Davialfa
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A quanto pare in Fca stanno diventando dei professionisti della camuffatura
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Resta il fatto che e' normale che poi gli analisti non credano ai piani fca... si badi bene, io sono un marchionniano, pero' sul tema piani industriali sono rimasto sempre schifato. Seguo da tempo tutti i piani fca e sono rimasto puntalmente deluso, è una barzelletta che fa poco ridere comsiderando anche le dimensioni dell'azienda, avrei preferito sempre meno promesse ma piani realistici ed e' anche io motivo per cui credo al piano mostratomi he non vede nessuna vera novita' per altri due anni
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Piu' che disperati, realistici su quella che dovrebbe essere la situazione modelli. Ripeto la mia e' comunque una fonte che io reputo piu che sicura, se ci saranno variazioni saranno piu per cambi (nuovamente) di programma in corso. Magari se Taurus non e' più intervenuto e' perché non ha notizie che contraddicono lo stato delle cose
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Top , altro che anonima
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La mia e' il grigio scuro, quindi credo vesuvio
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Bene vedo che ognuno ha un parere diverso, intanto ho mandato mail alla concessionaria per sapere i costi e non mi hanno ancora risposto
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L'immagine che ho come detto e' quella formita a chi produce delle componenti molto importanti per le alfa. I tempi di progettazione e realizzazione sono anche più lunghi. inoltre alfa romeo ha già sforato i 4 anni se conti che ha prolungato il vecchio piano fino al 2020.
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Ma dite? Mi state facendo venire i dubbi La mia deve essere più di rappresentanza che sportiva, siete sicuri che sia più bella senza? la mia Stelvio è grigio scura
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Ho 2018-2024 ed è sostanzialmente quello che ho scritto prima, non posto direttamente l'immagine perché è una foto. E' quello presentato a chi fa una parte importante della componistica alfa.
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In questi giorni mi sto pentendo di non aver preso nella Stelvio la cornice cristalli cromata, secondo voi c'è modo di farsele aggiungere ora da un carrozziere??
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Io non ho riportato news da automotive news ma ho proprio il piano di circa 4-5 mesi fa di Alfa Romeo. Se poi ora ricambiano piano può essere, ma ti assicuro che non si basa su supposizioni
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Anche se korea del sud e stati uniti sono buoni alleati, non so quanto l'amministrazione statunitense lascerebbe in mano ai coreani i brand Ram e sopratutto jeep
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Hanno montato i cerchi della peg Perego su una bestia di 80 tonnellate?
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Forse mi ero espresso male, le mie date fanno parte del piano presentato. Unica incertezza e' se dovessero cambiare piano nuovamente dopo il nuovo ceo o se cedono il brand Non so, forse vogliono far vedere una gamma piu completa insieme rispetto ad un modello ogni tot che rende sempre l'idea di gamma incompiuta
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2018 - Nel secondo quadrimestre verrà fatto un nuovo restyling alla Giulietta (spero molto più profondo) - settembre : Mito verrà dismessa 2019 - niente 2020 - secondo trimestre C Uv - terzo trimestre 6C - quarto trimestre E Uv 2021 - secondo trimestre E-sedan 2022 -restyling Giulia -stop Giulietta 2023 -24 restyling prodotti restanti Questa è la mia "previsione", naturalmente se non vendono tutto prima
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La mia fonte interna mi ha detto niente nuovi modelli fino almeno al 2020 , solo MY e Mca. Loro hanno già la timeline fino al 2020. Poi non so se con il nuovo piano del 2018 ricambiano. Anche se comunque credo che Fca detenga il record di piani non mantenuti, quindi non so quanto farebbe fede il nuovo piano.
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Ma lei ha solo un espressione, come ben stiller con la magnum? Oppure è un fotomontaggio
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Cosa ha detto Fedeli ?
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Sicuramente il problema della mancanza di novità è veramente forte, In alfa faranno passare come grande novità lo Stelvio quadrifoglio ma è chiaro che sa molto di presa in giro. Aspetto veramente ansioso di vedere il piano che presenteranno nel 2018, però l'attuale situazione di Fca secondo me e a malincuore sta passando la linea del ridicolo. Le uniche voci che girano sono legate ad argomenti finanziari, però alla lunga si possono fare mille magheggi, ma se il finanziario non ha più il supporto del prodotto tutto si sgretola come neve al sole. Rendiamoci conto che in Europa a livello di novità negli ultimi 9 mesi il solo brand Seat a presentato tanti nuovi modelli quanto tutta la galassia Fca
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Lasciamo perdere Autobild, lo comprai qui in Austria qualche mese fa con la comparazione Stelvio- q5 .. mettevano q5 vincitore su ogni singola voce, anche in quelle dove Stelvio era nettamente superiore. Poi vero che il sistema nav e multimedia di Stelvio non è il massimo, però diedero con scala da 1 a 10 : 2,5 per il navigatore, 4 per multimedia
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Domanda per chi possiede uno stelvio, come vi trovate con i sensori di prossimita' anteriori e posteriori? Per me sono un po' un incubo, li spengo quasi sempre. Nonostante abia provato tutte le regolazioni hanno una sensibilità troppo alta. Quando sono in fila al semaforo se mi si avvicina un auto scattano sempre ( oltretutto la grafica mi mostra una presenza anteriore invece che quella posteriore) , stare in coda o l'uso in citta' con i semafori e' estremamente fastidioso, cosa che mi porta appunto a doverli disattivare. Voi che esperienza avete?
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ecco appunto, stavo per dire che quella è la distribuzione in percentuale della produzione, non esprime i valori assoluti. A proposito sarebbe interessante avere in quel grafico i volumi prodotti per mese
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Per la mia esperienza ti posso dire che molto spesso quando si sta studiando giustamente si prova a fantasticare il tipo di lavoro, poi l'80% delle volte si finisce a fare cose che non avresti mai pensato ( sopratutto se come me si viene da Economia o anche ingegneria, lauree che danno un ampio ventaglio di settori lavorativi). Mi sarebbe piaciuto anche a me lavorare nell automotive o fare il medico... però a pensarci bene sono contento che ciò non sia accaduto, probabilmente sono tra coloro che pensano che lavorandoci dentro mi avrebbe ucciso quelle passioni. Mio fratello è un manager nell automotive e non nutre grande passione per le auto. comunque come dicevo, la vita, sopratutto in ambito lavorativo può essere veramente imprevedibile, ti troverai davanti diversi binari e non esiste una verita' assoluta che ti dica quali sono quelli giusti ne una controprova...quello che posso dire con buona certezza per quanto mi riguarda è che non sempre la via piu' danarosa e' quella migliore e che per arrivare da A a B le vie del signore sono veramente diverse
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Grezza ma bella, interni interessanti
