Hermenek86

Si succede anche a motore fermo, soprattutto quando non le uso per parecchio tempo, poi man mano si lubrifica tutto ed entrano meglio...

non credo si tratti della frizione anche perche le marce alte entrano senza problemi. ho provato anche a smontare la plastica che sta sotto la manopola del cambio e ingrassare un po e sembra andare meglio

proverò a far sostituire l'olio del cambio.. vediamo se cosi il problema sparisce... grazie mille!

Buongiorno ho un problema con la mia Megane, praticamente le marce fanno fatica ad entrare, sono durissime molte volte non entrano del tutto e grattano, questo succede solo con le marce che uso maggiormente, prima seconda e retro, le altre vanno bene. Mi hanno detto si dovrebbe smontare il cambio all'interno e oliarlo, in tal caso quanto potrebbe costare la manodopera? Grazie in anticipo

Da anni fanno leggi che costano economicamente ai cittadini... ma mai una legge o normativa che alleggerisca le spese degli italiani... Quand'è che faranno un passo indietro? per esempio aboliscono il bollo auto?? no lo faranno mai anche se si potrebbe... è evidente che sono tutti provvedimenti atti a riempire le casse dello stato, più che migliorare la circolazione stradale...

1.5 dci uno dei migliori rapporti prestazioni-consumi

Ma cos'è?? una microcar?

Nessuno ti vieta di usare la vecchia panda per percorrere molti km, fallo se lo ritieni opportuno, l'importante è che sia in regola con le norme di sicurezza... sarai tu poi a capire se e quando è necessario cambiarla.

potrebbero essere solo cartelli intimidatori, molte volte gli autovelox non esistono o non sono in funzione

Posseggo una Focus 1.6 sw 110cv titanium del 2008 e devo dire che quest'auto mi ha dato tante soddisfazioni e continua a darmene... soprattutto dal punto di vista meccanico la qualità è impeccabile: 110mila km e mai un problema o meglio ancora non ho mai speso un solo euro per ripararla o fare manutenzione, non ricordo nemmeno da quando non sostituisco l'olio o i filtri... un'auto che ancora oggi appena metto in moto è pronta per macinare km e via... vi sembrerà assurdo ma è così. Nessuno scricchiolio... nessun segno di usura... niente di niente. Anche trattandola con poca delicatezza non ne risente minimamente. Sicuramente la mia prossima auto sarà ancora una volta Ford.

Hai dimenticato anche il costo dell'IPT che lo devi pagare due volte

Il bonus protetto mi sembra che comunque faccia restare invariata la classe interna ma la classe universale aumenta in ogni caso in un incidente.

800 euro per cambiare turbina sono troppi, in genere con 400 la si fa

Il paragone non regge: Se vuoi risparmiare sia all'acquisto che in seguito con le spese di gestione allora vai di Giulietta... ma se vuoi un auto premium di un certo livello beh non ha senso nemmeno paragonare una Mercedes con la Giulietta...