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flower

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  1. flower
    ... si, ma almeno l'Auris é ibrida e costava 22000€ nella versione con già qualche accessorio... sono proprio curioso di sapere i prezzi.
  2. flower
    ... si... allora penso anche io che, firmato il visto e piaciuto, si attacca. Sei stato già troppo gentile a permettergli la prova con un meccanico.
  3. flower
    ... ma tu hai specificato i problemi che la macchina ha? Se sentenzi già te che è un bidone, lo hai comunicato anche all'acquirente? Se poi è un bidone.... 6000€ ?? Sull'annuncio hai elencato i problemi della vettura?
  4. flower
    ... a vedere le auto che hanno vinto negli scorsi anni, secondo me, questa Car of The Year è una buffonata.
  5. flower
    ... più che maggiori autonomie io aspetto una rete decente per le ricariche con costi CHIARI, un prezzo d'acquisto che poco si discosta dai sistemi ibridi, un'analisi su quanto e come durano le batterie e, soprattutto, cosa me ne farò dopo 4 anni, visto che di elettrico se ne parla tanto, ma alla fine nessuno lo compera. Fatta questa divagazione, rinnovo i complimenti e aspettiamo prova e foto.
  6. flower
    ... sul discorso aggiornamento Apple Car Play e AA NESSUNO sa ancora niente perché Toyota italia non ha ancora deciso se fare aggiornare e, sopratutto, a che costo. Quindi, su questo argomento, ognuno scrive un po' quello che sente dire in giro... aggiornamento gratuito ad inizio 2020... a pagamento e costerà una sassata. Se era un pronta consegna, hai fatto bene... il colore, pur io non essendo un amante dei grigi chiari è molto bello e la Lounge è veramente sera completa. Complimenti.
  7. flower
    ... complimenti... il top. Invece del navi io avrei messo il tech pack... il navigatore è veramente una schifezza.
  8. flower
    ... assolutamente, infatti io tra supporto, telefono, ricarica e infotainment Toyota che non " capisce " come gestire le fonti, è un bel disastro. Ma tra l'essere comodo ed essere la cosa di principale interesse nella scelta dell'acquisto di una vettura, per me, ce ne passa.
  9. flower
    ... è difficile rispondere alla tua domanda... le ibride non danno mia grossi problemi e, di conseguenza, in rete, non si trova molto su costi di eventuali sostituzioni.
  10. flower
    ... per 10 anni sei in garanzia... direi che puoi dormire sonni tranquilli.
  11. flower
    ... Toyota... niente costi nascosti. Ogni anno effettuano un hybrid check per verificare lo stato del sistema. Così facendo hai 10 anni di garanzia. Chiaramente il controllo/tagliando va fatto presso un'officina autorizzata. Sui consumi di una vettura ibrida... si apre un mondo. Difficile fare una risposta alla tua domanda, ma sicuramente, per non andare oltre i 16km/l bisogna NON aver capito per nulla come funziona un ibrido. Concordo sul fatto del modello nuovo... oramai di imminente uscita.
  12. flower
    ... probabilmente non sono come noi che vivono così connessi in auto e non considerano il sistema infotainment così fondamentale. Diciamo che chi non ha più contenuti tecnici così interessanti da motivare un prezzo, magari, più alto, punta tutto su questa caratteristica.
  13. flower
    ... si, assolutamente. Anzi, ad essere precisi, già ad Aprile, quando ordinai la mia, mi dissero che era solo questione di tempo,. Io non volli aspettare e la ordinai lo stesso.
  14. flower
    ... se aspettate che Toyota italia aggiorni il sito e le brochure... state freschi. Si sono semplicemente limitati a mandare una circolare ufficiale alle concessionarie dove è presente il nuovo listino, maggiorato, e, appunto, la presenza del pacchetto connettività. Pacchetto, tra le altre cose, presente anche sul Ch-R nuovo che verrà presentato questo fine settimana. L'unico dubbio rimane quello di che cosa sarà fatto a chi ha già acquistato e ritirato la Corolla. Alcuni stati, come l'Australia, darà la possibilità, pagando 120€ di installare Apple Car play e AA anche sulle Corolla già consegnate... Toyota italia, che, a parer modestissimo mio non è degna di rappresentare una grande casa come Toyota, da solo risposte preconfezionate dove, fondamentalmente, non dice nulla su quello che vorrebbe fare. Il solito degrado italiano.
  15. flower
    ... sulle comunicazioni ufficiali di Toyota.
  16. flower
    ... per quello che ne so io... è SICURO che avrai le varie compatibilità. Però, viso che sono come San Tommaso, IO , attualmente, non ho ancora visto una Corolla con questo upgrade. Visto che sono cambiati anche i listini, onestamente, non avrei dubbi in proposito, ma, per essere sicuro al 100%, eventualmente, io me lo farei specificare in modo evidenziato sul contratto. Con Toyota italia non si può mai sapere.
  17. flower
    ... non è tutto perso per il retrofit su Corolla... gli altri stati lo faranno, c'è da vedere come si comporterà Toyota italia, ma è una questione dell'importatore e non di Toyota generale.
  18. flower
    .... quanta importanza dai al discorso integrale? Se è la tua priorità, io, non avrei dubbi. Subaru. Vai in montagna e su passi alpini, potresti avere bisogno di una trazione integrale perfetta... e con Subaru sei a posto.
  19. flower
    ... prenderei un benzina classico. Le mild hybrid, secondo me, sono solo uno stratagemma per poter omologare l'auto ibrida, ma, a tutti gli effetti, danno pochissimi vantaggi, se non nulli. Potrei fare un eccezione per la Mazda 3... proprio perché è un modello di auto che mi piace.
  20. flower
    ... oh mamma... 10/12 km/l.... nemmeno a salire sul passo del Sempione. Se fa così schifo, come mai tuo suocero è alla terza ibrida? Quali sarebbero i limiti progettuali di un ibrido Toyota che TUTTO il mondo considera il miglior sistema ibrido attualmente in commercio?
  21. flower
    ... in tutte... del resto il peso è lo stesso, ma 180Cv sono ben altra cosa che 122Cv, c'è poco da fare. Forse in città, visto che anche il 1800cc è molto pronto da subito, la differenza non si nota, ma in salita, in autostrada, e nell'extraurbano, chiaramente, quando hai necessità di un sorpasso, non c'è veramente paragone. Ne va da se che i consumi, almeno nel mio caso, facendo la stesa strada che facevo con Auris, sono saliti.
  22. flower
    ... del resto, con questa Honda HRC a parte Marquez, non ho visto mai che nessuno che abbia fatto bene.
  23. flower
    ... io non so il fratellino come se la cava, non seguendo la Moto 2, ma sicuramente farà meglio di Lorenzo. Il vero problema è se, invece, va forte da subito come il fratellone.... allora per altri 10 anni il mondiale sarà in casa Marquez. Rossi... se lo pagano e a lui va ancora di andare in giro per il mondo e rischiare la vita... sono cavoli suoi. Quello che a me va meno a genio è che, dopo i risultati deludenti degli ultimi anni, guidi ancora una moto ufficiali, ma si sa... il dio denaro comanda su tutto.
  24. flower
    ... ho avuto una Auris 1800cc per 4 anni e ho provato a lungo la Corolla 1800cc perché , secondo me, abbraccia di più la filosofia dell' ibrido. Poi, lo " sbaglio "... provo la 2000cc Lounge... e me ne sono innamorato. Poi capisco che con l'E CVT non ci sia la possibilità di guidare sportivamente, ma, anche se a fronte di consumi più elevati. mi piace parecchio.
  25. flower
    ... non diventare matto per il discorso Litio... Toyota usa le Nichel Idruro da oltre 20 anni con ottimi risultati. Per la rivendibilità, onestamente, non penso faccia la differenza. Quello che mi sento di consigliarti, però, è di provarle... tra il 1800cc e il 2000cc c'è un abisso in termini di prestazioni a discapito di un leggero consumo in più del 2000cc.
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