Swimmen

Per lo s&s io lo lascio sempre attivo, anche se ho notato che sulle lievi salite non si attiva il blocco motore e prima che la macchina si accende arretra tutto di 30cm, molto fastidioso, tanto che prima di ripartire stacco w riattacco il freno per far partire il motore e poi parto con la macchina. Per i consumi invece io non riesco a scendere sotto i 6.0! Puoi chiedere al tuo amico della 1.3 mj quanti km ha fatto, dicono che la macchina si deve sciogliere e fare 20000km prima di stabilirsi con i consumi, io arrivato a 8700km non vedo miglioramenti.

Ciao,

non ho notato questi problemi con lo Start&STOP in salita. All'inizio ho avuto diversi problemi a capire l'HILL-OLDER....ma poi mi ci sono abituato. Farò più attenzione a cosa succede esattamente con la combinazione S&S + salita.

Il mio amico ha la macchina da 6 mesi. E' molto soddisfatto dell'auto, ha percorso poco più di 10000 km. Tieni presente che lui non monta le gomme M+S anche se in fase di acquisto ha voluto avere il cerchio da 17" (non so se 225 o 205). Penso comunque che il tuo problema non derivi dal motore, ma dal cambio automatico. Generalmente i sistemi a trasmissione automatica tendono ad avere rendimenti inferiori rispetto a quello manuale. La stessa cosa vale per il Cruise control; per definizione consuma un po' di più.

Swim

Capisco i CV in più ma 5.1 mi pare proprio poco! Quanti km hai fatto?

OPSSS...errore! Volevo dire 105 CV. Ho appena superato i 5300 km. Se mi impegno su strade extraurbana scendo tranquillamente sotto i 5.0 (4.8-4.9). Un mio conoscente ha la 500 L normale con motore 1.3 sempre diesel. Mi dice che la sua media si aggira attorno ai 4.7/4.9 litri su 100 km. Naturalmente questi valori sono quelli indicati dal CDB.

Per ottenere la mia media generalmente uso questi accorgimenti:

1) Cambio marcia prima dei 2000 giri/min.,

2) Start & stop sempre inserito,

3) Velocità media intorno agli 80/90 km/h,

4) Evito frenate all'ultimo momento, praticamente lascio scorrere l'auto.

Swim

p.s. Quanto e quando bisogna usare il start & stop?

Ciao, gentilmente qualcuno mi potrebbe riepilogare i consumi reali registrati per il 1.6 105cv diesel?

Mi interessa particolarmente quello autostradale.

Grazie.

Ciao, io ho il 1.6 150 CV. Ultimo pieno 5.1 l per 100 km.... In autostrada dipende dalla velocità a cui viaggi. L'ultimo monitoraggio mi dava sui 18 km/l con velocità media sui 120-130 km/h. Più sale la velocità e più il consumo cresce in maniera esponenziale. Le gomme non aiutano certamente e influisce molto il modo in cui guidi, la macchina, infatti, ha molta inerzia che deve essere sfruttata.

Invece qualcuno di voi ha fatto un pochino di off-road? Io l'ho testata su alcune strade bianche in montagna dove una comune Golf non va...è stato bellissimo;) riuscire a seguire senza alcun problema dei pick-up con trazione 4x4 inserita!!!Divertimento assoluto:lol:

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Buongiorno a tutti,

ieri sera lavando a mano l'auto mi sono accorto che la griglia anteriore di areazione del radiatore è rotta in più punti. Naturalmente mi riferisco a quella centrale in basso con maglia romboidale. Penso che sia un problema di fusione della plastica e di tensioni. La maglia si è rotta infatti in + punti lungo una direttrice. Che probabilità ho che me la cambino in garanzia? Si tratta di cambiare il paraurti anteriore perché la griglia è nella stessa fusione. Per fortuna esteticamente la cosa non si vede. Sono piuttosto amareggiato per questo difetto....una macchina di passa 20.000 euro....

Swim

Sono arrivato a 7000 km, ogni pieno lo sto verificando oscillo dai 18.8km/ ai 16.9km/l ma non riesco a migliorare la media. la lancetta della benzina non è veritiera, con il pieno fatto dopo 15km mi segna già 1/8 in meno, succede anche a voi?

Ciao,

sono quasi a 4000 km. Il week-end passato ho fatto circa 350 km tra Alta Pusteria e Valle del Gail in Austria. Il CDB mi ha segnalato un consumo di 4.9 l per 100 km. La mia è un 1.6 Mjet 105 CV. Visto che sei benzina direi bene.

Anche a me sembra che la lancetta del serbatoio non sia molto modulare, ma forse è solo un'impressione. Controlla i Km.

Attento quando fai il pieno. La pistola scatta subito. Io gli faccio fare ancora due "iniezioni" e poi aspetto 10 sec. prima di estrarre l'erogatore.

Swim

p.s. Non riesco a leggere i dati sul PC dell'ECODRIVE. Sapete come si fa?

diciamo che il segmento è lo stesso ma la differenza di prezzo è abbastanza elevata.... peccato per i sedili totalmente in pelle ed un display adeguato che avrebbero reso la trekking più appetibile (dal mio punto di vista).

Anche i concessionari sono completamente differente:razz::razz:. Ho valutato anch'io le due auto. Ho trovato però la countryman molto poco spaziosa. La 500 l ha spazio da vendere. Dipende per cosa la usi. Certo se il display fosse da 8" non sarebbe male.

Swim

ciao a tutti,

vorrei cambiare la mia vecchia auto e sono indeciso fra la trekking e la countryman.

Alcune cose perdo della 500 mi infastidiscono:

1) sedili totalmente in pelle non previsti;

2) avrei gradito il 1400tjet benzina/metano ma .....;

3) radio touch con navigatore da 8" non c'è (almeno per il momento).

Fantasticare è troppo lo so, ma almeno i primi optional due si potrebbero realizzare ?

Il pak trekking Dab è ancora disponibile: tetto vetro fisso + radio touch dab 5" ad € 200 ?

Al conessionario ancora lo propongono.

Grazie a tutti

Ciao,

difficile fare un confronto tra le due auto perché sono totalmente diverse a partire dalla grande differenza di prezzo. La countryman è un'auto "giocattolo" ne senso buono del termine. Molto ben rifinita sia esteticamente che meccanicamente. Guidarla è uno spasso. La trekking invece è un'auto spaziosa molto versatile adatta alla famiglia o a una persona che cerca spazio. Tieni presente che la trekking ha anche doti da fuori strada. (provata....divertentissima!)

Swim

Ciao Ragazzi ho comprato una 500L 1.6 120CV e dopo un mese ho riscontrato questi problemi:

Il piu' importante quando si superano i 110Km orari dalla parte centrale dell'Auto si sente un fruscio incredibile. E' scandaloso la turbolenza che si sente.

Il Navigatore dell'auto si ascolta solo dal lato sinistro e' normale? Qualcuno mi conferma sta cosa?

L'auto ha il tettuccio. Il problema e' che il fruscio si sente dalla placia centrale. Quindi che cosa c'entra il tetto?

Prima di comprare questa auto avevo provato una 1.3 e questo problema non c'era.

In concessionaria mi dicono che la 500L e' normale sentire questo rumore!!!

Qualcuno ha avuto questi problemi?

Grazie

Il fatto che la voce del navigatore si senta solo nell'autoparlante del guidatore è normale. Le informazioni servono solo all'autista e non alle altre persone che ascoltano l'autoradio.

Swim

Ciao, ma i tuoi risultati sono del computer di bordo o reali? Perché io ho riscontrato una differenza tra il reale e quello che viene scritto dal computer.

Consumi dati dal cdb. Start & stop inserito. Ci ho messo 1 mese è 1/2 per capire come guidarla. Ha una grandissima inerzia e capacita di "rotolamento" che deve essere sfruttato. Su questo punto ottimo l'aiuto dell'ECODRIVE per suggerirti una guida più fluida.

Swim

Nella mia c'è regolarmente la presa

Grazie per la info. In che mese l'hai ritirata?

Swim

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Grazie, a me la vibrazione c'è sempre. Grazie

3000 km. Io non ho nessuna vibrazione. Vai a fondo della cosa. Potrebbe essere qualcosa di sbilanciato. Sarebbe opportuno farti rilasciare dalla concessionaria una dichiarazione di conformità dell'auto in caso di guasti futuri.

swim

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Ciao a tutti.

Come consumi reali invece quanto fate in città e in autostrada?

Mi interesserebbe 500l trekking 1.6 105 cv.

Io in città 17 km/l,in autostrada devo ancora provarla per bene(premessa ho fatto solo 1000 km).

Ciao,

io dopo 3000 km con start & stop inserito ho questi risultati dal computer di bordo:

Autostrada (120-130 km/h con Cruise control) 5.4 l per 100 km,

Urbano con chilometraggio breve 5.8 l per 100 km

extraurbano (circa 70 km) 4.8 l/ 100 km

Prove effettuate con 2 adulti e due bambini + climatizzatore.

I consumi teoricamente dovrebbero ancora migliorare...per il momento non sono male!

Salve a tutti,

sono un felice possessore da circa tre settimane di una Fiat 500 l Trekking bicolore con tetto in vetro. Sono ancora in fase apprendimento di tutte le caratteristiche di quest’auto, ma devo dire che sino ad ora le risposte sono state molto positive.

A chi possiede quest’auto vorrei però chiedere se nel vano bagaglio c’è la presa di corrente o come me ha trovato un tappo di copertura in plastica con i capicorda agganciati. Sinceramente questo particolare mi ha un pochino deluso …. sulla vecchia Picasso di 11 anni fa era di serie …

Grazie

Swim