Luque
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La popolarità di Luque
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Reputazione Forum
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Si a Vairano le AWD sono avvantaggiate, però la Huracan per la stampa monta Pirelli Trofeo R ....
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Fra la versione Normale e la QV cambia solo il telaio posteriore. La prima ha il telaio in acciaio e la seconda il alluminio. I bracci sono identici c'è solo qualche variazione sul tema legato alle boccole per la QV
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Ciao Ricky La 4C ha diversi tacun .... e lo avevo già scritto. http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/54500-alfa-romeo-4c-spy-foto-pag-1-con-interni-99.html#post27942337 Sul posteriore c'è l'ammortizzatore del Ducato causa eccessivi carichi laterali sullo stelo ..... e questo perchè hanno cambiato (a membro di segugio) l'assetto dopo l'impostazione iniziale (hanno alzato il centro di rollio). Perdonami il discorso pista / strada regge poco. Io ho pesseduto un Elise Mk1 che ho assettato per la pista e,a parte, il confort, aveva guadagnato in piacere di guida anche su strada normale. Scusate l'OT Luque
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Si, pare adottato dal tridente per un solo modello Fuochino, vai più a SUD
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Cassino poi verranno convolti altri due plant 24 luglio cessa la produzione di Bravo e Delta .... non scannatevi per ordinare gli ultimi esemplari Giusto Quadrilatero alto ? Ehhh ? Che roba l'è ? ma si dai davanti si pensa in grande, ci faranno anche una vettura del tridente con quelle sospensioni Ah ecco chi era quello con il cappello e con l'impermeabile da maniaco che si aggirava fuori dal cancello .... Ah ah che mattacchione !! Luque
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Torino.
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Alfa, Non mi ritrovo con questi pesi. Laferrari senza tutto il sistema HYKERS (sono 137 Kg, fonte Magneti Marelli) non potrebbe pesare come la Enzo (ma molto di meno) anche perché sono intervenuti in tutti i settori per ridurre il peso (Cellula in carbonio, masse non sospese, interni esterni). E' vero che cambio doppia frizione, E-diff e sospensione multi-link aggiungono ancora qualche chilo rispetto alla Enzo ma sono poca cosa. Un Enzo con il pieno pesa fra i 1460 ed 1480 Kg a seconda delle versioni, mentre la 918 (con il package sportivo) l'ha pesata AMuS (1642kg) ... Ciao Luque
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Guarda i Torfeo AR sono una gomma specifiica per la 4C e molto molto morbida. Nelle frenate vilolente di ci sono stati casi in cui il montante anteriore cedeva. E la vettura che ha fatto igli 8.04 al ring aveva i montanti anteriori lavorati dal pieno perchè quelli di serie (colato / forgiato) non avrebbero tenuto. Ho già detto troppo va ..... Luque - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Hai ragione ed è colpa mia Tornado la vs amico ''giorgio'' se vi è piaciuta la 4C le nuova Alfa saranno sicuramente molto buone (Difficile fare peggio ...) Buon lavoro Luque
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Ergo diamo le stesse Pzero trofeo R anche alla concorrenza e poi vediamo. Luque - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - http://i.imgur.com/VnAGVU5.jpg Si sono alternati 6 giornalisti su 8 macchine ... la 4C non si schioda dall'ottava posizione. La 4C l'ho guidata due volte ed a distanza di tempo. L'unica cosa che mi aveva colpito molto è l'assorbimento delle asperità che per un auto cosi estrema è molto buona ... (di gran lunga superiore alla mia Elise ) Ad ogni modo sembra vendere bene ... (anche se i trionfalismi iniziali parlavano di oltre 20 macchine/giorno) Luque
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Caro Cosimo io vi seguo sempre .... anche se posto poco. Sai dentro i capannoni segreti il wireless non prende ... Piccolo OT Messaggio del 18-10-12 sulla 4C ''Ci sono diversi problemi legati all'impostazione data (assetto / sospensioni) e non da poco. Ovviamente non posso dire di più. Probabilmente si risolveranno ma per buttare all'aria gli attrezzamenti si sceglierà il solito compromesso che per un auto del genere, partita da un foglio bianco, fanno veramente imbestialire. Sono fornitore ma in primis appassionato e tifoso e CLIENTE dell'Alfa Romeo Speriamo'' Ora avete visto il video dell'ECOTY 2013 ? dal minuto 13 se avete dimestichezza con l'inglese .... Mai sentito troncare una macchina in questo modo .... lasciate perdere i test di QR / Auto ... Che peccato ma sentivo puzza di bruciato già allora Scusate l'OT Luque
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Wagon non direi, aggiungi un coupé ... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Ah beh se per te è sufficiente ri-carrozzare la grande punto con marchio Alfa per farne un alternativa diversa dall'Abarth ... Contento tu .... Luque
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Ma penso che l'idea del CEO di gruppo sia quella di riportare l'Alfa a competere con i marchi tedeschi e dando una identità propria alla gamma senza comunanze verso il basso (Fiat) ma al massimo verso l'altro (vedi Maserati).La Mito è al 90% derivata dalla G.Punto .... secondo me nel segmento B cercheranno in futuro di fare valere il marchio Abarth, la cosa mi sembrerebbe sensata. Luque - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Non si può essere in ritardo rispetto a date mai rassegnate ....
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Giulietta
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Quasi tutto giusto .... ma nei sette modelli c'è anche la C-Segment. Sempre che il piano venga approvato .... Luqie
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E che ci vuoi fare .... progettano, disfano e riprogettano. Ci vuole tempo cosa credi ? Luque