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flower

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  1. ... ripeto... l'ibrido va meglio delle altre alimentazioni nell'urbano, ma il meglio lo da in extraurbano con tanti rallentamenti / accelerazioni.
  2. ... si sa quando uscirà la variante SW? Peccato che non abbia il Multilink al posteriore. Per il resto... tamarra, loghi mal disposti e mal dimensionati ( molto meglio il leone rampante ) e interni un po' troppo incasinati. Non mi dispiace, comunque, nel complesso. Chissà i prezzi... già a vedere quelli di 208 rabbrividisco.
  3. ... ma quindi il cambio di logo, per me peggiorativo, è definitivo?
  4. ... bella o no, a me comunque piace, l'importante è che le case producano ancora auto piccole, di seg A, ad un prezzo accettabile. Spero solo che in produzione eliminino quella congiunzione tra i fanali interiori che proprio non mi piace.
  5. ... il Rav 4... se hai la possibilità di ricaricare, la Plug in, altrimenti l'ibrido normale.... salvo poi considerare i consumi reali in autostrada se hai il piede pesante. Per la 500e... lascerei perdere. Vuoi un elettrica per un motivo particolare? Oppure ti piace la 500e? Nel primo caso, se proprio elettrica deve essere, prenderei una Smart... la sera arriva e la carica... altrimenti una più economica Twingo. Se, invece, ti piace la 500e... c'è poco da fare, ma, economicamente, è un bagno di sangue.
  6. ... troppi tagli e troppe linee, ma a me tuttosommato piace. il colore lo trovo molto bello.
  7. ... bhe... se si compera una Land Rover la si compera in tutto e per tutto. Potrei capire se il paragone veniva fatto con una Giapponese, ma mi sa che i pro mei li trovi anche sulle Jeep.
  8. ... per me... qualsiasi paragone Land tutta la vita.
  9. ... s invece di buttare tempo e risorse per lo sviluppo delle elettriche, che non potranno mai essere il futuro, secondo me, avessero investito sull'idrogeno, a quest'ora saremo già quasi a posto.
  10. ... rimango della mia idea... idea chi mi è balenata la prima volta che l'ho vista ad Eicma... meglio che si tengano ben stretti i clienti di custom e cruiser e lascino i segmenti a loro non consoni ad altri. Più brutta non si poteva fare.
  11. ... vero... su Corolla cambia propria la tecnica di gestione della carica delle batterie di trazione. L'auto " capisce " quando sei in superstrada/autostrada e, in questo caso, porta la carica a circa metà... Più o meno. Appena esci e riprendi a fare accelerazione e rallentamenti consistenti, si torna alla normalità... 58%.
  12. ... almeno questa la potevano lasciare tamarra.
  13. ... hanno appena finito il rodaggio. Tieni presente che se tutti i tagliandi sono stati effettuati presso rete ufficiale, Toyota da 10 anni di garanzia.
  14. ... le dimensioni da C sono quelle di UX.
  15. ... Mazda... i chilometri che trovi vanno bene... quasi sempre sono possedute da veri appassionati che le trattano come dei figli. E, considerando l'affidabilità Giapponese, andrei tranquillo. Su mini, l'esatto opposto.
  16. ... non amo i Suv... men che meno ibridi dove, invece che far rendere la meglio il sistema, si prediligono le linee moderne e piacevoli ai più dei Suv, ma, tant'è, le auto vengono prodotte per essere vendute e questa NX mi è sempre piaciuta. Con questo nuovo modello si sono veramente superati. Linee dinamiche, ma pulite e interni, finalmente, al passo con i tempi. Bel colpo.
  17. ... guido ibrido, quello vero, da un sacco di anni... e i consumi rilevati sulle riviste, nel bene e nel male, valgono poco e nulla.
  18. ... dipende sempre da che uso fai dell' auto... se sei un macinatore di chilometri e hai quasi sempre zero traffico, dell'ibrido, sopratutto quello Mazda, te ne fai ben poco.
  19. ... a pensare la classe e l'eleganza che contrastingueva questo marchio negli anni passati, mi viene da piangere. Dentro un accozzaglia di schermi e lucettine... fuori di una banalità disarmante.
  20. ... ho paura che da quest’anno niente nafta nemmeno sulla 3.
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