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Marco88

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  1. Ieri ho fatto "doppietta", ho visto uno Stelvio grigio su strada e devo dire che ha veramente una presenza notevole ma sembra più piccola di quello che è. Poi, in autostrada dall'altro lato, ho beccato una bisarca piena di Stelvio tutte ben protette dai teli bianchi. In realtà poi ho fatto anche tripletta e poker vedendo una Giulia nera e una Giulia Quadrifoglio rossa!
  2. Se mettono il DNA pro magari c'è modo di "aggiornare" i modelli che non c'è l'hanno? Comunque è una bella notizia, il DNA pro ci vuole, ma verrà messo su tutte le versioni? Si conoscono più o meno le tempistiche? Non vorrei che sia una cosa che magari metteranno tra 3-4 anni
  3. Concordo! Poi un'altra cosa, sarebbe bello(e giusto, secondo me) avere la possibilità di mettere il dna pro(quindi con la modalità race) su tutte le versioni, potrebbero metterlo come optional, magari facendolo pagare non poco, ma secondo me non può mancare
  4. Personalmente mi piacerebbe che nel my18 di Giulia ci siano le seguenti novità: -Possibilità di allestimento Veloce anche per la 200cv(o comunque possibilità di avere anche il doppio scarico) -Versione a tp della 280cv
  5. A gennaio ho preso la nuova Y, ieri sera di colpo mi è uscita la spia dicendo di controllare la pressione delle gomme. Stamattina le ho controllate ma la pressione è perfetta. Mi devo preoccupare?
  6. Ne ho appena avvistata una, parcheggiata, blu con pinze gialle proprio come piace a me! Fantastica!
  7. Domanda, la versione executive sarà disponibile anche per il 200cv e il 280cv? Non posso pensare che rimarrà sempre e soltanto dedicata solo al 180 e 210cv, non avrebbe senso
  8. Dovrebbe essere in Toscana! Comunque ho letto che oggi partono gli ordini del 180cv q4, porte aperte 13 e 14 maggio. Scelta intelligente quella di proporre il 180 CV sia tp che q4(chissà se lo faranno pure per il 200cv)
  9. concordo, però i risvoltini fanno categoria a sè. Secondo me, in ottica rilancio Alfa Romeo, potrebbe essere una mossa azzardata, poi per carità a è un c-suv, categoria di auto che pare che tutti vogliono quindi probabilmente può essere un modello che serve per fare numeri. Però non so, non mi convince completamente
  10. Autogol clamoroso, a mio avviso. Che senso ha? si parla di rilancio Alfa Romeo, sforni due modelli fantastici come Giulia e Stelvio e cosa fai, ti fermi lì? Sarebbe un grave errore
  11. Comunque pure se la nuova Giulietta sarà TA l'importante è che mantenga una meccanica raffinata (come fu, ad esempio, per la 147). Sospensioni anteriori a quadrilatero alto, q2 ecc.. Andrebbe benone pure così!
  12. Il sogno, ovviamente, è che la facciano su base Giorgio. Se così non fosse mi auguro che comunque, dal punto di vista meccanico, sia raffinata e diventi il punto di riferimento della categoria. Già mi immagino alla guida di una Giulietta 200cv benzina con cambio zf
  13. A proposito di futura Giulietta, chissà come sarà la versione Quadrifoglio. Che motore monterà, dubito che montino il v6 di Giulia e Stelvio, non sarebbe male un bel 2.0 da 350cv, sarebbe tanta roba!
  14. ieri ho visto, per la prima volta in movimento(l'altra volta ne avevo vista una parcheggiata), una splendida Veloce blu. Bellissima! Domanda per i ben informati, esistono possibilità di vedere anche in italia la 280cv trazione posteriore? Dato che è venduta anche in altri mercati europei non credo possa essere un grosso sforzo farla anche per l'Italia no?
  15. Pure io! è da ieri che cerco in rete per vedere di cosa si trattava, appunto perchè su Giulia non l'avevo mai visto e quindi pensavo fosse una novità esclusiva di Stelvio..però lasciatemi dire che anche con la pellicola protettiva è stupenda
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