flower
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... cosa dire... la trovo FANTASTICA.
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... non so che esperienza hai con BMW, ma la mia ex 1.er... è stata un bagno di sangue. -
.. a me questa Megane non è mai piaciuta e con questo facelift la situazione non migliora di certo. L'unica novità interessante, almeno per me, è il 1.2cc turbo... sperando che non sia troppo poco per una vettura di questo tipo.
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... ma, perché, il QQ è mai stato di moda?
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... ad essere onesto, pur non amando particolarmente questa casa costruttrici, questa Cruze, non mi dispiace. Già trovavo interessante la variante berlina... questa station potrebbe veramente vendere bene.
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... per non parlare dei costi dei pezzi di ricambio.
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... difficile confrontare due vetture così diverse. Quello che ti consiglio io è di valutare BENE la Nissan... non sempre su una vettura alta e ingombrante hai soglie di carico maggiori.
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... inguardabile.
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... fare un regolamento che possa andar bene a tutti è IMPOSSIBILE... Si cerca, quando si nota la supremazia di una casa, di riallinearle per far si che ne guadagni lo spettacolo. Come Ducati negli anni passati ha "beneficiato" di certe agevolazioni... quest'anno saranno gli altri a beneficiarne. Un po' per uno e non fa male a nessuno. E poi, alla prima gara, non mi sembra che questi 6 KG siano così penalizzanti... a vedere i piazzamenti.
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... l'anno scorso la Honda ufficiale levava gli adesivi agli altri perchè a guidarla c'era Stoner.
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... bhe... Melandri in gara 1 ha fatto bene. Secondo me hanno un po sottovalutato il passaggio da Superstock a Sbk... nella prima hanno vinto facile in quanto le modifiche dalla moto di serie sono molto rastremate, nella seconda, fanno fatica. Anche l'esclusione di Tardozzi, secondo me, non ha aiutato di certo. Sono comunque sicuro che quest'anno Melandri farà bene. Yahmaha ha fatto la pirlata ad abbandonare la SBK.
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... quindi non ti posso anticipare nulla di gara 2?
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... rafforzo il mio intervento consigliandoti di andare a provare la Impreza.... poca spesa... tanta resa.
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... cavoli... che inizio di stagione drammatico.
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... mamma mia.
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... si... se non è cambiato nulla... dovrebbe valere per 3 anni. Io ne ho fatti due, perché il primo mi era "scaduto" e poi ci siamo lasciati. :lol::lol:
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... se ti vuoi sposare in chiesa... purtroppo, si.
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... non direi... questo frigorifero a me emozione di più.
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... la Impreza 1.5 io l'ho provata, ma solo nella configurazione a benzina... nel senso che non c'era gpl nel serbatoio... Se non devi fare salite... potrebbe andare... chiaramente, non c'è da aspettarsi un fulmine di guerra. Da quello che mi diceva il venditore, non so se per vendere la 2.0 piuttosto che la 1,5... i consumi, in strada... non sono così maggiori per la 2,0 come la gente crede. Avendo un motore più piccolo con meno cavalli, ma con un peso simile, si deve schiacciare di più il pedale dell'acceleratore se si vuole avere qualche risposta significativa dal 1,5 e quindi i consumi salgono. Quindi... piedi di piuma... e nessun percorso in salita... con il 1.,5 vai benone... altrimenti è d'obbligo il 2.0...
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... del resto, a qualche compromesso si deve per forza scendere... e avere una 4x4, magari anche alta da terra e quindi poco aerodinamica, e consumare meno di un analoga vettura, ma 2wd, più leggera e, magari, dal profilo più filante è semplicemente impossibile.
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... qui non stiamo parlando di altri prodotti... stiamo parlando di Lancia che, in quel periodo, colpa anche della rete di assistenza molto rastremata e impreparata, ha creato questo nomea alla casa italiana. Se poi vogliamo analizzare gli altri prodotti, attualmente, gli inglesi, forti di proprietari con soldi, stanno facendo delle ottime cose, jaguar in primis.
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... per me la Twingo.... è morta dopo questo modello e questi nuovi restyling non fanno altro che confermare la mia posizione.
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... amaramente, da ex lancista... quoto...
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... mah... a dire il vero quello che è successo a Lancia in Inghilterra... mi sa che non è proprio invidia.