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Tutti i contenuti di Marco88
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A ok li hanno già prodotti allora. Speriamo non sia il classico canto del cigno per la versione veloce. In pratica hanno tolto anche il benzina 170cv, di fatto ormai sono disponibili sono un benzina(120cv) e un diesel sempre da 120cv. Quindi, presumo, o è a fine carriera e quindi a breve uscirà di produzione, oppure ci sarà un restyling bello massiccio con nuovi motori. Tenerla così non ha senso
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Dici? Sono in procinto di ordinare lo Stelvio 200cv proprio per evitare il superbollo(altrimenti avrei preso il 280). Secondo me una volta ordinato il 200, il giorno dopo mi tolgono il superbollo. Se invece prendo il 280 il superbollo lo tengono per altri 10 anni. Ci scommetto guarda ?
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molto bella la Giulietta veloce s. Spero che la Veloce non muoia così perché vedere il listino di Giulietta così striminzito non è il massimo. Sinceramente ancora oggi se volessi prendere un'auto di quel tipo per divertimento prenderei proprio la Giulietta Veloce! Non ho capito una cosa però, la Veloce S monta i fari alogeni o bixeno? Tra l'altro, solo 200 esemplari chissà se li faranno fuori tutti in poco tempo e quali saranno i tempi di consegna
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Concordo sul fatto che la politica italiana, solitamente, se deve fare qualcosa di intelligente o non lo fa oppure lo fa dopo anni. Quindi anche io sono molto dubbioso circa il fatto che il superbollo venga effettivamente eliminato. Certo, sarebbe una cosa positiva prima di tutto per lo Stato che incasserebbe di più e non è difficile arrivare a capirlo. Il colpo di genio di introdurre il superbollo si è rivelato un flop clamoroso, ha messo addosso la paura di acquistare auto di una certa potenza, ha di fatto bloccato il mercato di queste auto e ha fatto perdere soldi a tutti. Poi mi sono sempre chiesto una cosa, facendo un esempio pratico, se io compro una honda civic type r pago una botta assurda tra bollo e superbollo ma la macchina la pago molto meno di una 4c da 80000€ che però è esente dal superbollo. Questo per rimarcare la totale stupidità della legge! Inoltre, se non ricordo male, un disegno di legge simile era stato presentato già ai tempi del governo gentiloni ma ovviamente è finito nel dimenticatoio. Secondo voi, se mai dovesse davvero essere approvato questo disegno di legge, in quanto tempo potrebbe essere fatto?
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Spero di aver aperto la discussione nella sezione giusta! Comunque la notizia è di queste ore, è stata presentata una proposta di legge per l'abolizione del superbollo. https://auto.everyeye.it/notizie/addio-superbollo-in-senato-proposta-legge-per-abolizione-351536.html Che ne pensate? sarà davvero la volta buona o si andrà avanti per anni con questa inutile e dannosa(soprattutto per le casse dello stato) tassa?
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Quindi, a Ginevra potrebbero portare una concept del c-suv, dite che potrebbe quindi essere messa sul mercato già nel 2020? chissà.. Non ho capito una cosa, il 29 novembre cosa ci sarà? Si hanno tempistiche sul rinnovamento degli interni di Giulia e Stelvio o è un generico 2019?
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Anche su Stelvio è tornato lo sconto che c'era prima(15%) anche per le E6D?
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Sì sì lo so, era una domanda retorica
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Ho scritto alla Mazda, mi hanno detto di rivolgermi all'officina dove ho fatto l'aggiornamento della centralina, dopo il richiamo che è arrivato
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Concordo, comunque a quanto pare si parla di rinnovamento anche per Giulietta e 4c
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Avete letto le dichiarazioni di Manley? A quanto pare nel 2019 ci sarà un sostanzioso rinnovamento degli interni di Giulia e Stelvio. Secondo voi che tipo di rinnovamento potrebbero fare? Chissà cosa hanno in mente
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Cavolo che cifre! Sentirò comunque la Mazda, meno male che la devo vendere a breve altrimenti era una bella botta
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Ora che ci penso, recentemente mi è arrivato un richiamo per fare un aggiornamento della centralina e altre cose. L'ho portata da loro e poi il led ha iniziato ad avere problemi, sarà un caso?
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Ma gli euro 6b sono ancora ordinabili? O per averlo bisogna per forza sperare in qualche km0? @MacGeek tu ne sai qualcosa?
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Scusate, ho una cx-5 di tre anni con fari full led. Il faro anteriore sinistro è completamente morto. In pratica non si accende più il led che è sempre acceso come luce di posizione. È normale? Non dovrebbero durare più anni?
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Post cancellato, dovevo scrivere nella sezione della cx-5 non cx-3
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Ma quindi il nuovo sconto (14% anziché 18,5% e 12% anziché 15% per Stelvio) vale anche per gli artigiani? Perché sul sito degli artigiani riporta sempre il 18,5% per Giulia e 15% per Stelvio
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- ginevra
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E in termini pratici che vantaggi porta? Scusate eh, ma non ho mai avuto auto con ruote differenziate
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- ginevra
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Ma la btech, 200cv benzina, ha di serie il doppio scarico brunito? Io non ho ancora capito, dal configuratore ti fa aggiungere il doppio scarico a 0€ ma non è specificato se è cromato o brunito. Eppure da qualche parte mi pare di aver letto che il doppio scarico brunito era di serie! Stessa cosa per le ruote differenziate. Ho letto che su Giulia sono di serie, appunto, quelle differenziate. È vero? Poi perdonate la domanda, ma a cosa servono?
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- ginevra
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Grazie della spiegazione! In effetti c'è un po' la leggenda sulla tp e la neve!
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Non so, io parlo dello sconto artigiani. Quello credo sia ancora il 18,5% per Giulia e 14% per Stelvio
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La Giulia Veloce mi piace un casino, per carità. Però non so, ho sempre pensato che il 200cv q2 sia il mix perfetto Stelvio sicuramente è un bel bombolone, anche da guidare, a differenza degli altri suv che sono bomboloni e basta ?
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Bè sì, a livello di prezzo la Giulia costa meno. Inoltre avrei il 18,5% di sconto. L'"errore" è provare la Giulia, una volta guidata lei poi è difficile tornare indietro A livello di spazio non ho particolari esigenze, e qui da me solitamente non nevica chissà quanto. Certo, immagino che appena arriva un po' di neve con la Giulia non ti muovi più (ovviamente parlo della versione a trazione posteriore).
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Guarda, anche tra i miei amici quando si parla di auto le prime parole che tirano fuori sono "full led, infotainment, touchscreen ecc..". Sarò strano io, però per me quelle sono cose che vengono dopo. Prima c'è la meccanica, un'auto come Giulia/Stelvio hanno una meccanica talmente emozionante che per quel che mi riguarda avrebbero potuto mettere la radio stile anni 90 al posto dell'infotainment, tanto l'avrei comprata comunque! In ogni caso, tra Giulia e Stelvio di casca sempre bene, sono due auto fuori dal comune che finalmente rimettono al centro il guidatore e la voglia di impugnare il volante e sentirsi davvero appagati e felici. Come dicevo, Stelvio è una spanna sopra per comodità, praticità, facilità per salire e scendere ecc.. e ha una guidabilità super, migliore di molte berline. Giulia ha dalla sua una guidabilità inarrivabile, qualcosa di difficile da spiegare a parole, va provata per capirla. E a me una 200cv q2 con trazione posteriore mi fa sognare! @feydrautha tu che versione hai?