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flower

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  1. flower
    ... in quel caso si chiamerebbe aziendale... o demo... o chi lo sa, ma non Km0. Le auto hanno un bonus che varia di casa in casa per gli spostamenti logistici. Alcune concessionarie consegnano macchine NUOVE con qualche chilometro già indicato sul contachilometri... mica possono farle volare.
  2. flower
    ... secondo me Dovizioso si da già per sconfitto nella speranza che Marquez sottovaluti la gara e faccia qualche sciocchezza... sapendo i reali mezzi di Ducati, probabilmente, è l'unico metodo per "indebolire" l'avversario in qualche modo. Iannone... non so nemmeno perché ha ancora una sella.
  3. flower
    ... Marquez ha fatto una passeggiata in Argentina. Onestamente pensavo ad una Ducati un po' più competitiva.
  4. flower
    ... trovo anche io che sia stata una delle puntate più belle... per le Lancia, peccato per il prezzo, ma per il resto, mamma mia quanto è bella la Delta.
  5. flower
    ... io non ho dubbi... Station... ho spazio, bagagliaio e, a volte, anche dinamiche di guida non proprio pessime con soluzioni anche interessanti come bracci multipli e motore di ogni genere. Abitabilità come le rispettive berline, ma con in più un bel bagagliaio, cosa volere di più... se poi si considera che con l'avvento dei Suv questa categoria è un po' bistrattata e, di conseguenza, i prezzi un po' più umani e che, in alcuni casi, siamo anche di fronte a belle auto... confermo la mia scelta. Infatti, dopo Auris TS, sicuramente, sarà un'altra Station .
  6. flower
    ... sei stato semplicemente... sfortunato.
  7. flower
    ... in effetti, c'è la variabile Stelvio, ma, onestamente, presumevo che volesse rimanere su station.... e, come giustamente, fai notare anche te, con Stelvio, i costi salirebbero. ... e poi, a dirla tutta, quando leggo trazione integrale mi si accende la spia Subaru e non leggo il resto. ?
  8. flower
    ... ma la Stelvio è una station wagon? A me pare di no. Detto questo, in ogni richiesta di consiglio di acquisto dove c'è la parola trazione integrale, la risposta può essere una sola... SUBARU. Prova la Levorg e, se non dovesse bastarti lo spazio, la OutBack... auto semplicemente fantastiche.
  9. flower
    ... non conosco quello Alfa, ma per Toyota, quando me lo proposero, dopo 6 mesi potevi già cambiare l'auto. Se il bene copre il debito che hai con la finanziaria, vai a pari, altrimenti ci devi mettere te la differenza.
  10. flower
    ... le bocchette posteriori sono di serie solo sugli allestimenti più belli.
  11. flower
    ... ieri sono andato a vederla a Varese. Cosa dire... molto, ma molto bella. In esposizione c'è l'allestimento più bello... pelle di altissima qualità e rifiniture da Premium. Stona solo un po' l'assenza delle bocchette per i posti posteriori e qualche plastica un po' sotto tono, ma per il resto una grande bella auto. E brava Mazda. Peccato che il venditore, dopo avermi fatto aspettare 3 quarti d'ora, mi abbia cacciato perché doveva fare un contratto e quindi ci sarebbe stato da aspettare almeno un' altra mezzora.... e, considerando che va per appuntamenti, onestamente, non so nemmeno cosa costa e le scoutistiche. ... dimenticavo... qualcuno sa se c'è l'IPA come accessorio o di serie?
  12. flower
    ... sali con il budget e vai di Mx-5, praticamente sul sicuro.
  13. flower
    ... ot... pensa che io, deluso dalla nuova Corolla, vorrei prendere una ND.
  14. flower
    ... se sono integrati nel display, nel senso che ti fanno anche vedere dove si sta avvicinando l'ostacolo, allora, la situazione non è poi nemmeno così male. Anteriori... dipende tantissimo dalla seduta... sul serie 1 non li ho messi, ma ero seduto in basso e, infatti, ho fatto il muso su un panettone... da li in poi, li ho messi anche anteriori, giusto per precauzione.
  15. flower
    ... penso che su una Mazda 3 nuova, in manovra, non si veda niente... senza telecamera e sensori, sarebbe un disastro. Almeno per me che uso telecamera e sensori. Vero anche che Toyota, sulla Corolla, per dare i sensori, obbliga a prendere l'allestimento top, ma, almeno, la telecamera la monta su tutte.
  16. flower
    ... c'è da dire che non ha nemmeno fatto i test e per lui è tutto nuovo. Presumo che ci sia da aspettare un po' per vedere i primi risultati.... almeno spero. Altrimenti anche quest'anno sarà un monologo di Marquez.
  17. flower
    ... la Corolla, nella versione Active, è veramente scarna come accessori e Toyota, non si capisce bene il motivo, non da modo di personalizzare la vettura a proprio piacimento. Io ho una Auris e seguo anche il forum di ibride... diciamo che non sono molti ad essere arrivati a 300.000km, ma non per problemi vari, ma priori perché non ci sono arrivati. E, se consideri che Corolla è un progetto totalmente nuovo rispetto ad Auris, visto che sul 1800cc cambiano anche le batterie di trazione, diventa difficile fare una previsione su 300.000km. Per quel che riguarda Auris TS, a 90 sei sui 21km/l, a 110 sei sui 18km/l e a 130 sei sui 15km/l... chiaramente stiamo parlando di tratti in piano e avendo una guida molto fluida e rilassata... e con velocità reali e non di tachigrafo. Non so cosa succederà per Corolla... attualmente io, che sto cercando di permutare Auris, non è che sto spuntando chissà quali valutazioni e, sicuramente, se la vuoi portare a 300.000km, l'impresa la vedo ardua. Su Mazda 3, come tutti, presumo, nessuno può sapere niente.... essendo appena uscita e non avendo dei dati di riscontro accettabili.
  18. flower
    ... il motorhome Ducati, sul dritto, non si batte. Mi spiace per Lorenzo... pensavo potesse fare decisamente meglio.
  19. flower
    ... complimenti... anche io guido una Auris, ma nell'allestimento Lounge e TS. Vedrai che saprà darti parecchie soddisfazioni.
  20. flower
    ... e sono in una zona paurosamente a rischio urti e rottura. Comunque anche questa A4 la trovo noiosa e "vecchia"....
  21. flower
    ... più che fortuna io direi bravura... il 99% dei piloti, al posto di Marquez, non avrebbe salvato alcune situazioni di probabile caduta al limite della fisica.... e, quando si cade, si rischia di farsi male.
  22. flower
    ... più che aver azzeccato la moto, che da sempre una gran mano, hanno i piloti più forti attualmente sul mercato. Già Marquez è un fenomeno... adesso che si sono presi anche Lorenzo, la vedo dura, ma molto dura per gli altri.
  23. flower
    ... mi sono sempre chiesto come faccia ad essere la più venduta del suo segmento. Di una banalità imbarazzante e, anche con questo modello, non si sono smentiti.
  24. flower
    ... qualcuno sa più o meno, su questa vettura, se si riesce a strappare qualche sconto con o senza usato?
  25. flower
    ... una ibrida da il meglio di se nell'extraurbano, va molto meglio di un'auto "normale " nell'uso cittadino, ma è nell'extraurbano che da veramente risultati interessanti.
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