Davialfa
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Niente di niente... Io speravo di avere informazioni riguardo al 180 cv TP ma nada... Oggi mi arriva il tipo per l'ordine dell'auto aziendale e dovrò rinunciare al tanto sperato Stelvio
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Ordinando una giulia Adesso è molto probabile che mi arrivi già con il sistema multimedia aggiornato con Apple car e Android e con il Rotary pad touch??
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Scherzi vero
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Fulvio braccate qualcuno di Fca, prendetelo a cazzotti fino a che non vi dice quando sara' ordinabile la stelvio 180 cv tp e a che prezzi grazie -
Beh presentano un modello, le indiscrezioni sul possibile prezzo dovrebbero saltare fuori
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Quindi no news riguardo i prezzi delle nuove motorizzazioni??
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Wow
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Boh non capisco, io vi darei anche ragione che ci sono cose interessanti se però quest'auto fosse uscita senza che uno abbia mai visto un A5 o un A7... ma così mi sembra davvero senza fantasia ... gli interni poi
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Allora speravo in un po più di successo tra i dipendenti per questa iniziativa di poter scegliere tra più auto quella aziendale. Per adesso : i tecnici hanno preferito andare sulla Skoda octavia al posto della tipo Sw... Da notare che la Skoda octavia per contenere i costi non avrà nessun optional tranne sensori di parcheggio e tempomat. La tipo sw è vero che è una categoria inferiore ma aveva tutto il possibile immaginabile come optional. Oltretutto la Skoda ha il 115 cv che, considerando la stazza credo la faccia spostare alla velocità di un pachiderma Per quanto riguarda le prime dipendenti della forza vendita una mi ha chiesto se può pagare la differenza e ordinare una A3 ( cosa che ho scartato perché la scelta era tra giulietta, 500x e tipo, tutte full optional), altre due hanno optato per la Giulietta. 500 X e Tipo non se le caga nessuno. Io devo dire che fosse stato per me sarei andato dritto su 500 X.. giulietta mi piace ma è un progetto datata, viene offerta anche con molti meno dispositivi e optional della 500x in quanto non li ha proprio a listino Comunque il tutto mi ha fatto capire come in Austria Fiat abbia una nomea non pessima di più. Il mio IT mi ha detto "preferisco la Skoda, sai è anche una questione di valore del brand"
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Per me bocciata... ma che è?? interni golf veramente banali, esterni anche qui non grande sforzo di inventiva
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Domani se non sbaglio c'è la presentazione alla stampa del salone... Quindi a regola domani si sapranno i prezzi della 180 cv e del benzina??
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tra un paio di mesi il benzina o anche il 180 Cv diesel? Li presentano a Ginevra ma non dicono i prezzi????
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Si ma a chi la ordinata ora che tempi hanno preventivato? Perche' mi sembrava di aver capito che le attuali linee di montaggio di Giulia e Stelvio non stanno lavorando ai massimi regimi... son passati poche settimane dalla commercializzazione e siamo gia a 6 mesi di attesa??
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Non critico la scelta delle lancette e degli strumenti analogici, critico la parte che è digitale e che a mio modesto parere non è il top
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Io credo che, nonostante prezzi di partenza differenti, la velar levera' clienti in primis a land rover stessa. Sinceramente tra una velar e una rr sport non avrei dubbi. Con i soldi di una rrsport tutta la vita prenderei la velar buttando dentro optional. I clienti Stelvio sinceramente non li vedo come gli stessi della Velar. Ad ogni modo spero che finisca sta cosa dei detrattori degli schermi digitali... Fatevene una ragione, perche' e' il futuro delle auto... Mi sembra di leggere quelli che si tenevano stretti il nokia difronte ai primi smartphone. Anzi dico di più, è bene che fca e in particolare Alfa e Maserati si diano una bella svegliata in termini di multimedia e digital a bordo, perche' vendi molto piu cosi che con un 0,7 in meno di accellerazione... questo che piaccia o non piaccia
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Dopo l'estate? Scherzi? 7 mesi per un auto??
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Secondo me sei in tempo per far cambiare l'ordine
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Si vuole sapere il prezzo della versione barbona da 180 cv tp!
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Quella ci sara' per in versione Q4
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Si ma chi è che va in suv a guadare fiumi ?? Alla fine se le tue esigenze sono di vera off road ti prendi fuoristrada veri, se al massimo ci vai in montagna a sciare a cortina, Stelvio basta e avanza. Non ho visto tanti Cayenne risalire il rio delle amazzoni, non è certo l'idea di off road che sta dietro a questo tipo di macchine, quanto piuttosto l'idea di auto rialzate per dominare la strada e far sentire la famiglia più in sicurezza, avere una capacità di carico maggiore della berlina semplice , avere un abitabilità e una comodità mediamente maggiore rispetto alla berlina. Si ma la motorizzazione??
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Versione??
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Dovrebbe essere confermato che a Ginevra presenteranno la Stelvio super 180cv (ne espongono una q4), secondo voi partira' subito anche la commercializzazione? Se si partirà sia la versione Q4 che la Tp? Quanto costeranno secondo voi le super 180 cv q4 e 180 cv tp se l'attuale super 210 cv parte da 51200? Ci può' stare una di 3000 € per la q4 e 4000€ per la tp?
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Dico la verita', fuori mi convince poco ( e io sono tra gli amanti dell evoque), dentro mi gusta assai ( sobria, pulita ma tecnologica)
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ma sei sicuro che il 1.2 della 3008 sia brioso??
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Linea evoque spremuta all inverosimile. Non concrdo con chi dice che la evoque sta invecchiando male, secondo me una dei pochi suv al contrario ad aver mantenuto una linea da appeal per anni