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flower

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  1. ... posso capire che non piaccia, ma il Ch-R vende e anche parecchio, quindi, se le macchine vengono costruite per essere vendute, io penso che Toyota abbia fatto bene a fare una Yaris che sia un mix tra Ch- R e Corolla. Anche se di solo mezzo centimetro, è veramente interessante come siano stati gli unici a non far ingrassare la vettura. Penso che anche il reparto tecnico, con il nuovo motore derivato dal nuovo 2.000cc e le batterie al litio, possano dare un grosso contributo al successo di questa Yaris.
  2. ... io, però, non capisco una cosa. Toyota ha centrato il Ch-r riuscendo a introdurre uno stile totalmente differente dalla concorrenza e vendendo molto bene senza proporre nemmeno l'alimentazione a gasolio. Penso che normale che cavalchi quello stile e faccia anche una segmento B che richiama un po' il Ch-R.
  3. ... non amo la tipologia di auto che hai preso in considerazione, ma tra le tre, senza ombra di dubbio, Mazda.
  4. ... prova, quando vai solo in elettrico, ad appoggiare leggermente il piede sul pedale dell'acceleratore, in modo da azzerare i flussi di corrente.... a meno che non hai necessità di ricaricare la batteria di trazione, i consumi ringrazieranno.
  5. ... io questo non lo so, ma, aspetta una attimo: Ciao Golf.... le auto per le flotte sono identiche al listino italiano? ... abbasso la temperatura. ???
  6. ... ma ciò la Evoque è stato un flop... e, se non c'è riuscita Land Rover, non vedo come possa riuscirci VW con un T-roc.
  7. ... più che bella o brutta, si è preparata all'entrata in commercio di alto auto del segmento con propulsioni alternative migliorando il suo powertrain. C'è da vedere come va su strada.
  8. ... ma, onestamente, a voi piacciono questi nuovi cruscotti con appiccicati dei display?
  9. ... a me non dispiace... soprattutto per il fatto che non si sia ingrossata troppo. Oramai le segmento B sono troppo vicine alle segmento C come dimensioni. Peccato solo che abbiano usato l' infotainment di Corolla... che trovo abbastanza pessimo.
  10. ... nemmeno il volante ti danno di serie... sarà una versione ultra accessoriata.
  11. ... la pazzia è che non prendi la Mx-5 al posto della 124. ?
  12. ... ma per veleggiare io intendo il Glide... te cosa intendi? Ti posso assicurare che se vai sempre in power, con qualsiasi auto i consumi salgono... con una ibrida l'effetto è ancora più esponenziale perchè, se impari alcune tecniche, puoi far veramente rendere il sistema al massimo.
  13. ... ma l'apertura tramite smartphone IMPONE che lo smartphone sia appoggiato alla maniglia, o basta averlo in tasca?
  14. ... questa cosa di display da tutte le parti e sempre più grandi, sta un po' sfuggendo di mano.
  15. ... presumo che sia causa del CVT... anche io ho provato la Civic 1,500cc e mi è sembrato un ottimo motore.
  16. ... a me non è piaciuto molto il teatrino di sabato. Se sostieni che la pista non rispecchi i requisiti per farci correre le SBK, la moto, non l'accendi nemmeno... non è che fai prove, qualifiche e il giorno della gara decidi di non correre. E, visto che in gara non è caduto nessuno, e che ha corso anche Rea che poteva statesene beatamente sul divano, piuttosto giri a 3", ma GIRI. Per onorare la tua professione, il team che ti ha preparato la moto e il pubblico che, pochissimo a dire il vero, ha pagato. Se, invece, ritieni che la pista non sia praticabile... o non gira nessuno o giri anche te. L'unico che posso capire è Melandri che, oramai, è a casa con la testa, ma gli altri no. Poi è chiaro, da dietro un computer è tutto più facile.
  17. ... nel caso specifico, quindi Yaris, non ho un' esperienza diretta, ma ho avuto due Auris per 8 anni e ci ho percorso 160.000km e adesso ho una Corolla, sempre ibrida, e, avendo posseduto veramente un sacco di auto, quello che mi sento di dire è che ogni situazione, percorso, stile di guida è differente uno dall'altro, ma è innegabile che in extraurbano una ibrida, tenendo presente alcuni dettagli sullo stile di guida, sia imbattibile. Prima di prendere Corolla ho provato diverse station a benzina, anche con il cambio manuale, ed, in effetti, anche loro, in alcune circostanze hanno consumi bassi, ma nulla a che vedere con le ibride. Poi, se prendi una Yaris e la usi come un pilota... quindi o tutto su o tutto giù e frenate all'ultimo instante, senza far rendere il sistema, i consumi sono come quelli di un 1500cc a benzina.
  18. ... bella domanda... per adesso gli sconti Toyota su Yaris sono i classici... non siamo ancora in periodo di svendita. MI sa che se vuoi spendere meno, devi proprio aspettare che presentino il modello nuovo e andare a cercare qualche pronta consegna che le concessionarie devono " disfarsene ". Se guidi una Yaris a 80km/h in extraurbano, puoi fare medie veramente sorprendenti, basta essere un po' delicati con l'acceleratore e prevedere il flusso del traffico frenando gentilmente in modo da usare la frenata rigenerativa. Il freno motore, in una ibrida, salvo usare la marcia B, ne hai poco o nulla... proprio perché prevedendo quello che potrebbe succedere al flusso del traffico o, se conosci la strada, l'avvicinamento di una rotonda/ semaforo, sfrutti al massimo la frenata rigenerativa che oltre a ricaricare la battteria di trazione ti preserverà le pastiglie freni fin loro 100.000km.
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