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Davialfa

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  1. Davialfa
    Oggi ogni volta che parcheggiavo lo stelvio in strada aveva sempre gente intorno a commentarlo ... anche una coppia di italiani che ha detto " guarda un alfa a vienna"
  2. Davialfa
    Premetto che chiaramente hanno due stazze diverse, nonostante l'ottimo contenimento dei pesi di stelvio e che la Giulia che avevo in prova era con il cambio manuale ( che non mi era piaciuto). Inoltre oramai guido diesel da anni, quindi sono meno abituato ai benzina ( che bello il rumore di un benzina rispetto al diesel). Ad ogni modo ti direi che ai bassi regimi mi ha convinto di piu' il Diesel. Nelle partenze da fermo, ad esempio ai semafori, il benzina mi e' parso un po' pigro . Sto per ordinare una stelvio 180 cv diesel, quando poi arrivera' ti sapro' dire meglio
  3. Davialfa
    Allora Fca mi ha dato in prova lo Stelvio super 200 Cv benzina per due settimane Premetto che ho un'A5 e ho avuto in prova anche una Giulia 180cv Ecco i miei giudizi Design esterni: 8 naturalmente rapportato ai suv... qui in Austria il parco circolante è di livello, oggi ero parcheggiato accanto a macan e Tesla X... devo dire che Stelvio fa la sua porca figura e li fa decisamente invecchiare.. Attualmente lo considero il più bel suv insieme forse a Velar, molto belli i doppi scarichi, taglio dei fari aggressivo, linee filanti, sportive ma non troppo cariche . Potevo dare 9 ma mi rompe che sia veramente molto largo, nell'entrata nei garage la larghezza si fa sentire Design interni 8,5: la versione aveva pelle nera e interni lusso noce... Plancia pulita ed essenziale, bellissime le palette al volante, il vetro dello schermo multimedia per me si conferma il più bello. Non ho mai apprezzato i tablet sulla plancia, questo è integrato perfettamente Motore 7,5: il benzina 200 cv spinge bene, devo dire che chiaramente dipende un po' dall'impostazione del Dna, unica cosa ai bassi regimi non mi è sembrato troppo fluido (la macchina ha appena 1000 km) Trasmissione: 7,5 questo cambio Zf 8 marce ogni tanto lo trovo fantastico ogni tanto mi lascia qualche perplessità. In progressione va liscio nelle cambiate, molto veloce... quando va a scalare lo ho trovato un po' meno efficiente, la macchina a bassi regimi la ha fatta un po scattare. Rifiniture i 8: io ho visto un grande passo in avanti rispetto a Giulia, che sinceramente su alcune cose la avevo trovata non priva di qualche difetto. Sinceramente su Stelvio dal punto di vista plastiche, materiali, assemblaggio non ho ancora trovato niente da dire, nessuno scricchiolio, materiali buoni al tatto, assemblaggi fatti bene, pelle molto bella. Solo l'assemblaggio del cambio non era perfetto, la manopola ha uno scalino un pochino fastidioso . Sistema multimediale: 6,5 Mi è stato confermato dai miei contatti interni che tra giugno e inizio luglio entra in produzione in magneti Giorgio 2.5, ovvero l'aggiornamento del sistema multimedia (si inizierà prima per le versioni più alte) che porterà in dote apple car e Android. Devo dire sinceramente che come sistema multimediale rimangono le perplessità che avevo quando ho provato Giulia. Sinceramente preferisco Audi. Il sistema Alfa Connect lo trovo poco intuitivo, non mi piace che non esista accanto al rotore il pulsante "torna indietro", il sistema lo trovo dispersivo, non si capisce al volo dove sono tutte le opzioni disponibili, lo vedo scarno di contenuti . Il rotore non ha ancora implementato il touch, spero che con Giorgio 2.5 lo attivino perché comunque la rotella è scomoda per digitare le lettere nel navigatore. Il navigatore 3d invece mi è piaciuto molto, velocissimo nel trovare il segnale al satellite, grafica bella, completo. comportamento stradale 8: Lo Stelvio è grosso, sopratutto è largo, tuttavia pur non essendo un grande esperto di suv direi che si guida decisamente bene, sa essere anche divertente. Unica pecca, mi sembra che abbia un diametro di sterzata un po' ridotto, considerata la sua mole può dare qualche problemino negli spazi angusti e uscita parcheggi.
  4. Davialfa
    http://www.ilsole24ore.com/art/motori/2017-04-26/ecco-perche-case-tedesche-vendono-tante-auto-e-macinano-profitti--175103.shtml?uuid=AEpK9uBB
  5. Davialfa
    Quindi? Perderebbero comunque soldi a 230.000?
  6. Davialfa
    Siamo d'accordo ma cio' non toglie che su quella rivista hanno fatto quel posizionamento.
  7. Davialfa
    Ad ogni modo io non ho capito le reazioni di coloro che si sono inorriditi pensando che il prossimo modello alfa possa essere un segmento C/C-uv. Ci sono diverse ragioni per cui avrebbe molto più senso infatti tale modello che andare sul segmento E: 1) Negli ultimi anni un minimo di continuità in Alfa romeo c'è stata proprio con il segmento C : 147 e Giulietta... Ogni volta ripartire completamente da zero in un segmento abbandonato da tempo è uno sforzo immane sia industriale che commerciale 2) I clienti Futuri di un marchio li si devono andar a prendere da Giovani e difficilmente si assiste ad un passaggio dall'alto verso il basso, ma molto di più dal basso verso l'alto. Per capirci chi possiede una serie 5, difficilmente avrà come prossima macchina una serie 1, ma magari chi ha una serie 1 potrà pensar di salire su di livello 3) La clientela del segmento E in buona parte è più una clientela che cerca il lusso, la comodità, l'affidabilità più che la sportività o la meccanica. Ed abbiamo visto che attualmente Alfa fatichi comunque ad eccellere su tutto... si è posizionata più su qualità dinamiche, motoristiche e meccaniche magari a scapito di 800 mila optional o una multimedialità avanzata. Secondo me partire adesso con un segmento E vorrebbe dire andare davvero nella fossa dei leoni con il rischio di presentarsi senza tutte le caratteristiche che la clientela del segmento E vuole. Anche Ghibli è stata molto bistrattata per assemblaggio e mancanza di optional. LE attuali critiche sulle mancanze di Stelvio e Giulia sarebbero niente a confronto in quel segmento. Sul Segmento C invece Fca può più dire la sua e credo abbia anche più know how. 4) Attualmente Fca è molto scoperto in un segmento importantissimo in Europa come il C/C-uv.. Tipo si riferisce a tutt'altra fetta di mercato, Compass uscirà tra un po' e comunque è anch'essa posizionata lontana... Vero che anche sul segmento E Fca non brilla, però almeno ha Ghibli che si posiziona leggermente più in alto ma che comunque è almeno nel segmento premium 5) La maggior parte dei concessionari Alfa si trova in Europa, è vero che come diversi dicono Alfa non deve competere con audi in termini di volumi di vendita, però non può nemmeno vivere d'aria... Così come i concessionari hanno bisogno come il pane di generare qualche volume in più... In tal senso c-uv e C possono essere una manna. 6) Già adesso spesso leggo che entrare in un concessionario Alfa crea un doppio sentimento, da una parte La Giulia quadrifoglio, lo Stelvio ... dall'altra si rimane male per vedere affiancati mito e Giulietta ... ora lasciando perdere mito che comunque andrà a morire ed è un segmento dove alfa per un po' non sarà presente... Su Giulietta per quanti anni ancora la si vuole spremere? Meglio dare continuità in un segmento dove si è già, piuttosto che inserirsi in nuovi segmenti dovendo dare poi un immagine di auto di 10 anni fa in concessionario con la vecchia Giulietta.
  8. Davialfa
    Beh considera che qualche mese fa era uscito insieme a quattroruote un appendice corposa denominata "guida all'acquisto" con tutti i listini delle auto e le classificazioni delle auto. Stelvio era inserito tra i suv grandi mentre X3, x4, q2, q3,q5, q2000, mercedes, fpace, macan etc erano inseriti tra i suv premium
  9. Davialfa
    Su Stelvio Q hanno sempre detto che arrivava nell'ultimo trimestre del 2017, per adesso quindi tutto in regola.
  10. Davialfa
    si ma non fare l'allezzito, prenditi un volo per Londra con Ryan Air e compra sta cacchio di rivista
  11. Davialfa
    Ahah che cretini, pero' a oensarci bene bratislava e' a 50 minuti da qui
  12. Davialfa
    Vero, ho postato di la, certo se questo era il passo normale, quello lungo doveva far concorrenza al Titanic
  13. Davialfa
    Dal garage vicino casa
  14. Davialfa
    in un garage vicino casa dove probabilmente circola un parco auto pari al pil de Lussemburgo... Davanti uscendo avevo anche una mercedes Amg pazzesca, non ne ho riconosciuto il modello
  15. Davialfa
    Che occhioni... comunque per essere massaggiatore di natiche devi avere un master
  16. Davialfa
    Ciao Fxtech, sull'8,8" è una campagna "tacita" in quanto hanno seri problemi di produzione con il fornitore per il 6,5" quindi propongono direttamente l'8,8" ... Considerando il differenziale di prezzo che avevano previsto ti consiglio di affrettarti all'ordine prima che trovino la quadra per il 6,5"
  17. Davialfa
    Si confermo, sono 55kg in meno, credo sara' la versione che prendero' anche io ma per motivi di bdg
  18. Davialfa
    Appena tornato da buttar la spazzatura e mi trovo una stelvio parcheggiata davanti... intorno alla macchina una coppia italiana anche loro ad esaminarla e commentarla positivamente ( abito a Vienna). Era da un po' che non la vedevo, devo dire che parcheggiata su strada piuttosto che al salone fa ancor di piu la sua porca figura. il parco circolante di Vienna e' decisamente di alto livello, nonostante tutto rendeva brutte tutte le altre intorno ( ad iniziare dalla cayenne che era parcheggiata dietro, vabbe' li ci vuol poco). Rivedendola nom so piu' se mi poace di piu la giulia o questa, ad ogni modo la vista rispetto alle altre auto parcheggiate mi ha confermato che aime' e' grossa e sembra ancor piu grossa. La zafira davanti sembrava un carrettino e la cayenne di pochissimo piu grande
  19. Davialfa
  20. Davialfa
    Che versione hai provato?
  21. Davialfa
    Tra le marche automobilistiche citate nel sondaggio, quali apprezzate di piu' e perche? Indipendentemente dal prezzo o da quella che poi realmente comprereste..
  22. Davialfa
    Versione 180 cv con cambio manuale.. che si e' fumato
  23. Davialfa
    Mmm mi par strano che in un anno e mezzo non provino a rilasciare altro... l'apertura dei saloni deve andare di pari passo, altrimenti con cosa li riempi? Giulietta manco c'e' in Usa... con due soli modelli ci fai ben poco
  24. Davialfa
    Bon, speriamo... sarebbe una notizia bella interessnate, sopratutto se si lasceranno sfuggire anche qualche d
  25. Davialfa
    Perche' non espongono mai i nuovi interni cioccolato? Mi pare ci stia benissimo su Stelvio
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