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Davialfa

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  1. Davialfa
    Spaziale, non tanto Am magari
  2. Davialfa
    Mi devo accodare agli altri, la trovo decisamente brutta, interni inguardabili, esterni anonimi . Non mi piace quando i designer vogliono dare una sensazione di premium, di ricercatezza preferendo al minimal e alle linee pulite un design pesante, pieno di pulsanti
  3. Davialfa
    Per me, anche se non sono arcangelo sto aspettando l'uscita dello stelvio 180 cv per capirne anche costi di un ipotetico leasing. Diciamo che chi ha la mia stessa posizione l'azienda suggerisce "caldamente " la audi a4 avant o la mercedes classe C sw. Dubito pertanto di poter prendere lo stelvio, anche se costasse uguale il leasing, per motivi di parita' di trattamento, dubito mi farebbero prendere un D suv. Il fatto e' che Giulia sw non esiste e sinceramente a me avrebbe fatto comodo un buon bagagliaio in termini di capienza e praticita' ( cosa che la berlina per forza di cosa non ha). Per quanto riguarda le altre posizioni, piano piano anche io sto arrivando alla stessa conclusione: 500x per area e zona, tipo sw per tecnici, mentre le a3 scadono tra piu di un anno e mezzo, quindi aspetto e vedo ( magari la giulietta viene presentata nel frattempo..)
  4. Davialfa
    Allora, l'idea originaria era di farle scegliere, pero' poi ho pensato che ci sarebbe stato un bordello di veicoli diversi nel parco auto aziendale, considera che c'e' un turnover abbastanza elevato nell'arco dei tre anni ( durata del leasing) e spesso queste auto passano quindi di mano. Oltretutto la struttara del personale e' un po' frammentata, fino ad ora questo e' stato il parco auto: Manager di zona : focus/golf ( scarsamente equipaggiate, praticamente cruise control, sensori e poco altro) manager di area: golf ( la stessa di sopra) manager del brand : audi a3 ( senza nav ne altri sfizi) tecnici: focus sw
  5. Davialfa
    Quanto ha senso tenere questo topic nel forum concept e anteprime auto? E' gia commercializzata
  6. Davialfa
    Il cruise control adattativo c'e' sia nella tipo come ho scritto che nella 500x ( da allestimento). sulla Giulietta c'e' cruise control semplice
  7. Davialfa
    Ho finalmente avuto i preventivi da Fca per quanto riguarda la flotta aziendale da dare ai dipendenti. Immaginate di essere donna, in un età compresa tra i 25-35 anni, alcune di voi utilizzeranno le auto prevalentemente per uso cittadino, altre viaggi lunghi in autostrada. Quale Auto scegliereste come aziendale tra queste: 500 X 1600 120cv pop star colore grigio moda , sedili tessuto nero Cambio manuale principali optional oltre dotazione pop star: camera posteriore city brake control lane assistant con servo assistenza attiva blind spot assistant climatizzatore bizona bracciolo anteriore sensori posteriori sistema di navigazione multimedia 5 pollici con radio DAB key less entry display tot configurabile supporto lombare elettrico sedili riscaldati volante riscaldato parabrezza riscaldato specchietti riscaldati sistema crepuscolare sensore pioggia specchietto interno elettrocromatico FIAT TIPO 1600 lounge 120 cv colore nero cinema metalizzato tessuti neri principali optional oltre dotazione lounge : sensori posteriori sistema crepuscolare specchietto interno elettrocromatico navigatore e sistema multimediale con radio DAB 7 pollici telecamera posteriore sensore pioggia cruise control adattativo sistema automatico di frenata sedili riscaldati Alfa Giulietta diesel 120 cv Super Colore nero ETNA tessuti neri principali optional oltre dotazione super: regolatore in altezza sedile passeggero sensori posteriori parcheggio sistema navigatore e multimediale da 6,5 pollici pacchetto visibilità sensori pioggia sensori crepuscolari sedili riscaldati
  8. Davialfa
    Non avrei mai immaginato che fosse la volvo a guidare questa categoria e sopratutto che distaccasse cosi tanto x3 e q5. impressionante anche le performance di Land rover con i suoi modelli
  9. Davialfa
    Chissa al solito quanti di questi si son trasformati in contratti
  10. Davialfa
    Dal video di Fedeli parla di Stelvio 2.2 diesel 180 cv come fosse già stato presentato. Il fatto che invece non se ne conosce ancora la data di uscita spero non sia una scelta di marketing
  11. Davialfa
    Hai trovato anche qualcosa di bello?
  12. Davialfa
    Sai quando uscira' il diesel 180 cv?
  13. Davialfa
    Comunque sul sito alfa è attivo il configuratore online per Stelvio, però non c'è la versione business. E poi ripeto, Giulia 210 cv diesel AT8 AWD prezzo partenza 50500 Stelvio 210 CV Diesel AT8 q4 51250 Mi spiegate dove vedete la differenza di 3000 o passa euro tra Stelvio e Giulia? La versione entry level come ho già scritto andrà per forza vicino ai 40k
  14. Davialfa
    Questo non credo, la 180 cv trazione posteriore secondo me scenderà parecchio rispetto ai 50k, sarà molto più vicina ai 40 dei 50
  15. Davialfa
    sai quando uscirà Stelvio 180 cv diesel??
  16. Davialfa
    Gli insider sanno dare una data dell uscita delle versioni diesel sotto i 210 cv??
  17. Davialfa
    Si ma se le vogliono far girare per strada le devono anche vendere... queste versioni per quanto ben accessoriate, con prezzi in linea se non migliori delle concorrenti, rimangono comunque troppo alti . Ripeto, ci sono tanti come me che avrebbero preso la Giulia sw, ma in mancanza di questa stavano aspettando l'uscita di questi benedetto stelvio... Ed ecco che prima la presentazione dello stelvio 510cv e vabbe, poi una first edition da 280, poi un diesel da 210... cazz, lo so che per arrivare alle premium di strada ce ne e' da fae, pero' quando la triade fa uscire un nuovo modello ci sono gia versioni piu barbone e abbordabili. 50k e passa euro non so in quanti se li possono permettere. Altra cosa, sti diesel meglio che li facciano uscire il prima possibile, perche' se io fossi un privato che si vuole comprare l'ato per tenerla 4 anni e poi pensare a rivenderla, visto l'andazzo delle normative sui diesel non so quanto possano reggere di valore piu si va in la col tempo
  18. Davialfa
    Merda, era quello che temevo... Dio santo, non si poteva dare la priorita' ad un modello con meno cavalli rispetto ai 210? cioe' per versioni bombate c'era gia la first edition... Per garantire volumi sin da subito ci voleva una versione che possa davvero sopperire ad una mancanza di Giulia Sw, quindi una versione che costasse abbondantemente sotto i 50 k
  19. Davialfa
    Qualcuno che linka il video dello spot??
  20. Davialfa
    Altavilla ha anche detto che non verra' fatta la Giulia sw in quanto grazie all'ottima guidabilita' e assetto di Stelvio, i clienti interessati ad una sw possono direttamente comprare una stelvio... pertanto i prezzi non si possono distaccare di tanto
  21. Davialfa
    scusate ma la versione 210 cv costa quanto Giulia
  22. Davialfa
    http://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2017/02/17/news/porsche_panamera_advanced_cockpit_come_su_un_astronave-158539281/?ref=HRLV-12 non male
  23. Davialfa
    Praticamente la stelvio 210 cv e' l'equivalente della giulia veloce diesel che costa 50300, niente differenze di prezzo. Questo listino pero' mi porta a credere con rammarico che la 180 e la 150 cv usciranno successivamente
  24. Davialfa
    La pubblicita' dello stelvio sara' questa molto probabilmente visto che a tutte le presentazioni la stanno utilizzando
  25. Davialfa
    Ho parlato con il managing Director di Fca Austria questo è quanto mi ha detto: A fine marzo Saranno ordinabili non solo i benzina ma anche i diesel ( a me questa informazione non torna), questa settimana inizia la produzione degli Stelvio diesel (anche questa non mi torna). Il listino prezzi di tutte le versioni è già in mano loro e riescono a farmi quotazioni per tutti i modelli richiesti. Il rotore/selezionatore del sistema multimedia nello Stelvio è predisposto per il touch, ma ancora non è attivo (Come per Giulia credo), lo ho provato ed effettivamente ancora non funziona. Mie impressioni: lo trovo decisamente un bel suv, devo dire che mi è sembrato meglio rifinito di Giulia, gli interni sono decisamente simili a quelli di Giulia (cambiano proporzioni e non molto altro) e li trovo veramente belli ed essenziali. Bagagliaio ampio e ben rifinito (come dimensione direi paragonabile a quello del q5 (un pochino meno squadrato all'altezza dello sportello). Vano motore veramente bello. Rispetto a quanto visto, ha decisamente un aspetto imponente, me lo aspettavo leggermente più piccolo, però secondo me ha delle ottime proporzioni
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