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Marco88

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  1. chissà a livello di peso come sarà, speriamo venga fatto un gran lavoro come su Giulia, Ad esempio vedendo su internet la x3 pesa, in ordine di marcia, 1735kg. Per dire la mazda cx-5 pesa solo 1530kg, ecco speriamo lo Stelvio sia un pò come quest'ultima(anche se in teoria Stelvio è un pò più grande della cx-5)
  2. A livello di motori sarà come Giulia? cioè 2.2 da 150/180/210cv e 2.0 da 200/250/280cv? Dovrebbe debuttare pure il nuovo 6 cilindri diesel giusto? Chissà invece la versione Quadrifoglio che potenza avrà
  3. Penso proprio che verrà fuori un gran bel lavoro! La mia unica "paura" riguarda la dinamica di guida, visto che comunque parliamo di un suv..speriamo facciano un bel lavoro in questo senso!
  4. Domanda per chi se ne intende, il pack performance comprende differenziale autobloccante e sospensioni elettroniche, a livello pratico quali sono i vantaggi reali portati da questi due accessori?
  5. bo comunque io metterei la possibilità di disinserirlo sulle versioni potenti(da 280cv in su), tanto è una cosa a discrezione del pilota e, soprattutto, se capita nelle mani sbagliate uno perde il controllo della macchina pure con il manettino in A!
  6. nel video di omniauto si "lamentano" in tanti della mancanza della possibilità di togliere l'esp, in effetti è un peccato che non si possa fare. Sarebbe bello che almeno sul 2.0 280cv fosse possibile, speriamo!
  7. Stamattina ho "prenotato" il mio test drive nel senso che sono andato dal mio autosalone di fiducia per dirgli che voglio assolutamente che mi porti a casa la Giulia da provare, mi ha detto che si muove da subito e mi chiama appena ce l'ha, non vedo l'ora! Spero di riuscire a fare lo stesso test come feci con la MiTo(sempre tramite l'autosalone) quando me la lasciò completamente per mezza giornata!
  8. Ho letto il articolo nel quale si dice chela veversione più potente di Stelvio non si chiamerà Quadrifoglio. Però dubito che si possa commettere un errore così
  9. speriamo solo non sia troppo alta, troppo pesante e che mantenga una dinamica vicina a quella di Giulia! no perchè francamente io la guida dei suv non la amo, anzi. Però spero che in questo caso sia diversa
  10. stamattina mi contattano dall'Alfa per invitarmi al test drive di Giulia, mi chiedono se preferisco il 150 o il 18cv automatico o manuale, rispondo che "è indifferente perchè mi interessano le doti dinamiche", il tizio mi fa "che bella frase che ha detto" In sostanza gli dico che mi va bene provare la 180cv manuale e fisso l'appuntamento per lunedì mattina, il problema è che non so per quale motivo ma il concessionario che mi ha chiamato è di Roma(io sono di Varese) quindi gli ho detto che "per Giulia farei di tutto, ma così è un pò esagerato eh", in sostanza non so come mai mi abbiano chiamato da lì, io ho partecipato all'anteprima in un concessionario della mia zona, peccato cavolo stavo già pregustando un bel test drive!
  11. due curiosità: 1-il performance pack perchè non c'è ancora da noi? quando arriva? 2-secondo voi il 2.0 280cv ben equipaggiato(pack performace, pack climate upgrade, pack sport plus, navi 8,8 ecc..) quanto potrebbe costare? Oggi sono andato a rivedermi la Giulia con calma(ormai non posso più farne a meno), avevano una stupenda 2.2 180cv Super manuale grigio vesuvio molto ben accessoriata, infatti il prezzo è di 50.000€. Secondo me a parità di optional il 2.0 benzina 280cv potrebbe costare intorno ai 55.000€ che ne dite?
  12. Certo che con questa meccanica super raffinata non oso immaginare quanto sarà bello guidare il 2.0 benzina in ogni sua declinazione! a proposito, non ricordo una cosa, i motori benzina saranno disponibili solo con cambio automatico o anche manuale? Comunque ieri(pure io ero al concessionario Cozzi di Legnano) ho provato un pò il rotellone dell'infotainment e a me è piaciuto, mi pare ben fatto. Anche il sistema stesso mi sembra intuitivo, anche se comunque lo ritengo secondario rispetto a tutto quello che offre Giulia!
  13. Cavolo, vedo che parecchi concessionari la fanno provare, ma la prova quanto dura? Stamattina sono andato al porte aperte e avevano una 2.2 Super 180cv manuale grigia, con quel colore è qualcosa di incredibilmente bella! Dal vivo fa proprio un altro effetto. Tra l'altro vicino a lei c'era una meravigliosa "vecchia" Giulia, fantastico!
  14. Ottima la prova sulla rivista di 4ruote. I difetti riscontrati da loro sono l'abitabilità posteriore e l'assenza di alcuni optional(tipo fari led ecc..) però molti optional arriveranno più avanti. Per il resto ne parlano veramente bene, qualità stradali fantastiche! Inoltre una curiosità, per gli ex possessori di Alfa Romeo o possessori di 156 e 159 il colore(pastello o metalizzato) viene dato in regalo con un risparmio quindi anche di 1.000€
  15. cavolo, stamattina in teoria esce quattroruote con la prova completa della Giulia, ho girato 3 edicole ma non è ancora arrivato!
  16. appena visto per la prima volta lo spot, girato a Milano, per il porte aperte di Giulia. Bellissimo!
  17. Perché pare abbia abbassato il tempo al nurburgring e a quanto proveranno a migliorarlo ancora con la versione con cambio zf
  18. L'altra sera, quando sono andato all'anteprima della Giulia, ne ho approfittato per dare un'occhiata alla tipo 5p e confermo la sensazione che ho avuto nelle foto, mi piace molto! anche gli interni sembrano ben fatti, certo ho dato una rapida occhiata quindi non è che sono stato lì a far caso ai dettagli, però devo dire che è proprio carina.
  19. Mi hanno appena chiamato per ricordarmi che il 28-29 maggio ci sarà il porte aperte. Altra nota positiva del servizio clienti, mi auguro vadano avanti così. Ovviamente non sono stato contattato dal concessionario ma mi hanno chiamato direttamente quelli di Alfa Romeo, mi hanno pure chiesto se so quali sono i concessionari più vicini a me perchè in caso me lo cercavano loro, ottimo!
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