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Lightman

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  1. @Maxwell61 chiedo a te visto che sei ferrato sull'argomento e mi interessa abbastanza, a livello incendi come sono messe le hybrid toyota non plug in? Presentano particolarità rispetto alle nmc o hanno sistemi di protezione diversa? Grazie
  2. Ma c'è ancora quel problema della water condensation nella fotocamera? E' uno dei motivi principali che mi ha spinto a non comprarlo...
  3. Ma qualcuno sa qualcosa? Sul config ancora non c'è, su fb la pagina ufficiale dice di "seguire per altre news". Pensavo l'avessero già lanciata, non si sa nemmeno il prezzo...
  4. Parrebbe di sì... https://www.lexus.it/gamma/lbx-announcement
  5. "The new series will be rolled out in about 40 countries and regions." Ma per l'EU/IT (improbabile), si sa qualcosa?
  6. con 1500 km inclusi/mese e franchigia a carico di 2000 euro per danno e 2500 euro per furto. Se si aggiunge kasko e altri 1500 km non è poi così conveniente, si sale a 607 (89+89); se si vuole un secondo conducente oltre al titolare della carta di credito altri 39 euro quindi 646 euro di rata mensile...per la flessibilità.
  7. Ben 2 airbag disponibili! Che generosi...Sempre paragonando a Land Cruiser quest'ultimo ne ha 7 di serie
  8. C'è da dire che in questo e altri proclami su come il 4xe stia andando a gonfie vele è perché (per lo meno qui) non è che hai molte alternative...o 4xe o 4xe sul nuovo, niente più classico e vecchio 4x4. Tutti i possessori di 4xe che conosco se ne lamentano rispetto alla vecchia 4x4; soprattutto per la scarsa autonomia del serbatoio e per i problemi elettronici della trazione.
  9. Da qualche giorno non è più disponibile il configuratore online per nessuna versione i30. Segnalato tramite la pagina FB e domandando se il motivo del blocco fosse un restyling imminente o la dismissione del modello l'evasiva risposta è stata: "Ciao, riportiamo immediatamente questa segnalazione internamente per aggiornare il sistema. Per qualsiasi altra necessità siamo a disposizione. Il team Hyundai". Qualcuno di voi sa nulla?
  10. Stando al recall caricato dalla NHTSA i veicoli potenzialmente coinvolti sono 661, ma si vocifera di più. Il problema principale è che guidando su certi tipi di strada (e dicono loro " after low milage use") i bulloni del mozzo si allentano fino a far partire la ruota. Sul reddit del modello molti propendono per l'opzione del credito di 5k scontato dal prezzo del prestito. Al momento però ancora non hanno trovato la soluzione. Il problema chiaramente coinvolge anche il Solterra quindi si trovano una bella gatta da pelare. secondo me non è tanto il problema in sé per quanto grave poiché c'è chi è messo peggio (citofonare Tesla) e comunque vende ma il distruggere la reputazione di auto sicura ed affidabile che si è creata negli anni. NHTSA_Safety_Issues.pdf
  11. A quanto pare i problemi per Toyota continuano, di sotto la lettera inviata ai possessori americani di BZ4X affetti da safety recall (vedi qui) a cui non riescono a trovare soluzione invitandoli anche a non utilizzare il veicolo. In extremis si impegnano anche a ricomprare, eventualmente, la vettura.
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