rifaranno un preventivo... e passeranno la tua polizza da una storica a una moderna... chiaramente dovrai saldare la differenza del premio. Nella peggiore... ti fai ristornare la polizza non goduta, ma, in questo ultimo caso, ci smetti qualche soldo.
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... ma se il problema è solo la scadenza dell'assicurazione... la può fare benissimo sulla Panda per poi spostarla sulla 208 quando arriverà. Fermo restando che la data di consegna delle autovetture nuove, difficilmente, vendono mantenute, non penso che, a meno che sul contratto sia ben scritto che cosa dovrebbe essere fatto in quel determinato caso, tu possa fare qualcosa.
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... onestamente non ricordo se esiste una versione con i cerchi da 15"... mi sembra che si parta dai 16, ma posso anche ricordarmi male, visto che l'allestimento base, la Cool, non l'ho nemmeno tenuto in considerazione. Ho optato per la Lounge... con in più tetto panoramico e TSS. L'offerta era appetibile sulla Active, ma alla fine, mancavano i sensori di parcheggio, un cerchio un po' più accattivante che rendesse giustizia ad una fiancata imponente, il pacchetto con almeno gli specchietti esterni ripiegabili. Insomma... alla fine, vuoi che i fari a Led, che monto sulla moto, li trovo fantastici, vuoi che alla Lounge non c'è veramente da aggiungere nulla... e che mi hanno valutato molto bene la mia V40... mi sono fatto tentare. Colore Frozen Blue... per intenderci il colore del lancio.
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.. i venditori vendono quello che gli fa guadagnare di più... e la iQ era un po' una tegola da vendere. Presumo che se non spieghi i veri punti forti della iQ, agli occhi di un non appassionato, una iGo è decisamente meglio e più economica. Enfatizzare i veri punti di forza della iQ avrebbe potuto far digerire la pastiglia amara di prezzo e attesa.
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... direi che, secondo me, il discorso è un po' più complesso. Le stesse concessionarie, su iQ, erano poco preparate e difficilmente avevano da provarle, soprattutto, se, come me, ceravi un cambio manuale. Le scontistiche erano risicate e, nel mio caso, non sapevano nemmeno i colori disponibili sul mercato o meno... insomma, non è mai stato un modello su cui Toyota, almeno italia, abbia puntato più di tanto. Se poi ci metti che la mia l'ho aspettata per 4 mesi... capisci anche te che... probabilmente, o sei veramente innamorato della macchina... o ti rivolgi altrove.
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... la potenza di alcune case sta anche nei servizi finanziari che offrono. Per comperare una Smart ci sono un sacco di proposte più o meno interessanti che "aiutano" le vendite.
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... no... il control adattivo non è disponibile. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - ... bhe... dopo due anni e mezzo di V40, ho avuto modo di provare per un mesetto, grazie ad un mio amico, una Auris Hybrid... e, quindi... a settembre, prima auto con cambio automatico e ibrida della mia carriera... Qualcuno mi potrebbe dire che misure ci sono a libretto per i pneumatici? Giusto da vedere se riesce ad riutilizzare le invernali, grazie.
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... peccato... la iQ è veramente una GRANDE PICCOLA auto...
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... speriamo... sarebbe anche ora.
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... tra le altre cose IO considero la Volvo un marchio premium e non semi- premium. A differenza di VW.
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... possiedo da un paio di mesi una V40 proprio con il D2 e nell'allestimento Momentum con qualche pacchetto aggiuntivo. Sono andato a vedere, prima di scegliere, un sacco di auto, tra le quali, appunto, A3, Golf e 1er... bhe... ho scelto Volvo... e, per adesso, non me ne pento assolutamente. Motore veramente eccezionale... non consuma proprio nulla e muove la vettura più che dignitosamente.... io riesco a fare, nell'extraurbano, tranquillamente i 20km/l. Silenziosa, ben fatta, comoda, con un ottima tenuta di strada... insomma, difficile trovare di meglio in questo settore. Ho avuto diversi auto, tra le quali, appunto, A3 e 1er, qualche anno fa... e per nessun motivo al mondo riprenderei tali auto.
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... sono solo a 3000km... è un po' presto per dirlo, ma, per adesso, mi trovo veramente bene. Sempre più convinto che Volvo, come confort è veramente ai massimi livelli. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - ... cambiare una MX-5 è sempre un dramma. Pensa che io lo feci per la Impreza STI e, ancora oggi, rimpiango la miata.
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... complimentissimi... uno dei colori più belli di Volvo, secondo me. Vedrai che ne rimarrai soddisfatto.
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... è una macchina nata e studiata per il confort e l'economia di marcia... e non fa nulla per nasconderlo. Quindi per quello che riguarda questa voce, dopo aver provato diverse vetture, posso assolutamente confermare che per viaggiare è il top. I 20km/l sono facilmente percorribili... il rumore del motore non si percepisce nemmeno, come non si percepiscono vibrazioni, scricchiolini o altri rumori fastidiosi. Trovo perfino aggraziato il rumore della ventola che dona inoltre, un ottima climatizzazione. Non aggressiva, ma efficace. La qualità c'è e si vede. Il sistema multimediale, con il quale si gestisce tutto, è un po' logorroico sulle prime, ma una volta identificati i tastini, un po' piccoli a dire il vero, il tutto diventa un gioco da ragazzi. A voler fare i pignoli, la regolazione della climatizzazione bi zona necessita di un po' troppe pressioni di tasti, ma è un particolare trascurabile. Il display è semplicemente fantastico. Io ho quello a LCD ed è impressionante come è animato e pieno di informazioni utili. La personalizzazione è allucinante. Insomma, siamo a top. Anteriormente abbiamo uno spazio a bordo egregio... posteriormente i più alti devono un po' lottare per entrare per via del tetto spiovente, ma nulla a che vedere con la 1er. Bagagliaio più che soddisfacente. Per l'analisi dinamica e prestazionale, io, non faccio testo... arrivo da una Mx-5 e una impreza Sti. Diciamo che mi godo i 20km/l. Sent from my iPhone using Tapatalk 2
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... se posso permettermi, in MP, ti consiglio il conce dove sono stato trattato meglio in assoluto.
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... sui 27€... ma non avevo usato e ho preso una pronta consegna. La tua dove l'hai presa?