Davialfa

Vi ricordo che è stato ribadito in conferenza che sarebbero stati presentati i piani industriali dei brand globali (jeep, alfa e maserati) e non queli dei brand regionali ( chrysler, fiat, dodge)

Ma per capire, quale piano avresti immaginato per Alfa?

che c'è una speranza per Lancia La Y MCA

Allora a conclusione della presentazione (anche se non ho potuto seguire il pomeriggio) queste le mie considerazioni: - Presentazione dei Piani industriali : A quanto pare, come detto ieri, è stato deciso di presentare solamente i piani dei brand globali del gruppo (jeep, Alfa, Maserati). Chiaramente questo ha un po' deluso chi di noi avrebbe voluto sapere qualcosa anche di un brand da noi in Europa importante come Fiat. Tuttavia è emerso chiaramente come attualmente vedono la struttura Fca - Marchi Globali (Maserati, Alfa, Jeep), Marchi regionali (Fiat, Fiat professional, Chrysler, Ram, Dodge), Marchi chiusi (Lancia e mi verrebbe da pensare abarth, anche se questo cozza un po' con quanto fatto fino ad ora, visto che un qualche investimento su abarth era stato fatto... quindi non escludo che abbiano solo considerato questa dentro Fiat). Ho trovato corretto (anche se purtroppo meno interessante per noi), non citare gli anni di uscita dei modelli, ma solo il range temporale dei 4 anni. Sicuramente una scelta più prudenziale Credo che la concezione di gamma brand di Fca si è del tutto americanizzata... quindi non 1000 varianti come i brand europei, con mini segmenti, ma max 2 modelli e il più delle volte 1 per macro segmenti. bene o male non lo so, però sicuramente razionale Niente voli pindarici, piano, magari per alcuni scarno, ma secondo me estremamente realistico (fallire anche questo, sarebbe molto grave... quindi penso verrà portato a termine, incognita nuovo ceo a parte). Piani super focalizzati sull'elettrificazione, qui sono rimasto sorpreso, soprattutto considerato le dichiarazione di Marchionne negli anni. Spero e credo che questo riguardi solo i 3 marchi globali del gruppo (per competere globalmente pare tracciata la linea dell'alimentazione da seguire). Secondo me l'addio al Diesel però per Alfa e Jeep è stato fissato troppo presto e me ne dispiace... Non so nemmeno se le aziende sono pronte a questo cambio di politica auto aziendale. - Piano Jeep: qui niente di nuovo rispetto a ciò che non si sapesse (forse giusto discorso diesel)... Piano fattibile al 100% - Piano Maserati: incognita GT... magari sparita in quanto il piano è solo di 4 anni... Tuttavia ci si vede una logica dietro, la linea alfieri sarà il nuovo trend stilistico (e questo potrebbe essere un bene). Bene secondo me qui puntare tanto su elettrificazione, direi anche qui piano fattibile al 90%, con le incognite : GT? Levante da rifare?? - Piano Alfa : qui mi è rimasta una delusione, perché ero convinto che venisse fatta vedere la Giulia Coupe ( Giulia GTV) dal vivo. Come già detto, abbandono del diesel troppo repentino. Il piano mi piace perché per me realistico ( le 400.000, se nel 2018 chiuderanno a 180.000, secondo me non sono impossibili) e attuabile. Incognita più grande riguarda per me il segmento C : Giulietta e Cuv avranno quindi pianali diversi? Quest'ultima sarà un modello nuovo in tutto e per tutto, immagino con Giorgio. Quindi per forza di cose si distinguerà tanto da Giulietta . Giulietta grandissima incognita, perché se anche fosse stato un profondissimo restyling a quel punto credo avrebbero direttamente parlato di Nuovo modello. Quel MCA è veramente un mistero, può voler dire tutto e niente e sopratutto in questo caso le tempistiche sono fondamentali, perché se è in uscita ok, ma non posso credere ad un restyling fatto dal 2020 in poi, sarebbe una stronzata. Ricordo anche che i segmenti C aiutano a fidelizzare il cliente, si entra nel brand da relativamente giovani e si prosegue col tempo salendo di segmento, quindi per me è un segmento ancora molto importante in Europa almeno

Italocentrico insomma Solo in europa sommiamo vendite di golf a3 classe A, serie 1, auris, 308, astra, c4, focus etc etc e vediamo che numeri escono

Cioè fammi capire... La Giulietta è nel mezzo della sua vita ora????? Cazzo ma in quel Caso la M deve stare per Giulietta Matusalemme

Si ma Mca che cacchio significa? Piano interessante, sospiro di sollievo per Giulietta, unico neo la segmento E berlina (probabilmente 1) segmento non in crescita come i Suv, 2) tedeschi forse inarrivabili)

Comunque sembra abbiano imparato la lezione a non mettere anno uscita modelli ma direttamente i modelli che usciranno entro il 2022... Peccato però perché così per ora è molto complicato capire le uscite a breve periodo

Intendi pil pro capite a parità di acquisto, allora è vero se pero’ parli di produzione industriale e manifatturiera, esportazioni, o pil nominale assoluto, manco per il cazz

Ecco magari evitiamo gia di spoilerare, oltretutto bello tamarro

ma secondo voi ci sarà lo streaming su internet da qualche parte?

Beh hanno sbandierato piu volte che verrà presentato anche il piano industriale

Alle 10:00, immagino facciano uno streaming sul sito fca?

Comunque con gli anni sto apprezzando sempre di più le tre sorelle muscles Un tempo proprio le cagavo zero, ora per quanto tamarre mi gustano la mia preferita comunque rimane la mustang

Non per dire, ma nemmeno vw ci sarà e sinceramente pur sforzandomi molto, mi parebbe strano che vw non ha niente da presentare da qui al salone. Secondo me la direttiva di Marchionne in tal senso è chiara. Limitare la presenza a solamente i pochi saloni mondiali principali ( magari 1 europa, 1 usa, 1 asia) e fare le presentazioni di nuovi modelli in casa, dove tra l’altro non ti sovrapponi alla presentazione di modelli delle altre case automobilistiche ( come succede nei saloni e che inevitabilmente divide l’attenzione e lo spazio dedicato dai giornalisti) Comunque ragazzi, vorrei far notare che mancano meno di 3 giorni alla presentazione del piano alfa e questo topic e’ più freddo della patata di hilary clinton. Sono 6 mesi che scriviamo ipotetici fanta piani Alfa e mo che ci siamo, non riportiamo nemmeno qualche fake news dal web su quello che presenteranno?

Non credo proprio, piu probabile tardo 2020.. prima saranno my

Devo dire che da quando ho la stelvio, apprezzo molto anche la telecamera

Non credo proprio sia un suv, ribadisco che a reola dovrebbe essere la giulia coupe. comunque credo che i prossimi modelli siano in ordine Giulia coupe 4c restyling suv E giulia restyling

A me sembrerebbe assurdo ritirassero fuori la 3+1 o topolino. Quello che manca a fiat sono i suv e ci si butta su macchine a basso margine? chiaro che dipenderà molto da nuova 500 e nuova panda, pero per me almeno una delle due deve rimanere segmento A. Al massimo vedrei una 500 versione standard + una versione allungata 5 porte

Io invece aspetto il nuovo piano del primo giugno in gloria. So bene che molti piani sono stati disattesi, però non per tutti i brand... in alcuni casi i piani sono stati seguiti, vedi ad esempio jeep. Oltre a questo, come diceva qualcuno, è importante per fare un punto sulla situazione di dove ci troviamo attualmente con Alfa... per capirci, scrivere che commercializzeranno una nuova alfa nel 2019 può voler dire solamente che già è praticamente pronta ... tutto quello che metteranno dal 2021 in poi è da prendere con le pinze, ma quello per 2018-2019-2020 credo che dovrebbe essere abbastanza attendibile

Molto bella, foto degli interni?

Numero di cell?

Comunque il forum deve rifunzionare prima del primo giugno... non oso immaginare cosa possa succedere in ogni topic relativo all'alfa romeo se i post incominciano a duplicarsi

Io nutro qualche dubbio sulle tre porte invece che due, ma ci spero

Nomi?