Davialfa
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Ma che ganza sta cosa, ma su autopareri ci sono solo guidatori che hanno entrambe le mani sul volante e non guardano altro se non costantemente la strada... questo ragazzi mi rincuora, certo la parte maligna di me vorrebbe vederlo di persona, specialmente su quelli che l'auto la usano per lavoro e ci passano molto tempo. Però la parte buona ne e' felice, quindi brindiamo alla sicurezza e morte agli schermi, comandi panda anni 80 e via. Si possono anche dettarle le mail, non solo fartele leggere dal sistema, A regole queste funzioni servirebbero per evitare che ti metti a leggere uno schermo piccolo del telefonino, pero' ste bestie non avevano valutato che se campionavano autopareri scoprivano che in realta' la gente non solo non lo guarda il tel in macchina, ma addirittura lo tiene chiuso nel bagagliaio dentro una cassaforte pressurizzata
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già da diversi anni c'è la tecnologia per far leggere messaggi e mail mentre si viaggia
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oddio, pensa che dalle immagini che hai postato invece mi sembra di vedere di più le similitudini di quanto pensassi
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Si ma ragazzi, dipenderà forse un po' anche dal lavoro che uno fa? Nel mio ambito, il commerciale si ricevono 50-60 mail al giorno e c'è la possibilità di passare metà del tempo in Auto ( non si ha solitamente l'autista e si è spesso soli in macchina). E' chiaro che se uno lavora 8 ore in ufficio e prende la macchina per fare i 15 minuti da casa ad ufficio e ritorno, allora la situazione è differente. Poi tutto si può fare e si è sempre fatto, però se la tecnologia ti può venire incontro tanto meglio. Che poi a pensarci bene, cacchio me ne faccio del bluetooth quando posso usare gli auricolari, ma anche li, il cellulare me faccio volentieri a meno lui e le sue radiazioni, quando arrivo a casa userò il telefono. Che poi c'era tutta la necessità del telefono quando il telegrafo bastava e avanzava. Però vuoi mettere il fascino dei segnali di fumo, anche se poi alla fine che cazzo me ne frega di parlare con il collega, quando lo vedrò glielo dirò...
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Dipene cosa fa fare, se ti legge le email, ti mostra wa etc allora si
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Considerando che sta passando anche una legge che prevede ritiro diretto della patente per chi usa e telefona con il cellulare in macchina direi che e' essenziale la massima connettività, sopratutto per chi usa tanto il tel per lavoro
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Alla fine avevo capito che su giulia apple car e android auto diventavano disponibili da inizio luglio, anche se la mia fonte in magneti dicevano che stavano avendo non pochi problemi col sistema multimediale,mentre su stelvio stranamente piu in la. Su il rotary pad no info.
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Nella pubblicita' Usa ci sara' la Stelvio che guida un Bigland
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MA la testa non è troppo avanti rispetto al braccio, oltretutto è girato in posizione strana quel braccio, forse è il nuovo manettino della quadrifoglio
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Era una domanda retorica vero? tra non molto pure su ducati metteranno un modello analogo
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Ecco bravo, dillo al guidatore di ibrida ( south park ci piglia sempre) che con l'automatico puo' essere una bella palla. Io abito a Vienna e qui ogni tre per due cu si ferma per far attraversare qualcuno, semafori, strisce etc etc. Con start and stop dopo un po ti infastdisci parecchio.
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https://www.youtube.com/watch?v=WFn1WEaYY3A
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Dubito e spero che non sia così
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Nella A5 che avevo erano piu le volte che lo start and stop non si attivava. Ora in attesa di stelvio sto guidando una tipo e ho disattivato la funzione perche si attivava sempre
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Credo che ogni 700 pagine di questo Topic sia opportuno inserire immagini come queste. Aiuta ad alleviare la frustrazione e forze rafforza ancora di più le immagini che seguiranno dopo
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Comunque non so, secondo me vw e audi sono troppo vicini, mi sembra che negli anni stiano avvicinando tutti i brand tra di loro, capisco le sinergie e i risparmi, pero' vw seat skoda e vw audi su molti modelli stanno agendo di replica
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Si e' stato un po un coglioncello, poteva vincerlo sto gp visto come sta andando la cosa
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E non se lo possono fare uguale?
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Alla fine di sto robo invidio solo l'infotainment ... magari su Stelvio avessi il loro il rest non mi piace, tranne quei cerchi della M
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Non male i sedili, anche se fatico sempre un po' a capire il senso di suv del genere
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Cazzo va il bianco alfa negli states
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Quite rude and strong
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Curioso di vedere interni. Esterni abbastanza conservativi
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Evoque e' piu segmento sotto per capirci evoque piu vicino a Q3 Stelvio sta con Q5
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In attesa che mi arrivi la Stelvio, mi hanno dato una Tipo SW 1.6 diesel lounge . Devo dire che la ho trovata una macchina onestissima. Design esterni: direi che delle tre versioni forse è la più riuscita, non avrà un design innovativo, ma ha linee pulite e nel complesso non sfigura. Design interni : Pur non essendo un amante dei tablettoni, per questo segmento di mercato il tablet non ci sta male, la Plancia è molto razionale e ben impostata. Peccato per il freno a mano con la leva e le porte un po' cheap. L'impostazione dei sedili la ho trovata comoda, nel complesso auto spaziosa davanti, dietro e nel bagagliaio. Motore: non è una novità il motore, però era la prima volta che lo guidavo.. mi ha fatto un ottima impressione, buona erogazione. Cambio automatico: senza infamia senza lode, nel complesso positivo.
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