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Marco88

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  1. La mia speranza è che nel 2019 la gamma sarà così: -Giulia -Stelvio -Seg. E -Nuova Giulietta e/o C-Suv Non chiedo tanto, sto solo aspettando una bella nuova Alfa segmento C
  2. Ho notato una cosa, nella Veloce, sul divano posteriore hanno coperto di pelle pure il montante. L'ho visto nei vari video, ed è stato sottolineato da molti. Ma sbaglio o nelle altre versioni non è così? http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/11/04/alfa_romeo_giulia_il_wall_street_journal_promuove_la_quadrifoglio.html Il Wall Street Journal dedica un'intera pagina alla Giulia e, alla fine, parla pure della versione Veloce 280cv "Il Wall Street Journal l'ha già guidata(Veloce 280cv) sulle strade di Napa: nonostante i pregi e la cattiveria della Quadrifoglio, è questa la versione che il quotidiano si sente di raccomandare. "Improvvisamente - conclude il giornalista - voglio credere nell'Alfa Romeo".
  3. Intanto in famiglia iniziamo a prendere in considerazione l'ipotesi di acquisto della Giulia! Il sogno sarebbe la Veloce 280cv, però pure la 200cv mi sa che non è male, credo sia comunque divertente. Chissà se mai si vedrà una prova
  4. Io comunque potessi acquistarlo prenderei la versione Veloce 280cv, certo non so quanto sia adatta(non ho mai troppo capito i motori sportivi su un suv) però non è male. Anche se mi sa che una roba del genere ti viene a costare sui 65.000€
  5. cavolo, questa me la sono persa! Non è male, cioè praticamente con 15.100€ hai su tutto quello che serve. C'è pure la versione ibrida ma costa un pò di più. Comunque la Baleno andrò a vederla, anche leggendo le prove non è affatto male Grazie del consiglio! Non sarebbe male nemmeno trovare un piccolo crossover però sempre su quelle cifre, 14/15000€. Ad esempio l'anno prossimo esce pure la nuova Suzuki Ignis
  6. vi aggiorno, siamo un attimo in sospeso sulla Aygo che per carità è carina e tutto ma è davvero troppo troppo piccola. Spendere 11.800€ per una macchinetta così alla fine non ne vale la pena, quindi aspettiamo un attimo e vediamo tanto l'attuale ka va ancora quindi non è che siamo a piedi Rimane ancora viva quindi l'idea della ka+(però la linea è quello che è, il motore pare piuttosto penoso e i consumi sono alti, almeno leggendo la prova di 4ruote) però stiamo valutando di aspettare l'anno nuovo e vedere un pò la nuova Micra che non sembra affatto male. Insomma l'aygo è scartata per i motivi sopra descritti, la ka+ non convince, la nuova Micra è bella e potrebbe essere la scelta giusta(anche se i prezzi ancora non si conoscono) per la linea e per la guidabilità che sembra ottima. Tra l'altro monta anche un tre cilindri turbo da 90cv che può essere molto interessante
  7. Nel frattempo io sto ancora aspettando fiducioso una prova del 2.0 200cv, chissà se qualche testata giornalistica italiana prima o poi si accorga dell'esistenza di una Giulia a benzina(esclusa la Q ovviamente) e la metta alla prova. Mi piacerebbe vedere anche una prova della Veloce(diesel, perché benzina ancora non c'è)!
  8. Spero che il 16 presentino la versione normale insieme alla Q. La cosa fondamentale poi saranno i tempi in cui la metteranno sul mercato, il segmento dei SUV cresce sempre di più, lo Stelvio ha la possibilità di fare numeri importanti ma non bisogna aspettare ancora troppo tempo, in questo segmento la concorrenza è foltissima quindi mi auguro che dalla presentazione alla commercializzazione non passi troppo tempo. Secondo me, come avevo già detto, l'ideale sarebbe presentazione il 16, poi presentazione a Ginevra e subito dopo va sul mercato. Certo non sarebbe male facessero un'anteprima nei concessionari magari a gennaio/febbraio
  9. Anche perché è vero che posso usare le altre due ma comunque prima o poi, per mille motivi, avrei la necessità di prenderne una per me. Poi cavolo, 5000€.. è tenuta benissimo, non ha mai avuto un problema, mi sembrerebbe quasi di buttarla via
  10. Hai ragione, ho sbagliato il calcolo della benzina calcolandolo solo per la mito. Comunque per le gomme vedo, ho in mano quel preventivo poi vedo se trovo qualcosa a meno. Ci metto comunque 100/150€ per il maggior consumo. Non so, sono combattuto, è anche vero che mi darebbero 5000€ che non sono pochi ma non cambiano la vita nel senso che se il lavoro va male uso quelli per pagarmi le spese ma poi siamo a punto e a capo. Mi ritrovo poi tra un anno con il lavoro che va male e l'impossibilità di poter anche solo pensare di prenderne un'altra, anche se usata.
  11. la ka andava in ogni caso venduta, era già stato deciso da tempo per vari motivi(non solo per le tre porte). C'è la volontà di cambiarla per prendere qualcosa di nuovo e alla fine si è optato per la aygo. Questo è un passaggio che in ogni caso sarebbe stato fatto, avessi anche solo venduto la ka senza prendere la aygo sarebbe stato comunque un problema, nel senso che mia mamma la mito non la guiderebbe nemmeno sotto tortura Per la MiTo è un discorso diverso che riguarda semplicemente l'aspetto economico, è un'idea venuta fuori così dato che stiamo facendo dei cambiamenti in termini di auto si è pensato a questa soluzione "provvisoria" per avere un pò di liquidità a disposizione. Per quanto riguarda le gomme, ho fatto il preventivo per le michelin e sono giusti giusti 600€, in alternativa ci sono le formula energy(pirelli) a 450€ ma non ne ho sentito parlare molto bene. La vendita della MiTo in questi anni non è mai stata presa minimamente in considerazione, è venuta fuori adesso appunto perchè ho la mia attività e quindi un pò di liquidità non fa male, anche se poi il "grosso" della spesa è a gennaio(bollo e assicurazione), il resto è diluito nell'arco di tutto l'anno, i 2.000€ li ho calcolati in base alla mia esperienza mettendo in preventivo 500€ per la benzina, 500 per l'assicurazione, 315 per il bollo, 600 per le gomme. L'alternativa sarebbe rinunciare ai 5.000euro e, almeno finchè non prende bene piede il lavoro, utilizzare un pò meno la mito(tipo posso lasciarla a mio papà che in settimana farà 10km a dir tanto) e utilizzare di più la aygo o la cx5 per risparmiare un pò sulla benzina della mito e spostando più in là il cambio gomme
  12. Allora, alla fine la sfida l'ha vinta l'Aygo! Domenica siamo andati in Toyota e mia mamma(che sarà poi la principale utilizzatrice dell'auto) dopo che ha visto l'Aygo non ha più avuto dubbi e vuole assolutamente quella(che tra l'altro piace molto pure a me), il prezzo è ottimo e la versione è di fatto full optional, quindi non credo ci siano più dubbi Ora però veniamo alla MiTo, che è il caso più complicato! Voglio assolutamente il vostro parere perchè sto vivendo un incubo, nell'arco di una giornata cambio idea 20 volte e mi sveglio pure di notte riflettendo su cosa fare La mia MiTo è un 1.4 155cv premium e sport pack, 82500km, a gennaio compirà 8 anni e non mi ha mai dato alcun tipo di problema(ho solo cambiato due lampadine in tutti questi anni e una volta la batteria) Ora, il problema è venuto fuori per un discorso puramente economico, purtroppo è così è inutile girarci intorno. Ho avviato da pochi mesi la mia attività e le spese ci sono, si sa che le attività hanno bisogno di tempo per dare risultati ecc.. da qui è nata l'idea di vendere la MiTo per tirare su un pò di soldi pagandomi di fatto le spese per almeno un anno Come dicevo, a gennaio compie 8 anni, l'anno prossimo di fatto dovrò cambiare le gomme e mi sa che dovrò cambiare pure le pastiglie. Altri interventi non devo farne, però avendo 82.500km non so se inizia il momento in cui aspettarsi qualche altra spesa(cinghia di distribuzione ecc..), ho fatto il tagliando pochi mesi fa ma non mi è stato segnalato nessun problema particolare. Faccio circa 10.000km all'anno quindi praticamente a fine 2017 mi ritroverò un'auto di 8 anni, quasi 9, con quasi 100.000km Oggi sono andato in concessionario per capire un pò quanto mi darebbero, è abbastanza inquietante perchè il valore, secondo il libretto che ha usato il mio amico dell'autosalone, è tra i 2.600€ e i 4.000€, ovviamente gli ho detto che non se ne parla, alla fine abbiamo concordato la cifra finale di 5.000€, quindi è questa la cifra che mi danno. Naturalmente mi sono riservato un pò di tempo per riflettere, dato che se devo farlo lo faccio entro fine anno Come dicevo in casa abbiamo altre due auto, la mazda cx-5 e la ka(che sarà sostituita dalla aygo), di fatto non mi troverei mai scoperto nel senso che per il lavoro e il tempo libero posso usare una delle due, in base a quale è libera in quel momento Però è qui che nascono le mie paranoie, di fatto andrei a vendere un'auto che non ha problemi e con la quale mi trovo bene, è vero mi danno 5.000€ che mi aiutano a respirare un pò permettendomi di affrontare la nuova attività con maggior tranquillità almeno per un anno e questo è un vantaggio indiscutibile. Inoltre non dovrei più pagare il bollo(315 euro), l'assicurazione, le gomme e la benzina(circa un pieno al mese) Ci sono anche degli svantaggi, ok che in alternativa uso la aygo e la cx-5 però di fatto eliminiamo un'auto tuttofare, nel senso che amo la mia MiTo perchè è utile per tutto, è spaziosa, va bene per i viaggi, è divertente, comoda ecc..non vorrei ritrovarmi tra un anno a dovermi guardare intorno per acquistare un'altra auto Insomma, sto vivendo veramente una situazione grottesca e non riesco davvero a prendere una decisione, di sicuro devo decidere entro dicembre, perchè poi a gennaio scatta il bollo e l'assicurazione quindi devo prendere una decisione! Facendo un calcolo al volo direi che nel 2017, tra tutto, la MiTo mi verrà a costare circa 2.000€ Voi cosa mi consigliate?
  13. Sempre più nuda, sempre più bella. Ma le gobbe sul cofano? Sono candidature o magari il cofano sarà proprio così? P.s. i cerchi in queste foto secondo voi di che misura sono? 18 pollici?
  14. Chissà quando inizierà a girare qualche muletto del modello che arriverà dopo lo Stelvio. L'ideale sarebbe iniziare a vedere qualcosa nel secondo semestre 2017. Diciamo che a fine 2018 mi piacerebbe ci fossero già l'Alfetta e un altro nuovo modello, sarebbe già tanta roba
  15. ad un concessionario della mia zona è arrivata la Giulia Quadrifoglio, questo weekend si può andare a vedere, non mancherò!
  16. Comunque io spero tanto che non passino troppi mesi tra la presentazione e l'arrivo sul mercato, anche perchè lo Stelvio è destinato a fare numeri importanti, visto che il segmento suv è in continua crescita. Con Giulia ci stava il "ritardo" perchè si parlava di un progetto totalmente nuovo, ma per lo Stelvio mi auguro sarà diverso visto che comunque una base c'è già Secondo me la cosa migliore sarebbe presentarlo a novembre a Los Angeles, a marzo a Ginevra e poi subito metterlo sul mercato. Mi auguro non si cominci a rimandare perchè questo modello paradossalmente è ancora più importante di Giulia!
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