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Tutti i contenuti di Marco88
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Sul noleggio a lungo termine devo informarmi, sinceramente ne so meno di zero. Un paio di persone mi hanno detto che non è conveniente, però sono quelle cose che si dicono tanto per.
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La macchina la usiamo un po' dappertutto, autostrada, città, collina, montagna ecc.. L'utilizzo principale comunque è per divertirmi, per viaggiare, nel senso che abbiamo virato su Stelvio soprattutto per la meccanica, per la dinamica e ovviamente anche per appartenenza al marchio (negli ultimi anni abbiamo avuto la Brera v6 e la Giulietta Quadrifoglio verde). Trovare un SUV che si guida davvero come una berlina è stato incredibile, quindi dopo averlo provato non abbiamo più avuto dubbi
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Concordo in pieno! il superbollo è una tassa stupida, senza senso e che non ha portato nessun beneficio, anzi. Sicuramente buttare via così 1.000 è una cosa che fatico a mandare giù, visto che già di soldi in tasse ne paghiamo abbastanza! Comunque, speravo facessero una versione intermedia tra il 200 e il 280, così da evitare il superbollo. Purtroppo però non l'hanno fatta
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Io mi sono innamorato del Blu Montecarlo, ne ho viste in giro un po' così ed è davvero bello. Caso vuole, un signore che abita nel mio stesso paese, ne ha appena presa una proprio con quel colore. Quindi praticamente la vedo molto spesso e mi piace sempre di più! Riguardo al superbollo, il mio timore è proprio che io compro la 200cv e dopo 1 mese lo tolgono ?
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esatto, spero di poterli provare entrambi. Per ora ho provato solo il 210cv perché era l'unico disponibile in quel momento e mi ha impressionato davvero. Però finchè non provo le versioni benzina non posso farmi un'idea precisa di quale prendere
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dunque l'idea è di tenerla un po' di anni, mediamente cambiamo macchina ogni 3 anni, però stavolta vorremmo tenerla di più. Diciamo almeno 5 anni Per quanto riguarda la formula di pagamento opteremo per un finanziamento, niente noleggi, leasing ecc.. In merito alle 600€ in più di bollo, è vero che comprando una macchina così uno magari non ci fa caso al superbollo, così come non fa caso ai consumi. Però, se permetti, comunque buttare via così 600€ in più ogni anno girano un po' le balle. Poi per carità, non saranno queste 600€ a determinare la scelta. Se il 280cv lo provo e me ne innamoro(facile che andrà così) opterò per quello. Al massimo mi farò venire il mal di stomaco un giorno all'anno quando dovrò pagare il bollo e superbollo?
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In famiglia la Giulia l'avevamo valutata seriamente, sia la 200cv che la Veloce 280 Però per vari motivi abbiamo optato per il suv, per una questione di praticità e perché comunque la persona che userà più spesso la nuova auto ha avuto alcuni problemi quindi, su Giulia, per scendere e salire ogni volta sarebbe un'impresa!
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Dunque, dopo lunghe riflessioni e valutazioni di altri modelli, sono arrivato alle decisione finale di virare su Stelvio(in realtà il cuore ha sempre detto Stelvio!) per sostituire la cx-5 Parto dal presupposto che la scelta ricadrà assolutamente su una versione a benzina(ovviamente esclusa la Quadrifoglio), come configurazione ho le idee abbastanza chiare. Ho avuto il piacere di provare lo Stelvio 210cv che mi ha veramente lasciato a bocca aperta per il piacere di guida, a settembre spero di poter riuscire a provare una versione benzina La versione sarà la Executive alla quale aggiungerò i cerchi da 19, il pack performance, il pack sport con pinze freno gialle(o rosse), i vetri posteriori oscurati e il colore metalizzato(mi piace il blu montecarlo, il titanio imola e il grigio Vesuvio). Per quanto riguarda il prezzo, in base alla mia configurazione, il 200cv costa 61020€, il 280cv 63570€. Oltretutto ho la possibilità di avere lo sconto del 14%. Mi sapete dire se, a livello di sconti, si può anche ottenere di più? Vengo ora al dubbio più grande, quello relativo alla scelta della motorizzazione. Il dubbio quindi è tra il 200cv e il 280cv Sulla carta non c'è storia, credo che il 280cv sia in assoluto il motore giusto per una macchina con un telaio del genere, le varie prove che ho letto e visto lo confermano. Il 200cv certamente piano non va, anzi. Però ho un po' paura che possano essere "pochi" per sfruttare come si deve la macchina. Veniamo ora alla parte più concreta, quella economica. Il 200cv mi costa 2550€ in meno rispetto al 280cv. Applicando lo sconto del 14% il 280cv ha un prezzo finale di 54.558€. Quindi siamo sui 2.000 di differenza Il problema grosso però, per quanto mi riguarda, è il maledetto superbollo. Con il 280cv dovrei buttare via la bellezza di 1008€ all'anno, il 200cv in questo senso costa 444€. Parliamo di 564€ di differenza all'anno Ecco, diciamo che il dubbio è prettamente economico. Come detto spero di provare il benzina in modo tale da capire al meglio come va, anche se certamente se provassi il 280cv poi sarebbe difficile tornare indietro Purtroppo di prove relative al 200cv non ne vedo, quindi non saprei farmi un'idea su come va Insomma, il dubbio ormai è solo questo, sicuramente me lo porterò dietro fino al giorno della firma del contratto! Datemi una mano!
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Bella la sport edition, però nel configuratore non la vedo. Sarebbe utile poterla configurare anche per vedere la dotazione. È disponibile anche per il benzina 200cv, questo mi fa sperare che anche su Stelvio la sport edition sia disponibile anche per le altre motorizzazioni, non solo per la 210cv
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- ginevra
- giulia 2016
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Ho letto che per chi proviene da un marchio premium e acquista lo Stelvio, è previsto un ulteriore sconto. Sapete se tra i marchi premium considerano anche la Mazda (cx-5)?
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- alfa romeo stelvio 2017
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Curiosità tecnica, le sospensioni attive presenti con il pack performance come funzionano? Cioè come si possono impostare ecc..?
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- sondaggio
- alfa romeo stelvio 2017
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ma quindi l'eventuale restyling di giulia e Stelvio quando arriverebbe?
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- alfa romeo plan 2022
- alfa romeo spy
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Manca meno di un'ora, si sa qualcosa su eventuali dirette streaming ecc..? O va a finire che sapremo qualcosa solo tra qualche ora?
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- alfa romeo plan 2022
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